フェリーあつた

ウィキペディア

フェリーあつた

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/09 05:20 UTC 版)

フェリーあつた
画像をアップロード
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本
所有者	名門カーフェリー（1972-1979） ミノアンラインズ Maritime Way Mercury Faith S.A.
運用者	名門カーフェリー（1972-1976） ミノアンラインズ Maritime Way CNAN Maghreb Lines
建造所	林兼造船下関造船所
姉妹船	フェリーかしい
IMO番号	7225362
改名	フェリーあつた（1972-1979） EL GRECO CAPTAIN ZAMAN ZAMAN（2008）
経歴
起工	1971年
進水	1972年
竣工	1972年
就航	1972年7月
最後	2008年、インドで解体
要目
総トン数	6,496トン
全長	140.9 m
垂線間長	128.0m
幅	22.4 m
深さ	8.0 m
デッキ数	5層
機関方式	ディーゼル
主機関	三菱MAN V9V 2基
推進器	四翼可変ピッチプロペラ 2軸
最大出力	20,000馬力（連続）
定格出力	17,000馬力
最大速力	23.5ノット
航海速力	21.5ノット
旅客定員	468名
乗組員	56名
車両搭載数	トラック116台、乗用車16台
要目は同型船「フェリーかしい」のもの。

フェリーあつたは、名門カーフェリーが運航していたフェリー。

概要

名門カーフェリーの第二船として林兼造船下関造船所で建造され、1972年7月に就航した。 1976年4月、航路休止により係船された。

1979年、ギリシャのミノアンラインズへ売却され、EL GRECOとなった。 クルーズフェリーに改装され、1981年にギリシャとイタリアを結ぶ航路に就航した。1995年には再び改装を受けた。 1996年、エーゲ海航路に転配された。

2002年、イタリアのMaritime Wayに売却され、イグメニツァおよびブリンディジを拠点に運航された。 2004年、パナマのMercury Faith S.A.に売却され、CAPTAIN ZAMANとなり、ギリシャとトルコの間で運航された。

2007年、アルジェリアのCNAN Maghreb Linesに傭船され、アルジェリアとフランス、スペインの間で運航された。

2008年、スクラップとしてインドに売却され、ZAMANと改名されて回航された後、解体された。

航路

名門カーフェリー

• 名古屋港 - 四日市港 - 新門司港

本船の就航により毎日運航となった。就航時は四日市港を発着していたが、1972年10月に名古屋港まで延長された。

ミノアンラインズ

• パトラ - イグメニツァ - コルフ - ヴェネツィア（1991年 - ）
• テッサロニキ - スキアソス - シロス - ティノス - パロス - ナクソス - サントリーニ - イラクリオン（1996年 - ）

Maritime Way

• ブリンディジ - コルフ・パトラス・ケファロニア（2002年 - ）

Mercury Faith S.A.

• ブリンディジ - チェシュメ

CNAN Maghreb Lines

• アルジェ - バルセロナ・マルセイユ（2007年 - ）

設計

フェリーかしいの同型船である。

船内

船室

• 特別室（4名）
• 一等（64名）
• 特二等（16名）
• 二等（304名）
• ドライバー室（80名）

外部リンク

• 船のウェブサイト - ギリシャの旧日本船

ウィキペディア小見出し辞書

フェリーあつた

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/17 06:45 UTC 版)

「名門大洋フェリー」の記事における「フェリーあつた」の解説

6,490総トン、全長140.9m。林兼造船下関造船所建造。 1979年、ギリシャへ売却。「EL GRECO」→「EL GRECO」→「CAPTAIN ZAMAN」→「CAPTAIN ZAMAN」と会社、船名を変えながら地中海航路に就航していた。2008年2月、解体のためインドへ。