2004 Portuguese motorcycle Grand Prix

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2004年のポルトガルグランプリ (ロードレース)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/03 06:29 UTC 版)

  2004年のポルトガルグランプリ

レース詳細
2004年のロードレース世界選手権 全16戦中第11戦
決勝日	2004年9月5日
開催地	エストリル・サーキット
開催コース	常設サーキット 4.182km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ 玉田誠 バレンティーノ・ロッシ 1:37.933 1:38.423 表彰台 1. バレンティーノ・ロッシ 2. 玉田誠 3. アレックス・バロス
250 cc
ポールポジション ファステストラップ ダニ・ペドロサ トニ・エリアス 1:41.417 1:41.595 表彰台 1. トニ・エリアス 2. セバスチャン・ポルト 3. ランディ・ド・プニエ
125 cc
ポールポジション ファステストラップ アンドレア・ドヴィツィオーゾ エクトル・バルベラ 1:46.280 1:45.573 表彰台 1. エクトル・バルベラ 2. ミカ・カリオ 3. ホルヘ・ロレンソ

2004年のポルトガルグランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第11戦として、9月3日から5日までポルトガルのエストリル・サーキットで開催された。

概要

125ccクラス決勝では、エクトル・バルベラがミカ・カリオ（KTM）とのバトルを制し、シーズン3勝目を挙げた。ポイントリーダーのアンドレア・ドヴィツィオーゾはネジを踏んでリアタイヤをパンクさせてしまい、シーズン初のリタイヤに終わった。このためランキング2位のバルベラが20ポイント差、3位のロベルト・ロカテリが29ポイント差に迫ることとなった。

250ccクラスでは、トニ・エリアスがセバスチャン・ポルトとのトップ争いを制してシーズン初優勝を遂げた。ポイントリーダーのダニ・ペドロサはランディ・ド・プニエとの表彰台争いに敗れて4位に終わり、ランキング2位のド・プニエが27ポイント、3位のポルトが36ポイントに差を詰めた。

MotoGPクラス予選では、玉田誠が自身初のポールポジションを獲得した。決勝ではバレンティーノ・ロッシが独走でシーズン6勝目を挙げ、玉田はロッシから5秒差の2位となった。これでポイントランキングでは、トップのロッシが2位ジベルナウに29ポイントに差を広げた。ランキング3位のマックス・ビアッジはロリス・カピロッシと接触・リタイヤに終わり、ロッシから51ポイント差となりチャンプ争いから脱落した。

MotoGPクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	46:34.911	2	25
2	玉田誠	ホンダ	+5.111	1	20
3	アレックス・バロス	ホンダ	+8.157	5	16
4	セテ・ジベルナウ	ホンダ	+8.312	3	13
5	カルロス・チェカ	ヤマハ	+17.966	10	11
6	ジョン・ホプキンス	スズキ	+18.631	6	10
7	ロリス・カピロッシ	ドゥカティ	+23.670	11	9
8	トロイ・ベイリス	ドゥカティ	+25.126	13	8
9	コーリン・エドワーズ	ホンダ	+25.611	8	7
10	阿部典史	ヤマハ	+26.727	14	6
11	中野真矢	カワサキ	+44.704	12	5
12	ジェレミー・マクウィリアムス	アプリリア	+50.511	16	4
13	アレックス・ホフマン	カワサキ	+54.372	17	3
14	ケニー・ロバーツJr.	スズキ	+59.518	9	2
15	青木宣篤	プロトン	+1:32.853	20	1
16	ジェームス・エリソン	ハリスWCM	+1 Lap	21
Ret	マルコ・メランドリ	ヤマハ	棄権	7
Ret	ミッシェル・ファブリツィオ	アプリリア	棄権	19
Ret	ニール・ホジソン	ドゥカティ	棄権	15
Ret	ルーベン・チャウス	ドゥカティ	棄権	18
Ret	マックス・ビアッジ	ホンダ	棄権	4

250ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	トニ・エリアス	ホンダ	44:23.399	3	25
2	セバスチャン・ポルト	アプリリア	+0.323	2	20
3	ランディ・ド・プニエ	アプリリア	+9.918	4	16
4	ダニ・ペドロサ	ホンダ	+9.935	1	13
5	アレックス・デ・アンジェリス	アプリリア	+21.441	5	11
6	アンソニー・ウエスト	アプリリア	+27.638	11	10
7	マヌエル・ポジャーリ	アプリリア	+27.866	8	9
8	アレックス・デボン	ホンダ	+34.673	7	8
9	青山博一	ホンダ	+45.923	9	7
10	ロベルト・ロルフォ	ホンダ	+54.238	14	6
11	エクトル・ファウベル	アプリリア	+58.751	19	5
12	フランコ・バッタイーニ	アプリリア	+59.123	10	4
13	エリック・バタイユ	ホンダ	+1:11.620	27	3
14	ヤコブ・シュムルツ	ホンダ	+1:11.785	21	2
15	デューク・ヘイドルフ	アプリリア	+1:12.305	17	1
16	チャズ・デイビス	アプリリア	+1:14.925	16
17	関口太郎	ヤマハ	+1:14.982	24
18	ホアン・オリベ	アプリリア	+1:22.255	18
19	ユーゴ・マルシャン	アプリリア	+1:25.071	20
20	ヨハン・シュティーグフェルト	アプリリア	+1:26.573	23
21	エルワン・ナイゴン	ヤマハ	+1:28.740	22
22	グレゴリー・ルブラン	アプリリア	+1 Lap	26
23	クラウス・ノーレス	アプリリア	+1 Lap	28
Ret	アルノー・ヴァンサン	アプリリア	棄権	25
Ret	松戸直樹	ヤマハ	棄権	13
Ret	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	棄権	12
Ret	フォンシ・ニエト	アプリリア	棄権	6
Ret	ラドミル・ロウス	アプリリア	棄権	29
Ret	シルバン・ギュントーリ	アプリリア	棄権	15

125ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	エクトル・バルベラ	アプリリア	41:01.272	10	25
2	ミカ・カリオ	KTM	+0.151	9	20
3	ホルヘ・ロレンソ	デルビ	+8.824	7	16
4	パブロ・ニエト	アプリリア	+8.888	11	13
5	アルバロ・バウティスタ	アプリリア	+9.666	16	11
6	マルコ・シモンチェリ	アプリリア	+10.347	5	10
7	ガボール・タルマクシ	マラグーティ	+11.919	15	9
8	ルーカス・ペセック	ホンダ	+11.962	13	8
9	ロベルト・ロカテリ	アプリリア	+19.186	4	7
10	ステファノ・ペルジーニ	ジレラ	+19.548	14	6
11	マイク・ディ・メッリオ	アプリリア	+26.981	23	5
12	ファブリツィオ・ライ	ジレラ	+31.708	12	4
13	セルヒオ・ガデア	アプリリア	+32.492	20	3
14	ダリオ・ギウセペッティ	ホンダ	+32.896	26	2
15	ジーノ・ボルソイ	アプリリア	+34.820	19	1
16	トーマス・ルティ	ホンダ	+34.845	21
17	マティア・パシーニ	アプリリア	+58.409	18
18	ヴェサ・カリオ	アプリリア	+1:00.159	27
19	ロレンツォ・ザネッティ	ホンダ	+1:26.362	29
20	ジョルディ・カルチャノ	アプリリア	+1:26.498	31
21	レイモンド・スカウテン	ホンダ	+1:36.654	32
22	マヌエル・マンナ	マラグーティ	+1:36.716	30
23	マヌエル・エルナンデス	アプリリア	+1 Lap	33
24	マルケタ・ヤナコヴァ	ホンダ	+1 Lap	34
Ret	アンドレア・バレリーニ	アプリリア	棄権	22
Ret	ミルコ・ジャンサンティ	アプリリア	棄権	6
Ret	シモーネ・コルシ	ホンダ	棄権	2
Ret	ロビン・ハームス	ホンダ	棄権	25
Ret	ケーシー・ストーナー	KTM	棄権	3
Ret	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	棄権	1
Ret	アンヘル・ロドリゲス	デルビ	棄権	17
Ret	ジョエレ・ペリーノ	アプリリア	棄権	28
Ret	イムレ・トス	アプリリア	棄権	24
Ret	スティーブ・イェンクナー	アプリリア	棄権	8

参考文献

• “MotoGP official website”. 2011年2月16日閲覧。

前戦 2004年のチェコグランプリ	ロードレース世界選手権 2004年シーズン	次戦 2004年の日本グランプリ
前回開催 2003年のポルトガルグランプリ	ポルトガルグランプリ	次回開催 2005年のポルトガルグランプリ

Weblio日本語例文用例辞書

「2004 Portuguese motorcycle Grand Prix」の例文・使い方・用例・文例

• 使用期限2004年３月15日
• 「ロングテール現象」という概念はクリス・アンダーソンが造り出したもので、2004年に初めて雑誌記事に登場した。
• 厚生労働省は2004年に改正労働者派遣法を制定した。
• パレスチナ人の政治家で、パレスチナ解放機構の議長であった（1929年−2004年）
• 英国の生化学者で、（1953年にワトソンと共に）DNAの螺旋形の構造を発見を手助けした（1916年−2004年）
• 米国の第40代大統領（1911年−2004年）
• 米国のクラリネット奏者で、スイングバンドのリーダー（1910年−2004年）
• 英国の俳優で劇作家（1921年−2004年）
• 英国の生化学者で、DNAの構造を発見するのを手伝った（1916年−2004年）
• 宇宙開発事業団と航空宇宙技術研究所は，2004年にH-IIAロケットでHOPE-Xを打ち上げる計画をしていた。
• ホンダは2003年に，アメリカのフォード・モーターとドイツのダイムラークライスラーは，それぞれ2004年に燃料電池車を販売する予定だ。
• 2004年に紙幣を一新
• ８月２日，塩川正(まさ)十(じゅう)郎(ろう)財務大臣は，政府が2004年に新しいデザインの１万円，５千円，千円札を流通させることを発表した。
• アメリカン・タクシーは，さらにキャデラックのような他の外車を購入し，2004年までには合計300台を保有する計画だ。
• 2004年以降に公開される予定だ。
• 2004年は｢一乗寺下がり松の決闘｣の400周年である。
• その法案は，早くて2004年の通常国会に提出される予定だ。
• ｢NOMOベースボールクラブ｣と名づけられ，2004年４月からリーグ戦に参加する予定だ。
• 政府は，司法制度を改革する法案を2004年に提出する計画だ。
• 2004年オリンピックに向けてしまって行こう！