睦橋 (多摩川)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/11 08:47 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 睦橋 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 東京都福生市 - あきる野市 |
| 交差物件 | 多摩川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 | 東京都道7号杉並あきる野線（睦橋通り） |
| 管理者 | 東京都西多摩建設事務所 |
| 施工者 | 川田工業・宮地鐵工所 |
| 着工 | 1978年（昭和53年） |
| 開通 | 1982年（昭和57年）4月8日 |
| 座標 | 北緯35度43分11.7秒 東経139度19分44.5秒 / 北緯35.719917度 東経139.329028度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 連続鈑桁橋 |
| 材料 | 鋼 |
| 全長 | 415 m |
| 幅 | 18.0 m |
| 最大支間長 | 50.1 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
睦橋（むつみばし）は、東京都福生市 - あきる野市の多摩川に架かる東京都道7号杉並あきる野線（睦橋通り）の橋長415 m（メートル）の桁橋。
概要
- 主径間1連形式 - 鋼連続鈑桁橋
- 橋長 - 415 m
- 主径間1連支間割 - 4×50.1 m
- 有効幅員 - 18.0 m
- 床版 - 鉄筋コンクリート
- 総鋼重 - 1655 t
- 施工 - 川田工業・宮地鐵工所[注釈 1]
歴史
睦橋は福生市と秋川市[注釈 2]を結ぶ3つ目の橋として東京都により1978年（昭和53年）に着手され、4年の年月と総工費16億2400万円を費やして1982年（昭和57年）4月8日に開通した。これにより多摩橋・永田橋の混雑が緩和されたほか、八王子や中央高速道路へのアクセスが向上した[2]。
かつてこの付近には渡船があり、明治維新後架橋されていたが、1902年（明治35年）8月6日に洪水により橋梁の過半が流失し、仮橋を架設したものの9月6日に再び流失した。翌1903年（明治36年）3月に改めて仮橋架設を出願し、工費657円93銭を要して橋長80間[注釈 3]、幅員8尺[注釈 4]の板橋が完成していた[2]。
脚注
注釈
出典
外部リンク
- 東京都西多摩建設事務所 - 橋梁管理者
- 睦橋 (多摩川)のページへのリンク
