箕面有馬電気軌道とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

箕面有馬電気軌道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/18 09:34 UTC 版)

箕面有馬電気軌道（みのおありまでんききどう、通称：箕有電車・きゆうでんしゃ、箕面電車^[2]）とは、阪急電鉄（阪急阪神ホールディングス）の前身となる軌道運営事業者。同社は現在の阪急宝塚本線・阪急箕面線を敷設した。

^ ^a ^b ^c ^d ^e 『日本全国諸会社役員録. 第25回』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ （用例）“箕面の時空探検”. 記録資料・市史. 箕面市 (2014年4月28日). 2015年12月15日閲覧。“インフォメーションセンターみのおたうん”. 箕面市 (2010年3月8日). 2015年12月15日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 松本和明「戦前期鉄道企業家の観光・娯楽戦略 : 小林一三を中心に」『交通史研究』第62巻、交通史学会、2007年、39-53頁、doi:10.20712/kotsushi.62.0_39。
^ 京阪神急行電鉄(株)『京阪神急行電鉄五十年史』(1959.06)
^ 小田康徳『川西の歴史今昔猪名川から見た人とくらし』神戸新聞総合出版センター、2018年、170頁。ISBN 978-4-343-00978-4。
^ “阪急ものしり帳　交通広告”. 毎日新聞 (2013年6月3日). 2019年2月24日閲覧。
^ RailwayHistoryReview 1987, p. 10.
^ ^a ^b 阪神急行電鉄株式会社編『阪神急行電鉄二十五年史』阪神急行電鉄、1932。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 宝塚市史編集専門委員編『宝塚市史第6巻 (資料編 3)』宝塚市、1979年12月、282-283頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 阪急バス株式会社社史編集委員会編『阪急バス50年史』阪急バス、1979年4月、56-62,83,265頁。
^ 阪神急行電鉄株式会社『阪神急行電鉄二十五年史』阪神急行電鉄、1932、4頁。