施工方法

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施工方法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/19 06:17 UTC 版)

「浄化槽」の記事における「施工方法」の解説

標準的な施工方法として、埋設設置で行われている。家庭用の場合、乗用車一台程度の面積を要するため、近年の施工場所は家庭の表側（庭、駐車場など）に施工される例が多い。家庭より排出する汚水を全て処理するために管路が長くなるので埋設位置が深くなり放流先が槽より高くなる傾向にあるため、放流ポンプを設置し放流する事例が多くなっている。 また、埋め立て地・岩盤・湧水発生地等の埋設が不可能な場所の場合、および仮設の場合埋設が困難であることと、工期の短縮のため、半地下設置および地上設置が行われる。この場合、自然勾配での流入が不可能なため、配管経路中及び槽直前に「中継ポンプ槽」や「原水ポンプ槽」を設置、槽へ汚水を流入させる。ただし、設置状況により高所作業（マンホール位置が地面よりの高さが2mを超える）となる場合の足場・柵などの高所作業対策、および低温対策（駆体が寒気にさらされる事による機能低下）が必要となる。 なお、施工については専門の知識を持った者（浄化槽設備士）が施工することが定められているが法的罰則はなく努力目標である。

施工方法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/19 14:31 UTC 版)

「ランブルストリップス」の記事における「施工方法」の解説

カム状の異形車輪を装着した路面切削用のカッターを周期的に上下させながら進むことで、一定間隔ごとに路面が切削される。施工機械は北海道開発土木研究所・NIPPO・ヴィルトゲン・ジャパンの三者共同で開発された。

施工方法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/15 00:22 UTC 版)

「アースバッグ」の記事における「施工方法」の解説

土を詰めた土嚢袋を壁状に積み上げ、圧迫し、有刺鉄線や杭などで土嚢袋をズレないように固定していく。窓や扉、通気口などは都度設置し、それを覆うように土嚢袋を積み上げて固定される。ある程度、高さを確保したら木造などの屋根を設置し、壁に漆喰等の塗り壁で仕上げる。ドーム型の構造にして、天井まで全ての面をアースバッグする事も可能である。

施工方法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/16 22:49 UTC 版)

「立場川橋梁」の記事における「施工方法」の解説

高橋脚であることや長大スパンであることから、移動式作業車による片持式（カンチレバー）架設工法を採用した。

施工方法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/19 04:31 UTC 版)

「マルチング」の記事における「施工方法」の解説

小規模なマルチングは人力で施工するが、大規模なマルチングではトラクターにマルチング用のアタッチメントを装着して機械力で施工する。

施工方法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/04/26 06:42 UTC 版)

「鉄筋コンクリート住宅」の記事における「施工方法」の解説

現場打ちコンクリート工法と、PC工法がある。 現場打ちコンクリート工法 一般的に認知される鉄筋コンクリート造の工法で、施工現場で鉄筋や型枠を組んで、文字通り現場でコンクリートを流し込んで作る工法である。メリットは、型枠は加工が容易で、多種多様な形を作れることである。デメリットは、コンクリートに気泡やジャンカが発生する。色むらがある。 PC工法（プレキャストコンクリート工法） あらかじめ工場で作られたコンクリートパネルを現場で繋ぎ合わせる工法である。メリットは、工場でパネルを作るので、高品質コンクリートになる。現場打のような色むらやジャンカ、気泡は発生しにくい。又、発生した場合に、廃棄して使用しなければ良いだけなので、現場打ちのような一発仕上げのリスクがない。デメリットは、現場でパネルをジョイントする事になるので、ジョイント部に地震時に応力が集中し、過去の震災の被害からも、ジョイント部の強度が課題である。パネルジョイントからの漏水のリスクが高い。

施工方法（貼り付け）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/12 16:09 UTC 版)

「スモークフィルム」の記事における「施工方法（貼り付け）」の解説

フィルム自体はカー用品店・ディスカウントストアなどで1台分3～5千円程度で購入できる。ガラスの大きさに合わせて型紙を起こし、それに沿ってフィルムを切り抜く（あらかじめ車種別に切り抜かれた型紙・フィルムの市販品もある）。窓を洗浄して汚れやゴミを取り除いた後に霧吹きで石鹸水を吹き付け、フィルムをガラスに貼り、ゴムヘラなどで中心部から空気を抜くように押しつけていく。空気を抜きながら平面のフィルムを曲面に合わせて張り上げるためには、熟練の技術を要する。施行技術向上を目的として、2002年より厚生労働大臣指定試験機関の認定を受けた日本ウインドウ・フィルム工業会が国家技能検定として「ガラス用フィルム施工職種（建築及び自動車フィルム作業1級、2級）試験」を実施している。この技能検定の合格者が存在する工場の場合、リアガラス曲面と熱線に合わせて何枚も貼るよりも困難な一枚貼りを請け負うことが多い。 フィルム貼り付け例。貼り付け時かなり空気が入ってしまっている。また年数経過による退色も発生。

施工方法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/07 06:13 UTC 版)

「鋼製床」の記事における「施工方法」の解説

支持脚を指定の間隔で、アンカー・接着剤等により立て、固定する。 支持脚の高さを床レベルに合わせ調整・固定する。 支持脚上に大引きとなる鋼材をボルト止めする。 大引きに根太となる鋼材をボルト止めする。 根太に合板をビス止めする。（多くは2重に張る）

施工方法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/06/21 01:18 UTC 版)

「KCTB場所打ち鋼管コンクリート杭」の記事における「施工方法」の解説

鉄筋かごと鋼管を接合して建て込む同時建込み工法が一般的である。鋼管径(外径)より50mm以上大きな径にて掘削を行い、孔底処理後、鉄筋かごと鋼管を接続用補助部材を使って溶接し、両者同時に建て込む。鋼管と孔壁との隙間にはグラウトあるいはコンクリートのオーバーフローにて充填を行う。

施工方法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/09/17 08:16 UTC 版)

「アースドリル工法」の記事における「施工方法」の解説

表層部の掘削 ケーシングパイプ（スタンドパイプ、CP、SP）挿入表層部の孔壁を保護する為に、杭径以上の大きさの鉄パイプを挿入し、安定液としてベントナイト溶液を用いる。表層の地盤状態によりケーシングパイプの長さを検討しておく。 軸部掘削 支持層の確認予め採取されている土質サンプルと掘削土を比較し、支持層に達したかを確認する。 掘削長の確認検尺テープ（錘のついた巻尺）によって、設計図通りの深さに達したかを確認する。 一次スライム処理杭底部にスライムが沈殿するため、底ざらいバケットを使用してそれを除去する。 鉄筋かごの挿入4～7m程度の鉄筋かごを10番線などの鈍し鉄線にて接続しながら挿入していく。 トレミー管の挿入コンクリートを杭底部から打設する為に、2～6mの鉄管を接続しながら挿入する。 二次スライム処理トレミー管の頭部にポンプを接続し、杭底部のスライムを除去する。 コンクリート打設検尺テープによって打設高さを確認し、トレミー管を引き抜いていく。この時、ベントナイト液とコンクリートが混ざらないようにする為、トレミー管底部は常にコンクリートの中に埋まっている状態にする。 杭頭処理杭工事が完了した後に掘削工事に移るが、掘削が完了した後、杭頭部の不要なコンクリートをはつり取る。