料金の変移

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料金の変移（名古屋線）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/18 22:32 UTC 版)

「名古屋高速道路」の記事における「料金の変移（名古屋線）」の解説

1979年（昭和54年）7月25日（開通時）：普通車400円、大型車800円。 1985年（昭和60年）5月8日：普通車500円 大型車1,000円。 1986年（昭和61年）10月27日：飛び地で開通している区間への暫定措置として、乗継券による乗継制度が設定される。 1988年（昭和63年）4月27日：普通車600円、大型車1,200円。 12月21日：この日供用開始の楠 - 萩野間に、普通車150円、大型車300円の特定料金を設定。 1989年（平成元年）4月1日：消費税法が施行されたが、名古屋市議会の反対で料金への転嫁ができなかった。 1995年（平成7年）9月20日：普通車650円、大型車1,300円。1号楠線暫定供用料金は廃止。 2003年（平成15年）3月29日：特定料金区間を新設。楠JCT - 豊山南出入口、堀の内入口 - 小牧IC間で普通車200円。 2004年（平成16年）3月29日：普通車750円、大型車1,500円。 10月1日 : すべての料金所でETCが利用可能となる。 2006年（平成18年）12月31日：偽造券対策により回数券の利用を終了。 2014年（平成26年）4月1日：消費税8％化により普通車770円、大型車1,540円に改定。 2019年（令和元年）10月1日：消費税10％化により普通車780円、大型車1,570円に改定。 2021年（令和3年）5月1日：距離別料金制度の導入開始。