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自動車(マツダ)

MAZDAMAZDA

DEMIO

DEMIO


機種 SPORT 15C 13S 13C-V 13C 13F
駆動方式 2WDFF 2WD
FF
e-4
WD
2WD
FF
2WD
FF
e-4
WD
2WD
FF
トランス
ミッション
タイプ
5速マ
ニュア
自動無段変速機CVT・7速マニュアルモード付) 5速マ
ニュア
自動
無段変
速機
CVT
電子制御4速オートマチックEC-AT 自動
無段変
速機
CVT
★5速
マニュ
アル
電子制御4速オートマチックEC-AT
車名型式 マツダ・DBA-DE5FS マツダ
DB
A-D
E3
FS
マツダ
DB
A-D
E3
AS
マツダ
DB
A-D
E3
FS
マツダ
DB
A-D
E3
FS
マツダ
DB
A-D
E3
AS
マツダ
DB
A-D
E3
FS
マツダ
DB
A-D
E3
FS
寸法重量定員
全長mm 3895 3885 3895 3885 3885
全幅mm 1695
全高mm 1475
室内寸法 長さmm 1815
幅(mm 1425
高さ(mm 1220
ホイールベースmm 2490
トレッド 前(mm 1465 1475 1485
後(mm 1455 1465 1475
最低地上高mm 155
乗車定員(名) 5
車両重量※1kg 1000 1020 980 1000 990 1070 990 970 1070 990 990
■ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリング ラックピニオン
ステアリング倍力装置 電動インテグラル
サスペンション マクファーソンストラット
トーションビーム式
ショックアブソーバー(前/後) 筒型複動式
スタビライザー(前) トーションバー
ブレーキ ベンチレーテッドディスク
リーディングトレーリング式ドラム
ブレーキ倍力装置 真空倍力式
タイヤホイール
タイヤ
(前/後)
195/45R16 80W 175/65R14 82S 185/55R15 81V 175/65R14 82S 165/
70R
14
81S
ホイール
(前/後)
16×6 1/2J 14×6J 15×6J 14×6J 14
×5
1/2
J
★は「グリーン税制対象車です。具体的には、「平成17年基準排出ガス75低減レベル(SU-LEV)」認定車かつ「平成22年燃費基準20%」または「平成22年燃費基準10%」達成車です。 ご購入時に自動車取得税軽減措置が受けられます(平成20年3月31日まで)。また、ご購入翌年度自動車税軽減措置が受けられます(平成20年3月31日までの新車登録車対象)。詳しくは、営業スタッフおたずねください
※1
車両重量は、メーカーオプションの組み合わせにより異なります。
道路運送車両法による型式指定申請書数値
付属品応急用タイヤ2WD車)、パンク修理キットe-4WD車)、タイヤ交換工具写真撮影印刷条件により、実物印象相違する場合あります。 また、ボディカラーおよび内装色が実車と違って見えることがあります詳しくは、営業スタッフおたずねください。◆走行写真合成です。 ◆本仕様装備予告なく変更する場合あります
製造事業者マツダ株式会社


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マツダ・デミオ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/01/12 05:42 UTC 版)

(DEMIO から転送)

デミオ(DEMIO) は、マツダが生産・発売しているハッチバックコンパクトカーである。初代と2代目は車検証上ではステーションワゴンとして扱われていた。

デミオは日本国内で使用されている車名で[1]、その他の国ではMazda 2の車名で販売されている。


  1. ^ 台湾でも一時期使われたことがある
  2. ^ 東京ドームの屋根はガラス繊維平織物+PTFE(4フッ化エチレン)コーティングであるのに対し、デミオのキャンバストップはポリエステル平織物+PVC(ポリ塩化ビニル)コーティング+PVDF(ポリフッ化ビニリデン)コーティングである
  3. ^ マツダ、ジュネーブモーターショーに新型『Mazda2』を出品 Mazda News Release
  4. ^ マツダ2 carview
  5. ^ マツダ、技術開発の長期ビジョン「サステイナブル”Zoom-Zoom”宣言」を策定 Mazda News Release
  6. ^ マツダ、自然吸気MZR1.3L「ミラーサイクル」エンジンを新開発 Mazda News Release
  7. ^ マツダ、新型「マツダデミオ」の生産を宇品第1工場で開始 Mazda News Release
  8. ^ なお、JC08モード燃費では25.0km/Lとなる。


「マツダ・デミオ」の続きの解説一覧




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