4代目 50/60/70系とは? わかりやすく解説

4代目 50/60/70系(1983年-1988年)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/12 08:10 UTC 版)

トヨタ・ハイラックス」の記事における「4代目 50/60/70系(1983年-1988年)」の解説

1983年昭和58年11月登場ガソリンエンジンR型からY型系列に、ディーゼルエンジンは2.4 Lの2L型に変更された。 ディーゼル車2人乗りフロア4AT車追加されフロアAT車設定2代目ハイウェイ以来となった1984年昭和59年5月 トヨタ初のSUVとなる、4ランナーハイラックスサーフ60系登場する1985年昭和60年8月 4ランナーハイラックスサーフフロントサスペンショントヨタ4WD採用となる、トーションバー+ダブルウイッシュボーン独立式に変更するいすゞ・ファスターロデオ日産・ダットサントラック三菱・フォルテの各4WDピックアップは、この時期すでにフロント独立サスペンション採用していたが、ハイラックスピックアップはリーフ+リジッドのまま残された。ただし、道路事情の悪い海外開発途上国や、国内でも、業務用クロスカントリーを楽しむユーザーには、丈夫で、ホイールストローク大きい(タイヤ路面から浮きにくい)リジッド歓迎されていたため、これ以降残されることとなった新興国タイ王国では、ハイラックスヒーローの車名販売されフロント部分には (HILUX HERO) のロゴ大きく書かれていることが特徴国内外向けを問わず組み立て日野自動車羽村工場担当

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