定期列車時代に存在した客室
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/17 05:50 UTC 版)
「あけぼの (列車)」の記事における「定期列車時代に存在した客室」の解説
シングルデラックス A寝台「シングルデラックス」（7号車）は、全11室の1人用個室であった。室内にはビデオモニターや、BGM装置が設置されている。ビデオモニターではビデオが放映されているが、機器の老朽化に伴い2011年9月30日出発の列車をもってサービスを終了した。基本的には映画が放映されており、2つのチャンネルから選べるようになっていた。 また補助ベッドが設けられ2名で使用することが可能であった。2名で使用する場合、1人当たりの寝台料金はB寝台個室の「シングルツイン」と同額となった。また、トイレ側1室を除いてベッドと反対側の壁の仕切（コネクトドア）が開閉できるようになっており、1番個室以外は最大4名で利用することができる（2・3番、4・5番、6・7番、8・9番、10・11番）。 かつては磁気式カードキーが備えられていたが、その後改造し「ソロ」同様テンキー式の錠に変わっている[いつ?]。 定期列車の運行終了により、臨時列車運行からも外されている。 ゴロンとシート 「ゴロンとシート」（8号車・禁煙席）・「レディースゴロンとシート」（1号車・女性専用席・禁煙）は簡易寝台。浴衣、枕、掛け布団、シーツは一切ないものの、設備そのものは通常の2段式（開放式）B寝台をそのまま使用。指定した一人用の寝台を一人で使用できた点は、従来の寝台と変わらなかった。なお、指定券の券面の列車名は、ゴロンとシートが「あけぼの（ゴロンと）」、レディースゴロンとシートが「あけぼの（レディゴロ）」と表記される。 寝台特急「サンライズ瀬戸出雲」の「ノビノビ座席」や急行「はまなす」の「カーペットカー」同様、寝台料金不要で横になって眠ることが出来るため、繁忙期は発売開始と同時に満席になることも多かった。 なお「ゴロンとシート」を利用して青森駅から東京都区内へ往復できる特別企画乗車券「ゴロンとシート東京往復きっぷ」が通年設定されていた。 また、「ゴロンとシート」によって編成された臨時列車「特急583系ゴロンと号」「ふるさとゴロンと号」が年末年始・お盆の多客期に運転されたこともあった（後述）。 シングルデラックス用の磁気カードキー 定期列車時代に連結されていたレディースゴロンとシート 定期列車時代に連結されていたゴロンとシート
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