JRの誕生：1987年（昭和62年） - 2000年（平成12年）
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1987年（昭和62年）4月1日 : 国鉄分割民営化によりJRグループ各社発足。これにより、日本において国有鉄道と私有鉄道の区別は（一部法規制などによって残るものの）消滅することになった。「地方鉄道法」が「鉄道事業法」に変えられたことなどがその例といえる。 1988年（昭和63年） : 青函トンネルおよび瀬戸大橋が供用開始。青函トンネルは3月13日、瀬戸大橋は4月10日より。日本四島が線路でつながったことから「一本列島」と呼ばれた。 1990年（平成2年）3月20日 : 日本初のリニアモーターカー実用路線（鉄輪式）として、大阪市営地下鉄鶴見緑地線（現・Osaka Metro長堀鶴見緑地線）開業。トンネル断面を小さくできることからミニ地下鉄と呼ばれ、以後何本か同類の路線が開業した。 1992年（平成4年）7月1日 : 新在直行方式による山形新幹線福島駅 - 山形駅間が開業。 1997年（平成9年）3月22日 : 新在直行方式による秋田新幹線盛岡駅 - 秋田駅間が開業。 1997年（平成9年）8月1日 : 熊本市交通局が日本初の超低床電車として9700形を運行開始。 10月1日 : 北陸新幹線高崎駅 - 長野駅間が先行開業し、これに伴い、並行する信越本線の軽井沢駅 - 篠ノ井駅間が経営分離され、しなの鉄道に移管されたほか、横川駅 - 軽井沢駅間の碓氷峠区間（通称:横軽線）が廃止され、ジェイアールバス関東（碓氷線）にバス転換された。 1999年（平成11年）12月4日 新在直行方式による山形新幹線山形駅 - 新庄駅間が延伸開業。
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