郡山ジャンクション
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/29 19:07 UTC 版)
| 郡山ジャンクション | |
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東北道側のランプウェイ
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| 所属路線 | E4 東北自動車道 |
| IC番号 | 18-1 |
| 本線標識の表記 | （上り線） E49 磐越道 いわき 新潟 E4 東北道 郡山 東京 （下り線） E49 磐越道 会津 いわき E4 東北道 本宮 仙台 |
| 起点からの距離 | 220.2 km（川口JCT起点） |
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◄郡山IC (3.8 km)
(2.9 km) 本宮IC►
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| 所属路線 | E49 磐越自動車道 |
| IC番号 | 18-1 |
| 本線標識の表記 | （上り線） E4 東北道 仙台 東京 E49 磐越道 いわき （下り線） E4 東北道 仙台 東京 E49 磐越道 磐梯熱海 新潟 |
| 起点からの距離 | 71.4 km（いわきJCT起点） |
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◄郡山東IC (7.7 km)
(5.1 km) 五百川PA►
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| 供用開始日 | 1990年（平成2年）10月31日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒963-0545 福島県郡山市喜久田町赤坂[1] 〒963-0544 福島県郡山市喜久田町坪沢[2] |
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郡山ジャンクション（こおりやまジャンクション）は、福島県郡山市喜久田町にあるジャンクションで、東北自動車道と磐越自動車道を接続する。
概要
1990年（平成2年）10月に東北自動車道から磐越自動車道の会津若松・新潟方面が開通し、その5年後の1995年（平成7年）8月に磐越自動車道のいわき方面が開通した。
そのため、ダブルトランペット型と呼ばれる一般的なトランペット型インターチェンジを2つ組み合わせた形状となっている。
また、進路別に路面が色分け（白線の内側に破線がある）されており、誤進入防止に役立っている。
例えば、東北自動車道上り線から磐越自動車道上り線へ行く場合、「いわき方面」に2度分岐した後、東北自動車道下り線からの合流があり、その先で左へカーブを描きながらもう一度「いわき方面」へ入らなければならない。
- ■： E4 東北自動車道 下り線（福島・仙台方面）
- ■： E4 東北自動車道 上り線（宇都宮・さいたま方面）
- ■： E49 磐越自動車道 下り線（会津若松・新潟方面）
- ■： E49 磐越自動車道 上り線（いわき方面）
接続している路線
画像
-
磐越道側のランプ -
東京方面から
隣
脚注
出典
- ^ “東北自動車道 郡山管内はく落対策工事 積算内訳書”. 東日本高速道路. p. 2. 2025年7月30日閲覧。
- ^ “磐越自動車道 R5郡山管内橋梁はく落対策工事 積算内訳書”. 東日本高速道路. p. 2. 2025年7月30日閲覧。
関連項目
外部リンク
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固有名詞の分類
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