豊田駅 (北海道)
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| 豊田駅 | |
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| とよた Toyota |
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| 所在地 | 北海道勇払郡穂別町字豊田（現：むかわ町穂別豊田） |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 富内線 |
| キロ程 | 31.0 km（鵡川起点） |
| 電報略号 | ヨタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）11月11日[1] |
| 廃止年月日 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] |
| 備考 | 富内線廃線に伴い廃駅[1] |
豊田駅（とよたえき）は、北海道（胆振支庁）勇払郡穂別町字豊田[3]（現・むかわ町穂別豊田）にあった日本国有鉄道（国鉄）富内線の駅（廃駅）である[1]。事務管理コードは▲132305[3]。
歴史
- 1923年（大正12年）11月11日 - 北海道鉱業鉄道金山線生鼈駅（後の旭岡駅） - 辺富内駅（後の富内駅）間延伸開通に伴い杵臼駅（きなうすえき）として開業[4][5]。一般駅[1]。
- 1924年（大正13年）3月3日 - 鉄道会社名を北海道鉄道（2代目）に改称、それに伴い同鉄道の駅となる。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道鉄道が戦時買収により国有化。線路名を富内線に改称、それに伴い同線の駅となる。同時に豊田駅に改称[1]。
- 1960年（昭和35年）4月1日 - 業務委託化。
- 1977年（昭和52年）2月1日 - 貨物・荷物取扱い廃止[1]。無人化[6]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 富内線の廃線に伴い廃止となる[2]。
駅名の由来
旧駅名の「杵臼」は道内諸地の類似地名と同様、アイヌ語の「キナウㇱ（kina-us）」（草が・多い）に由来する[7][8]。
しかし、胆振支庁（当時）内では昭和10年代半ばごろから、大字のある町村において字名の整理改正が進められ、穂別村（当時）内でも1941年（昭和16年）4月1日付で大字の廃止・字名改正がなされて当地の字も「豊田」となり[9]、2年後の北海道鉄道による買収に際して駅名も改めた[5]。
「豊田」の由来については「水田ができたので豊作を祈って[5]」とされている。
駅構造
廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北西側（日高町方面に向かって左手側）に存在した[8]。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後も日高町方の転轍機及びホーム近くまでの線路が側線として残っていた（但し1983年（昭和58年）時点では転轍機の先の部分に車止めが設置されていた[8]）。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北西側に位置した[8]。
利用状況
- 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は8人[8]。
駅周辺
- 北海道道74号穂別鵡川線
- 胆振豊田郵便局
- 鵡川[10]
- キナウス川[10]
駅跡
1999年（平成11年）時点では消防団の建物が建築されていた[11]。2011年（平成23年）時点でも同様であった[12]。
また、1999年（平成11年）時点では駅跡の穂別方を流れるキナウス川にガーダー橋が残存し農道に転用されていた[11]。2011年（平成23年）時点でも同様で、そのほか栄方に線路跡の築堤やトンネルの坑口、擁壁、落石防止用フェンス、標識などが残存していた[12]。
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、866頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “日本国有鉄道公示第109号”. 官報. (1986年10月14日)
- ^ a b 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、229頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ 『官報』 1923年11月20日 鉄道省彙報「地方鉄道運輸開始」（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b c 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、97-98頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ “「通報」●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1977年1月31日)
- ^ 本多 貢 (1995-01-25). 児玉 芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 41. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年11月14日閲覧。
- ^ a b c d e 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）107ページより。
- ^ 穂別町史編纂委員会 編『新穂別町史』穂別町、1991年3月31日、598-560頁。doi:10.11501/13197689。2025年7月26日閲覧。
- ^ a b 書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）11ページより。
- ^ a b 書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年1月発行）65ページより。
- ^ a b 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）84-86ページより。
関連項目
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