電車図鑑(西武鉄道)

10000系 ニューレッドアロー

昭和44年の西武秩父線開業と同時にデビューした初代特急レッドアロー号5000系の代わりに、平成5年に登場した特急車両です。 「ゆとりとやすらぎの空間」をコンセプトに、ゆったりとしたシートピッチや車内案内表示器、カード式公衆電話等の充実したサービス設備の他、車いすでのご利用を配慮したシートやトイレも完備しています。また、車両性能面では、西武秩父線の山岳区間を安全に運転するための強力な主電動機と抑速ブレーキ付発電ブレーキを備えています。 新宿線では「小江戸号」として、池袋線・西武秩父線では「むさし号」「ちちぶ号」「おくちちぶ号」として、ビジネスにレジャーに多くのお客さまにご利用いただいています。

固定 編成	保有 車両数	車　体			走行装置			製造 初年
		扉数 (1両片側)	座席 配置	サービス 設備	モーター 出力 kw/h	制御 方式	ブレーキ
7	84	1 又は2	クロス		150	抵抗	空気・ 発電・ 抑速	平成5年

電車図鑑(相模鉄道)

１００００系

相鉄では9年ぶりの新設計車両です。
「人と環境へのやさしさ」「ライフサイクルコストの低減」をコンセプトにJR東日本で使用中のE231系車両をベースに製作した最新鋭の高性能車両です。

電車図鑑(南海電鉄)

10000系

昭和60年11月から運転開始。平成4年4月から新造中間車両を増結し、全車座席指定と一部座席指定のすべてを8両編成で運転。外観・内装ともハイグレードで、車内は女性専用トイレ・車いすスペース・電光表示器・サービスコーナーなどを設備。昭和60年にローレル賞を受賞。

ウィキペディア

10000系

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2010/09/20 12:37 UTC 版)

10000系（10000けい）、10000形（10000がた）とは、10000の数値を使用する、ないしは5桁の数値のうち上1桁目に「1」を使用する体系を持つものを指す。