茂木線について

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茂木線について

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/28 05:23 UTC 版)

「ジェイアールバス関東宇都宮支店」の記事における「茂木線について」の解説

概要 水都西線・水都東線は、かつて茂木線（もてぎせん）と呼ばれ、帝国政府鉄道省（省営自動車）が1937年（昭和12年）3月31日、栃木県宇都宮市を基点とし、同県芳賀郡に亘る東部を網羅する（一部茨城県中西部にも営業路線を有していた）路線として、宇都宮 - 祖母井 - 茂木間などで営業開始した。その後、宇都宮側の水都西線と水戸側の水都東線に分割され、一部便は茨城交通の運行となった。 茂木線と呼ばれた当時は、国鉄真岡線茂木駅を中心に栃木県東部地域（現在の芳賀町、市貝町、茂木町など）や茨城県西部地域（現在の常陸大宮市、常陸太田市、城里町など）を結んでおり、その全区間を運行する宇都宮 - 水戸便のほか、宇都宮一ノ沢や一条町を起点とし栃木県東部地域を網羅する区間便（宇都宮 - 御前山、宇都宮 - 茂木駅、宇都宮 - 祖母井、宇都宮 - 下桑島、宇都宮 - 板戸、宇都宮 - 木内、宇都宮 - 道場宿、宇都宮 - 道地など）や、東茨城郡御前山村（現・常陸大宮市）から旧大宮町の国鉄水郡線常陸大宮駅を経て常陸太田市の常陸太田駅に至る便、茂木町 - 御前山村間の区間便（茂木駅 - 山内）など、多数の系統が設定されていた。 なお、最も距離の長い宇都宮 - 水戸便は、宇都宮一条町駅（自動車駅）を起点とし、宇都宮駅、芳賀町氷室、祖母井、茂木町市街地、御前山村、桂村御前山駅、常北町石塚を経て水戸駅を終点としており、茨城交通は水戸駅から更に大野経由の那珂湊駅発着で運行していた。戦後昭和30年代初頭には1日3往復運行されていたが、全区間を通し運転する便は1979年（昭和54年）に廃止された（廃止時、直通便は1日1往復にまで減便されていた）。 「茨城交通那珂湊営業所#一般路線」および「東武宇都宮駅#路線バス」も参照 現在、宇都宮 - 水戸間を一般道経由で運行する路線バスは運行されていないが、2009年9月以降、関東自動車、茨城交通・関東鉄道の共同運行による高速バス（北関東ライナー）が、北関東自動車道等を経て運行を開始している（関東鉄道は2011年3月に運行から撤退。JRバス関東は2015年12月現在では参入していない）。ツインリンクもてぎと水戸の間には、茨城交通の45系統が土曜・休日に限り運行されている。 詳細は「関東自動車簗瀬営業所#北関東ライナー」および「茨城交通浜田営業所#一般路線」を参照 運行経路 宇都宮一条町駅 - 大通り（当時の国道4号） - 宇都宮駅 - 国道123号 -（峰町 - 石井町 - 鐺山 - 氷室）- 栃木県道69号道場宿芳賀茂木線 -（祖母井 - 市塙）- 国道123号 -（茂木駅 - 那珂川橋 - 長倉宿 - 那珂川大橋 - 御前山駅（赤沢） - 上阿野沢 - 下阿野沢 - 阿波山十文字 - 上圷 - 石塚上町 - 那珂西駅口 - 岩根 - 飯富駅口 - 茨城大学前）- 水戸駅 運賃 茂木線の主な区間の運賃の経緯を以下に示す。参考として、その当時の宇都宮 - 水戸間鉄道（当時は国鉄東北本線、水戸線、常磐線、営業キロ：95.6 km）運賃を併記する。 1956年（昭和31年）当時宇都宮 - 水戸間 ： 230円宇都宮 - 茂木間 ： 100円 宇都宮 - 祖母井間 ： 60円 水戸 - 御前山間 ： 80円 水戸 - 茂木間 ： 125円参考：この時の宇都宮駅 - 水戸駅間鉄道運賃は、3等200円、2等480円 1961年（昭和36年）当時宇都宮 - 水戸間 ： 270円宇都宮 - 茂木間 ： 110円 宇都宮 - 祖母井間 ： 70円 水戸 - 御前山間 ： 105円 水戸 - 茂木間 ： 160円参考：この時の宇都宮駅 - 水戸駅間鉄道運賃は、2等270円、1等540円 1967年（昭和42年）当時宇都宮 - 水戸間 ： 370円宇都宮 - 茂木間 ： 170円 水戸 - 長倉宿間 ： 170円 水戸 - 茂木間 ： 220円参考：この時の宇都宮駅 - 水戸駅間鉄道運賃は、2等360円、1等660円 1976年（昭和51年）当時宇都宮 - 水戸間 ： 1,000円宇都宮 - 茂木間 ： 600円 水戸 - 長倉宿間 ： 460円 水戸 - 茂木間 ： 600円参考：この時の宇都宮駅 - 水戸駅間鉄道運賃は490円 1978年（昭和53年）当時宇都宮 - 水戸間 ： 1,250円宇都宮 - 茂木間 ： 750円 水戸 - 長倉宿間 ： 600円 水戸 - 茂木間 ： 750円参考：この時の宇都宮駅 - 水戸駅間鉄道運賃は890円