オータムリーフステークス

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オータムリーフステークス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/10/25 00:46 UTC 版)

オータムリーフステークス
開催国	日本
主催者	日本中央競馬会
競馬場	京都競馬場
創設	2013年11月24日
2025年の情報
距離	ダート1400m
格付け	OP
賞金	1着賞金2200万円
出走条件	サラブレッド系3歳以上（国際）（特指）
負担重量	別定

オータムリーフステークスは日本中央競馬会(JRA)が京都競馬場ダート1400mで施行する中央競馬のオープン特別競走である。競走名のオータムリーフとは紅葉を意味する英語である。京都には紅葉の名所が多く、京阪電鉄沿線には「通天紅葉」で有名な東福寺や宇治の三室戸寺、長岡京市の粟生光明寺などがある。

概要

2013年に京都競馬場ダート1400mの3歳以上オープンクラスの特別競走として「JRAプレミアムレース」対象競走である京都オータムリーフプレミアムが本競走の前身で、翌2014年より現行のオータムリーフステークスにレース名が変更されている。

2016年より施行時期をダート1200mに変更し、2018年より国際競走に指定されている。2020年から施行距離をダート1400mに戻すが、同年から3年間は京都競馬場の改修工事に伴い阪神競馬場で開催されている。

負担重量は3歳56kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減を基本とし、日本調教馬は収得賞金1600万円超過馬については超過額1200万円毎1kg増。外国調教馬はG1競走優勝馬5kg増、G2優勝馬3kg増、G3優勝馬1kg増となっている（2歳時の成績を除く）。

2025年現在の賞金は1着2200万円、2着880万円、3着550万円、4着330万円、5着220万円となっている。

歴史

• 2013年　京都競馬場ダート1400mの3歳以上オープンクラスの特別競走「京都オータムリーフプレミアム」として開催。
• 2014年　競走名を「オータムリーフステークス」に変更。
• 2016年　施行距離をダート1200mに変更。
• 2018年　国際競走に指定。
• 2020年　
  • 施行距離をダート1400mに戻す。
  • 京都競馬場の改修工事に伴い阪神競馬場で開催(2021年・2022年も同様)。
• 2021年
  • 開催時期を10月に変更。
  • 負担重量をハンデキャップに変更。
• 2022年 負担重量を別定に戻す。
• 2025年　開催時期を11月に戻す。

歴代優勝馬

全てダートコースで開催。

施行日	競馬場	距離	条件	優勝馬	性齢	タイム	優勝騎手	管理調教師	馬主
2013年11月24日	京都	1400m	オープン	ノーザンリバー	牡5	1:23.4	和田竜二	浅見秀一	林正道
2014年11月30日				サトノプリンシパル	牡4	1:22.0	川須栄彦	矢作芳人	里見治
2015年11月29日				スーサンジョイ	牡3	1:23.2	和田竜二	岩元市三	林千枝子
2016年11月27日		1200m		エイシンバッケン	牡4	1:09.4	岩田康誠	中尾秀正	栄進堂
2017年11月26日				ニットウスバル	牡5	1:11.2	川田将雅	高橋文雅	日東牧場
2018年11月25日				コパノキッキング	セ3	1:10.8	藤岡康太	村山明	小林祥晃
2019年11月24日				スズカコーズライン	牡5	1:10.3	三浦皇成	木原一良	永井啓弍
2020年11月15日	阪神	1400m		スマートセラヴィー	牡4	1:23.5	戸崎圭太	矢作芳人	大川徹
2021年10月31日				デンコウリジエール	牡4	1:22.7	団野大成	荒川義之	田中康弘
2022年10月22日				オーヴァーネクサス	牡5	1:23.6	北村友一	松下武士	ヒダカ・ブリーダーズ・ユニオン
2023年10月21日	京都			サンライズフレイム	牡3	1:23.7	藤岡康太	石坂公一	ライフハウス
2024年10月19日				ライツフォル	牡4	1:23.8	坂井瑠星	高橋義忠	(有)サンデーレーシング

脚注・出典

各競走の出典

• netkeiba.comより
  • 2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年