東京市及びその周辺
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/27 07:40 UTC 版)
「陸上交通事業調整法」の記事における「東京市及びその周辺」の解説
当初案では以下の2つの案だった。 区域内の交通機関を現物出資のうえ統合し、「帝都交通」を創設 東京市が区域内の交通機関を買収し、鉄道省と共同経営する その後の審議を経て、以下にまとめられた。 市内（天王洲 - 品川駅 - 新宿駅 - 赤羽駅 - 荒川放水路で囲まれた地域）軌道事業とバスは東京市が運営 地下鉄は別に営団を設立する 郊外路線については、中央本線、東北本線、常磐線を境として4ブロックに分け、そのブロックの統合主体が被合併会社の鉄道・バス事業等を引き継ぐ これに基づいて、まず地下鉄（東京地下鉄道、東京高速鉄道、京浜地下鉄道（未成））は、1941年（昭和16年）に帝都高速度交通営団（営団地下鉄、現東京地下鉄）に統合。東京市内（上記定義に基づく地域）の路面電車やバス事業は、1942年（昭和17年）に東京市に一元化（1943年〈昭和18年〉に東京都制施行により東京府と統合し東京都成立）。そして、民営の郊外電車・バスは東京横浜電鉄・武蔵野鉄道・東武鉄道・京成電気軌道の4グループへの整理統合が進められた。
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