芦原橋駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/21 15:27 UTC 版)
| 芦原橋駅 | |
|---|---|
 北口（2023年2月） | |
|
あしはらばし Ashiharabashi | |
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◄JR-O16 大正 (1.2 km) (0.6 km) 今宮 JR-O18► | |
| 左は芦原町駅 | |
| 所在地 | 大阪市浪速区浪速東一丁目3-22 |
| 駅番号 | JR-O17 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | O 大阪環状線 |
| キロ程 | 18.9 km（天王寺起点） |
| 電報略号 | アラ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
5,162人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1966年（昭和41年）4月1日 |
| 乗換 | 芦原町駅（南海高野線〈汐見橋線〉） |
| 備考 |
直営駅 みどりの券売機プラス設置駅  大阪市内駅 |
南海高野線（汐見橋線）の芦原町駅とは約300 m離れている[1]ため、乗り換えの案内はない。
歴史
1909年（明治42年）に大阪市電西道頓堀天王寺線の芦原橋駅が開業し、1927年（昭和2年）には阪堺電鉄（のち大阪市電阪堺線。通称：三宝線）の芦原橋駅も開業した。
現在の大阪環状線のうち境川信号場 - 今宮駅間は、1928年（昭和3年）に関西本線貨物支線（大阪臨港線）として開通し、1961年（昭和36年）には大阪環状線として旅客線化されたが、当駅開業はその5年後の1966年（昭和41年）である。これは、1968年（昭和43年）をもって市電が廃止されることが決まり、市電の芦原橋駅 - 西浜町駅（廃駅）間付近に市電の芦原橋駅に代わる駅として当駅が設置された経緯による。
年表
- 1966年（昭和41年）4月1日：大阪環状線の大正駅 - 新今宮駅間に日本国有鉄道（国鉄）の駅として新設開業する。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1997年（平成9年）9月7日：自動改札機を設置し、供用開始[2]。
- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
- 2015年（平成27年）3月22日：発車メロディを導入。曲は芦原橋太鼓集団「怒」の楽曲「祭」。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
- 2019年（平成31年・令和元年）
- 2月15日：みどりの窓口の営業を終了。
- 2月16日：みどりの券売機プラスの利用を開始。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅である[1]。有効長は8両編成分。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。改札口は南口と北口の2か所にある。また、日本の鉄道駅で初めて身体障害者のためのエレベーターが設置された[1]。
新今宮駅が管理している直営駅である。アーバンネットワークに含まれているほか、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。
今宮駅との駅間距離は600 mしかなく、当駅ホームから目視できる。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | O 大阪環状線 | 内回り | 新今宮・天王寺・鶴橋方面[4] |
| 2 | 外回り | 西九条・大阪方面[4] |
長らくのりば番号が存在していなかったが、2006年10月18日にのりば番号が付与された。
-
南口 -
西改札口 -
ホーム -
駅周辺で太鼓が盛んであることに因み、和太鼓にエレベーターのピクトグラムが取り付けられている。
ダイヤ
日中時間帯は1時間に4本が停車する。大阪環状線内の駅の中で発着本数が最も少ない[5]。
発車メロディ
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から芦原橋太鼓集団「怒」の楽曲『祭』が発車メロディとして使用されている[6]。当駅周辺には多くの老舗太鼓メーカーがあり、太鼓が盛んであることに因んでいる。
記事本文
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 02号 大阪駅・神戸駅・鶴橋駅ほか77駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年8月12日、28頁。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-119-8。
- ^ 相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照。
- ^ a b “芦原橋駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年10月19日閲覧。
- ^ 大阪環状線の快速通過駅は当駅以外に野田駅と今宮駅が該当するが、野田駅は10時から11時までゆめ咲線直通列車、今宮駅は10時から15時まで大和路線をそれぞれ含めて8本ずつ停車するため。
- ^ 『大阪環状線改造プロジェクト』進行中 大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定！ - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月16日
- ^ a b (1)「地名」 ｜太鼓で栄えた芦原橋大阪同和・人権問題企業連絡会
- ^ 吉田徳夫「被差別部落の起源を巡って」『関西大学法学論集』第55巻第4-5号、関西大学法学会、2006年2月、1088-1112頁、ISSN 0437648X、NAID 110006161061。
- ^ (2)「太鼓の町」 ｜太鼓で栄えた芦原橋大阪同和・人権問題企業連絡会
利用状況
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
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