田野畑駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/16 15:29 UTC 版)
| 田野畑駅 | |
|---|---|
駅舎（2010年5月）
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| たのはた TANOHATA |
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◄島越 (2.0 km)
(9.3 km) 普代►
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| 岩手県下閉伊郡田野畑村和野第2地割46-16 | |
| 所属事業者 | 三陸鉄道 |
| 所属路線 | ■リアス線（正式には北リアス線） |
| キロ程 | 35.6 km（宮古起点） 盛から127.6 km |
| 電報略号 | タハ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
116人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1984年（昭和59年）4月1日[1][2] |
| 備考 | 簡易委託駅 |
田野畑駅（たのはたえき）は、岩手県下閉伊郡田野畑村和野にある三陸鉄道リアス線の駅である。
駅の愛称は「カンパネルラ」。宮沢賢治の童話『銀河鉄道の夜』に登場する人物に由来する（作中では一部を除き「カムパネルラ」と表記されている）。
歴史
開業前の仮の駅名は「平井賀駅」であった[3]。
年表
- 1984年（昭和59年）4月1日：三陸鉄道北リアス線の駅として開業[1][2]。
- 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日：東北地方太平洋沖地震により北リアス線が全線不通。駅施設への大きな被害は免れた。
- 6月1日：田野畑村の2人が駅舎を店舗として営業を開始[4]。
- 2012年（平成24年）4月1日：陸中野田駅 - 当駅間復旧により営業再開[5]。その際にネスレ日本の協賛で「キット、ずっとカンパネルラ田野畑駅」として駅舎の壁面に桜の花が描かれた。
- 2014年（平成26年）4月6日：小本駅（現・岩泉小本駅） - 当駅間が復旧し、北リアス線の全線が運転再開[6]。
-
列車の運行再開まで店舗として使用されていた駅舎（2011年6月） -
「キット、ずっとカンパネルラ田野畑駅」（2013年5月）
駅構造
島式ホーム1面2線の地上駅である。田野畑村が受託する簡易委託駅。駅舎には出札窓口のほか、売店・喫茶もある。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■リアス線 | 上り | 宮古・釜石・盛方面 | |
| 2 | 下り | 久慈方面 | 当駅始発は1番線 |
利用状況
| 1日乗降人員推移 [統計 1][統計 2] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2012年 | 133 |
| 2013年 | 215 |
| 2014年 | 189 |
| 2015年 | 146 |
| 2016年 | 109 |
| 2017年 | 103 |
| 2018年 | 116 |
駅周辺
その他
- 「のどかな環境に佇む、心休まる和風の駅舎」として、東北の駅百選に選定された。
- NHKの2013年度（平成25年度）上半期連続テレビ小説『あまちゃん』のロケ地となり、作中で北三陸鉄道リアス線の「畑野駅」として登場した。
隣の駅
脚注
出典
記事本文
- ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、502頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 -全国版- '84年版』ジェー・アール・アール、1984年8月1日、141頁。
- ^ 「久慈線配線略図」『鉄道ジャーナル』第188号、鉄道ジャーナル社、1982年10月、68頁。
- ^ 「憩いの駅へ2商店再出発 運行絶えた三鉄田野畑駅」『岩手日報』2011年6月1日。オリジナルの2011年6月2日時点におけるアーカイブ。2011年8月1日閲覧。
- ^ 「三陸鉄道：陸中野田－田野畑で運転再開」『毎日新聞』2012年4月1日。2012年4月1日閲覧。[リンク切れ]
- ^ 「三鉄が4月全線再開 南リアス線5日、北リアス線6日」『岩手日報』2014年1月2日。オリジナルの2014年1月3日時点におけるアーカイブ。2014年1月11日閲覧。
利用状況
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 - 国土交通省、2019年9月3日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月23日閲覧
関連項目
外部リンク
- 田野畑駅：三陸鉄道
- 田野畑駅のページへのリンク
