9000系とは?

9000系

9000系
1993年1月から登場車体ベースがライト・グレーの塗装で、先頭車両前面には大きな曲面ガラス取り付けられ、スピード感のある前面傾斜型のデザインとなっています。 当社初の車椅子スペースと非常通報装置空調制御システム採用し、きめ細やかな温湿度調整が可能となりました。8000系電車同様、大容量VVVFインバータ制御装置車両情報装置等を採用しています。

9000系 急行用

9000系
9201形    
定員 122
(うち座席48人)
最大寸法
(長x幅x高)
18,980x2,800x4,060mm
自重 25
運転性能    
  最高速度 110km/h
  加速度 3.0km/h/s
  減速度 4.0km/h/s
中間車9001形・9101形)
定員132人(うち座席50人)
ステンレス車体赤色ラインが入った急行車両で、阪神大震災後に導入しました。
GTO-VVVFインバータ制御装置採用し、保守省力化を図ったほか、LED発光ダイオード)を利用した車内案内表示装置マップ式)、非常通話装置車いすスペース、扉開閉予告ブザーなどを設置しています。
当社ステンレス車両が運転されるのは、「ジェットシルバー以来19年振りとなりました。
9000系

9000系

南海線初のステンレスカーで、昭和60年4月から運転。
9000系

9000系

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2015/01/12 04:05 UTC 版)

9000系(9000けい)とは、9000の数値を使用する、ないしは4桁の数値のうち上1桁目が「9」を使用する体系を持つものを指す。




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