アメリカ合衆国・カナダ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/09 06:22 UTC 版)
「デイ・アウト・ウィズ・トーマス」の記事における「アメリカ合衆国・カナダ」の解説
アメリカ合衆国には合計7台のトーマスがあり、うち1台は「本物」の蒸気機関車であり、残りの6台は無動力のダミーロコである。いずれもストラスバーグ鉄道（英語版）で製造または改造された。 7台のうち2台は狭軌であり、残りの5台が標準軌となっている。 無動力機は通常、編成の後部に蒸気機関車またはディーゼル機関車を連結させて後押しさせる形で運転される。 トーマスの汽笛は列車の圧搾空気システムによって動作する。 アメリカ中の多くの鉄道博物館や観光鉄道（保存鉄道）が毎年"Day out with Thomas"を催している。 カナダのブリティッシュコロンビア州、アルバータ州、オンタリオ州でもこれらの機関車が用いられている。 ウィスコンシン州グリーンベイのアメリカ国立鉄道博物館はこの催しをアメリカで行った最初の博物館であり、1996年12月、トーマスの小さなレプリカを披露した。2014年9月には、パーシーのフルスケールの無動力レプリカを製造した。 日本でも英国と同様に特別番組として『トーマス&コニーちゃん ワンダフルアメリカンジャーニー』で取り上げられた。
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アメリカ合衆国・カナダ
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「ハスカップ」の記事における「アメリカ合衆国・カナダ」の解説
もともと北アメリカにはハスカップの自生はないが、ロシア産・北海道産の苗木の輸入や営利栽培・家庭栽培のそれぞれに向けた新品種の育成が行われている。
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アメリカ合衆国・カナダ
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「排出権取引」の記事における「アメリカ合衆国・カナダ」の解説
企業・業界・自治体などが協力して自主的に創設した Regional Greenhouse Gas Initiative (RGGI)、Midwestern Greenhouse Gas Reduction Accord (MGA)、Western Climate Initiative (WCI)、The Climate Registry などがある。
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アメリカ合衆国・カナダ
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「ピアノ調律師」の記事における「アメリカ合衆国・カナダ」の解説
ピアノ調律師になるには通常、学士号以上の取得が必要と言われているが、音楽能力を重要視するケースも多い。専門の養成機関もあるがコンピューターの発達により高性能な調律機器がある現在では、通信教育が一般的になってきている。その場合、講座修了後は経験者と共に実習を重ねることが必要になる。2005年現在、全米での調律師の数は約4800人である。 国家による制度・資格はないが北米のピアノ調律師が中心となった組織、PTG（ピアノテクニシャンズギルド=北米ピアノ調律師協会）があり、同協会員を対象に、協会が主催するRPT試験がある。この試験を受け合格すると「RPT」の資格が得られ、登録ピアノ技術者（Registered Piano Technician）となる。ちなみにPTGの協会員（2012年現在約4000人）はアソシエイトメンバーとされ入会試験はなく世界中の誰でも入会することができるため調律師の他にピアノ講師、ピアノ愛好家なども含まれる。
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アメリカ合衆国・カナダ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/17 21:26 UTC 版)
アメリカ合衆国およびカナダの都市には、都市名を冠さない「ユニオンステーション（Union Station）」（合同駅）という名の駅が存在することがある。これは複数の鉄道会社が共同で使用する駅であり、通常はその都市の中央駅として機能しているが、シカゴのように他にもターミナル駅が存在することもある。
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アメリカ合衆国・カナダ
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「鉄道ファン」の記事における「アメリカ合衆国・カナダ」の解説
国土が広大で、貨物列車主体の鉄道であるため列車のスケジュールは一定ではなく、列車を撮影する際には無線機を携帯し、列車無線を聞いて列車の現在位置を把握することが多い。単に目撃した機関車の番号を記録するだけのファンもいる。
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