2009 Indianapolis motorcycle Grand Prix

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2009年のインディアナポリスグランプリ

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  2009年のインディアナポリスグランプリ

レース詳細
2009年のロードレース世界選手権 全17戦中第12戦
決勝日	2009年8月30日
開催地	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
開催コース	常設サーキット 4.216km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ ダニ・ペドロサ ホルヘ・ロレンソ 1:39.730 1:40.152 表彰台 1. ホルヘ・ロレンソ 2. アレックス・デ・アンジェリス 3. ニッキー・ヘイデン
250 cc
ポールポジション ファステストラップ マイク・ディ・メッリオ マルコ・シモンチェリ 1:44.341 1:44.720 表彰台 1. マルコ・シモンチェリ 2. 青山博一 3. アルバロ・バウティスタ
125 cc
ポールポジション ファステストラップ フリアン・シモン ブラッドリー・スミス 1:49.337 1:49.039 表彰台 1. ポル・エスパルガロ 2. ブラッドリー・スミス 3. シモーネ・コルシ

2009年のインディアナポリスグランプリは、ロードレース世界選手権の2009年シーズン第12戦として、8月28日から30日までアメリカ合衆国インディアナ州のインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。

概要

125ccクラス決勝では、ポル・エスパルガロがブラッドリー・スミスとのバトルを0.12秒差で制してグランプリ初優勝を遂げた。前年のインディアナポリスGPでエスパルガロはニコラス・テロルとトップ争いを展開し、17周目には先頭に立ったものの、その直後に雨による赤旗が提示されたため、16周目の順位が採用されて2位に終わった悔しい経験を持っていることから、その雪辱を果たした格好となった。

250ccクラスではマルコ・シモンチェリがライバルを寄せ付けず2連勝・シーズン4勝目を挙げた。2位青山博一、3位アルバロ・バウティスタとなり、ランキングトップの青山はバウティスタとのポイント差は16に広げたが、シモンチェリが27ポイント差にまで迫ることとなった。

MotoGPクラスではキャプテン・アメリカを模したスペシャルヘルメット・スーツに身を包んだホルヘ・ロレンソが独走でシーズン3勝目を遂げた。ランキングトップのバレンティーノ・ロッシは転倒リタイアを喫し、2人のポイント差は50ポイントから25ポイントに一気に詰まった。2位にはアレックス・デ・アンジェリスが入り、自身クラス初の表彰台を獲得した。

MotoGPクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	99	ホルヘ・ロレンソ	ヤマハ	28	47:13.592	2	25
2	15	アレックス・デ・アンジェリス	ホンダ	28	+9.435	4	20
3	69	ニッキー・ヘイデン	ドゥカティ	28	+12.947	6	16
4	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	28	+13.478	8	13
5	5	コーリン・エドワーズ	ヤマハ	28	+26.254	5	11
6	52	ジェームス・トスランド	ヤマハ	28	+32.408	10	10
7	65	ロリス・カピロッシ	スズキ	28	+34.400	11	9
8	36	ミカ・カリオ	ドゥカティ	28	+34.856	15	8
9	24	トニ・エリアス	ホンダ	28	+45.005	7	7
10	3	ダニ・ペドロサ	ホンダ	28	+45.377	1	6
11	7	クリス・バーミューレン	スズキ	28	+45.478	14	5
12	14	ランディ・ド・プニエ	ホンダ	28	+52.294	12	4
13	44	アレックス・エスパルガロ	ドゥカティ	28	+1:03.552	16	3
14	41	ガボール・タルマクシ	ホンダ	28	+1:15.086	17	2
Ret	33	マルコ・メランドリ	カワサキ	25	アクシデント	9
Ret	88	ニッコロ・カネパ	ドゥカティ	23	棄権	13
Ret	46	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	12	アクシデント	3

250ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	58	マルコ・シモンチェリ	ジレラ	26	45:43.599	3	25
2	4	青山博一	ホンダ	26	+1.943	2	20
3	19	アルバロ・バウティスタ	アプリリア	26	+4.661	6	16
4	63	マイク・ディ・メッリオ	アプリリア	26	+12.776	1	13
5	15	ロベルト・ロカテリ	ジレラ	26	+15.475	12	11
6	40	エクトル・バルベラ	アプリリア	26	+19.471	4	10
7	52	ルーカス・ペセック	アプリリア	26	+22.682	11	9
8	55	エクトル・ファウベル	ホンダ	26	+32.809	10	8
9	12	トーマス・ルティ	アプリリア	26	+49.321	14	7
10	17	カレル・アブラハム	アプリリア	26	+49.845	16	6
11	35	ラファエレ・デ・ロサ	ホンダ	26	+53.567	15	5
12	25	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	26	+1:29.717	13	4
13	53	バレンティン・デービス	ホンダ	26	+1:37.837	17	3
14	7	アクセル・ポンス	アプリリア	26	+1:46.672	18	2
15	56	ウラジミール・レオノフ	アプリリア	26	+1:46.821	21	1
16	11	バラージュ・ネメス	アプリリア	25	+1 Lap	20
17	10	イムレ・トス	アプリリア	25	+1 Lap	19
18	29	Barrett Long	ヤマハ	25	+1 Lap	25
19	30	Adam Roberts	ヤマハ	25	+1 Lap	23
Ret	14	ラタパー・ウィライロー	ホンダ	23	棄権	9
Ret	6	アレックス・デボン	アプリリア	18	アクシデント	8
Ret	16	ジュール・クルーセル	アプリリア	7	アクシデント	5
Ret	75	マティア・パシーニ	アプリリア	5	棄権	7
Ret	8	バスティン・シェゾー	ホンダ	0	アクシデント	22

125ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	44	ポル・エスパルガロ	デルビ	23	42:07.925	4	25
2	38	ブラッドリー・スミス	アプリリア	23	+0.120	5	20
3	24	シモーネ・コルシ	アプリリア	23	+0.448	6	16
4	18	ニコラス・テロル	アプリリア	23	+1.613	3	13
5	60	フリアン・シモン	アプリリア	23	+1.801	1	11
6	93	マルク・マルケス	KTM	23	+19.345	9	10
7	17	ステファン・ブラドル	アプリリア	23	+19.358	15	9
8	6	ホアン・オリベ	デルビ	23	+25.611	10	8
9	73	中上貴晶	アプリリア	23	+29.240	19	7
10	77	ドミニク・エガーター	デルビ	23	+29.707	17	6
11	99	ダニー・ウェブ	アプリリア	23	+30.464	11	5
12	94	ジョナス・フォルガー	アプリリア	23	+44.460	21	4
13	39	ルイス・サロム	アプリリア	23	+44.549	20	3
14	71	小山知良	ロンシン	23	+45.328	16	2
15	33	セルヒオ・ガデア	アプリリア	23	+45.435	7	1
16	88	ミハエル・ランセデール	アプリリア	23	+45.479	14
17	8	ロレンツォ・ザネッティ	アプリリア	23	+45.998	24
18	11	サンドロ・コルテセ	デルビ	23	+53.791	2
19	16	キャメロン・バービアー	KTM	23	+1:01.179	23
20	12	エステベ・ラバト	アプリリア	23	+1:02.814	22
21	7	エフレン・バスケス	デルビ	23	+1:14.891	8
22	69	ルーカス・センベラ	アプリリア	23	+1:16.320	28
23	14	ヨハン・ザルコ	アプリリア	23	+1:31.218	13
24	87	ルカ・マルコーニ	アプリリア	23	+1:31.569	27
25	10	ルカ・ヴィターリ	アプリリア	23	+1:51.274	31
Ret	29	アンドレア・イアンノーネ	アプリリア	20	棄権	12
Ret	35	ランディ・クルメナッハ	アプリリア	17	アクシデント	25
Ret	45	スコット・レディング	アプリリア	11	棄権	26
Ret	5	アレックス・マスボー	ロンシン	7	棄権	29
Ret	74	Ben Young	アプリリア	3	棄権	32
Ret	32	ロレンツォ・サヴァドーリ	アプリリア	3	棄権	18
Ret	75	Miles Thornton	アプリリア	1	アクシデント	30

参考文献

• “MotoGP official website”. 2009年8月30日閲覧。

前戦 2009年のチェコグランプリ	ロードレース世界選手権 2009年シーズン	次戦 2009年のサンマリノグランプリ
前回開催 2008年のインディアナポリスグランプリ	インディアナポリスグランプリ	次回開催 2010年のインディアナポリスグランプリ

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「2009 Indianapolis motorcycle Grand Prix」の例文・使い方・用例・文例

• 日本政府は2009年2月に国家短期証券の発行を開始した。
• 2009年の労働争議は総件数780件で対前年比18.7％増、総参加人員は61,482人で同34.8％減だった。
• しかし、私の母は2009年に他界しました。
• 2009年より支店で働いています。
• この薬は2009年より日本で使用可能となった。
• 2009年から株価は上昇し始め、ついに今年で最高値に達した。
• 2005年にはNASAは新たな火星軌道衛星を打ち上げ，2009年には探査車が火星に送り込まれる。
• 第１段階は，2009年に終わる予定だ。
• 2009年ごろ，｢ウルトラマンの街｣がタイの古都アユタヤの郊外にオープンする予定だ。
• 2009年３月までに，資生堂は店頭売上高を２倍の1000億円にし，店舗数を5000店に増やすことをめざしている。
• 国際オリンピック委員会(IOC)は2009年10月に開催地を選定する。
• 裁判員制度，2009年に開始へ
• 裁判員制度が2009年に始まる予定だ。
• 同タワーは改修され，開港150周年を記念して2009年に再びオープンする予定だ。
• 2009年３月末までに，全国で発行されるすべての免許証にICチップが内蔵される予定だ。
• この時計は2009年に150周年を迎える予定だ。
• 2009年から，同レースは鈴鹿と富士で交互に行われる予定だ。
• NASAは2009年に施設の建設を開始し，2012年に完成させたいと考えている。
• 同店は2009年秋の開店を予定している。
• 2009年日本グランプリは三重県にある鈴(すず)鹿(か)サーキットで行われる予定だ。