TRシリーズ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/20 16:25 UTC 版)
「ヤマハ・ロードレーサー」の記事における「TRシリーズ」の解説
TR2 TR2は、1970年型350cc市販ロードレーサーである。1969年型ロードスポーツスポーツ 350 R3を基に開発された輸出用モデルである。ヤマハは1968年シーズンを最後にロードレース世界選手権（WGP）でのワークス活動を停止したが、その後はTR2がWGP350ccクラスで活躍する。 TR2の仕様（空冷2スト直2、350cc、54ps、5段） TR2の仕様 エンジン - 空冷2ストローク直列2気筒ボア・ストローク - 61 x 59.6mm 排気量 - 348cc 圧縮比 - 6.5 出力 - 54ps/9,500rpm以上 トルク - 4.18kgm/9,000rpm以上 ギヤボックス - 5段 車体全長 - 1,930mm、全幅 - 510mm、全高 - 925mm ホイールベース - 1,315mm 車重（乾燥）- 112kg サスペンションフロントサスペンション - テレスコピック リアサスペンション - スイングアーム（2本サス） ブレーキフロントブレーキ - ドラムブレーキ リアブレーキ - ドラムブレーキ タイヤサイズ - 前輪 3.00-18、後輪 3.00-18 始動方式 - 押しがけ 最高速度 - 225km/h以上 TR3 TR3輸出用は、350cc市販ロードレーサーである。 TR3 (輸出用)の仕様（空冷2スト直2、350cc、乾式クラッチ） TR3輸出用の主な仕様 エンジン - 空冷2ストローク直列2気筒 クラッチ - 乾式クラッチ TR3日本国内用は、1971年に日本向けに発表された350cc市販ロードレーサーである。輸出用TR-3を全日本ロードレース選手権のレギュレーションに適合させるためにクラッチをロードスポーツRX350と同じ湿式クラッチに変更し、RX350を基にした市販ロードレーサーとして発売した。フレームはTD3（250cc）と共用である。 TR3日本国内用の仕様（空冷2スト直2、350cc、湿式クラッチ） TR3 (日本用)の仕様 エンジン - 空冷2ストローク直列2気筒 クラッチ - 湿式クラッチ
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