日本鉄道国有化前

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日本鉄道国有化前

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/19 18:15 UTC 版)

「山手線」の記事における「日本鉄道国有化前」の解説

*が付いている駅は、のちに路線分離により赤羽線の駅となった駅。 1872年（明治5年）6月12日：官設鉄道 品川駅 - 横浜駅間鉄道仮営業。品川駅開業。 10月14日：新橋駅 - 横浜駅間本開業。新橋駅（初代）開業。 1883年（明治16年）7月28日：日本鉄道 上野駅 - 熊谷駅間開業。上野駅開業。 1885年（明治18年）3月1日：日本鉄道品川線 品川駅 - 赤羽駅間（12 M75 C50 L≒20.83 km）開業。渋谷駅・新宿駅・板橋駅*開業。 3月16日：日本鉄道品川線 目黒駅・目白駅開業。 1890年（明治23年）1月25日：MCL表示からMC表示に簡略化（12M75C50L→12M76C）。 11月1日：日本鉄道 上野駅 - 秋葉原駅間貨物線開通。秋葉原駅（貨物駅）開業。 1894年（明治27年）8月：のちの大井聯絡所とのちの大崎駅を結ぶ軍用線が竣工開業（1901年貨物線となる）。 1896年（明治29年）4月1日：日本鉄道 田端駅開業。 1901年（明治34年）2月25日：日本鉄道山手線 大崎駅・恵比寿駅（貨物駅）開業。 3月15日：官設鉄道 大井聯絡所 - 大崎駅間で貨物列車運行開始。 8月1日：官設鉄道 大井聯絡所 - 大崎駅間（72 C≒1.45 km）が正式に開業。 8月8日：日本鉄道が定款を変更し、品川線（品川駅 - 赤羽駅間）と豊島線（池袋駅 - 田端駅間、このとき未開業）を統合し山手線とする。 1902年（明治35年）5月10日：日本鉄道山手線 目白駅 - 板橋駅間に池袋信号所を開設。 11月12日：MC表示からマイル表示に簡略化（品川駅 - 赤羽駅間 12 M76 C→13.0 M、大井駅 - 大崎駅間 72 C→0.9 M）。 1903年（明治36年）4月1日：日本鉄道山手線 池袋駅 - 田端駅間（3.3 M≒5.31 km）開業（複線）。池袋信号所を駅に変更し池袋駅開業。大塚駅・巣鴨駅開業。 1904年（明治37年）11月：日本鉄道山手線 新宿駅 - 池袋駅間複線化。 1905年（明治38年）4月1日：日本鉄道 日暮里駅開業。 6月10日：日本鉄道山手線 赤羽駅 - 板橋駅間に十条駅（貨物駅）開業。 10月：日本鉄道山手線 渋谷駅 - 新宿駅間複線化。 1906年（明治39年）2月7日：日本鉄道山手線 十条駅（貨物駅）廃止。 9月23日：甲武鉄道 代々木駅開業（山手線には駅が設置されず通過。10月1日国有化）。 10月：日本鉄道山手線 大崎駅 - 渋谷駅間複線化。 10月30日：日本鉄道山手線 原宿駅開業。恵比寿駅が旅客営業開始。