えちごトキめき鉄道移管後
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「えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン」の記事における「えちごトキめき鉄道移管後」の解説
2015年（平成27年）3月14日：JR西日本北陸本線金沢駅 - 直江津駅間（177.2 km）廃止。市振駅 - 直江津駅間（59.3km）をえちごトキめき鉄道に移管、路線名を日本海ひすいラインに改称。経営移管以前の普通列車本数と比べ泊駅 - 糸魚川駅間でほぼ据え置き（19往復）、糸魚川駅 - 直江津駅では増発（14往復→20往復）となった。 2016年（平成28年）4月23日：観光列車「えちごトキめきリゾート雪月花」運転開始。 2017年（平成29年）3月4日：ダイヤ改正により快速列車を1往復に減便（普通列車化）。前日をもって信越本線との直通快速列車1往復の運転を取り止め。 4月7日：運行指令をJR西日本金沢総合指令所から分離、妙高はねうまラインと統合。 2018年（平成30年）3月17日：ダイヤ改正により妙高はねうまラインとの直通列車を泊駅 - 新井駅間で新設（片道のみ）。下り快速列車1本を普通列車と統合。 2019年（平成31年・令和元年）3月16日：ダイヤ改正により上り快速列車1本を普通列車と統合、快速運転廃止。 9月12日：糸魚川駅 - 梶屋敷駅間への押上新駅（仮称）設置を国土交通省北陸信越運輸局が認可。 2021年（令和3年）3月13日：糸魚川駅 - 梶屋敷駅間にえちご押上ひすい海岸駅が開業。 7月4日：JR西日本から購入した413系・455系電車による観光急行を市振駅・糸魚川駅 - 直江津駅間で運転開始。
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えちごトキめき鉄道移管後
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「えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン」の記事における「えちごトキめき鉄道移管後」の解説
2015年（平成27年）3月14日：えちごトキめき鉄道に移管し、路線名を妙高はねうまラインに改称。脇野田駅を上越妙高駅に改称。 2016年（平成28年）4月23日：観光列車「えちごトキめきリゾート雪月花」運転開始。 2017年（平成29年）4月7日：運行指令をJRから分離、日本海ひすいラインと統合。 2018年（平成30年）3月17日：ダイヤ改正により信越本線との直通快速列車を縮小、あいの風とやま鉄道線・日本海ひすいラインからの直通列車を新設。
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