南6号系統

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南6号系統

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/08 19:21 UTC 版)

「京都市営バス醍醐営業所」の記事における「南6号系統」の解説

醍醐車庫前 - 石田団地 - 六地蔵 - 桃陵団地 - 藤ノ森 - 竹田久保町 - 竹田駅東口 沿革（56号系統を含む） 1963年5月：56号系統を新設する。新設時の経路は四条車庫前（現：四条御前通） - 四条烏丸 - 京都駅前 - 塩小路橋 - 藤ノ森中学前（現：藤ノ森）（ → 藤ノ森神社前 → 最上町 → ／ ← 伏見インクライン前 ← 京阪桃山駅前 ← ）御香宮前 - 観月橋北詰 - 桃山南口である。 1964年9月：藤ノ森（ → 藤ノ森神社前 → 最上町 → ／ ← 伏見インクライン前 ← 京阪桃山駅前 ← ）御香宮前を藤ノ森（ → 伏見インクライン前 → 京阪桃山駅前 → ／ ← 藤ノ森神社前 ← 最上町 ← ）御香宮前に変更する。 1965年7月：56甲号系統を新設する。新設時の経路は四条車庫前 - （56号系統） - 御香宮前 - 伏見桃山城である。 1970年8月：56・56甲号系統は京都駅前に停車せず、丸物前に停車するようになる。 1970年12月：56・56甲号系統の四条御前通 - 四条烏丸間を廃止する。56・56甲号系統は四条烏丸市バスセンターへの乗り入れを開始する。 1973年1月：56甲号系統を廃止する。 1974年4月：起終点を変更する。 1974年6月：丸物前停留所の廃止により京都駅前への停車を再開する。 1974年11月：四条烏丸市バスセンターへの乗り入れを廃止する。烏丸松原 - 四条烏丸間を烏丸松原（ → （烏丸通） → （四条通） → ／ ← （烏丸通） ← （綾小路通） ← （室町通） ← ）四条烏丸に変更する。 1975年1月：伏見インクライン前 → 京阪桃山駅前 → 御香宮前を伏見インクライン前 → 最上町 → 御香宮前に変更する。 1975年12月：醍醐車庫前 - 醍醐池田町 - 六地蔵 - 桃山南口間を延長する。 1976年4月：56甲号系統を新設する。新設時の経路は醍醐車庫前 - （56号系統） - 京都駅前である。 1981年5月：56号系統に56甲号系統を統合し、廃止する。京都駅前 - 四条烏丸間を廃止する。 1988年6月：龍谷大学前 - 塩小路橋 - 京都駅前を龍谷大学前 - 竹田久保町（ → くいな橋駅前 → ／ ← 竹田出橋 ← ）竹田駅東口に、最上町 → 伏見インクライン前 → 藤ノ森を最上町 → 直違橋一丁目 → 藤ノ森に変更し、南6号系統に系統番号を変更する。 1988年7月：竹田久保町 → くいな橋駅前 → 竹田駅東口を竹田久保町 → 竹田出橋 → 竹田駅東口に変更する。このためわずか1ヶ月でくいな橋駅前から市バスは撤退した。 1997年10月：醍醐車庫前 - 桃陵団地前間を廃止する。南8号系統に統合し、南6号系統を廃止する。 当系統は、醍醐地区から伏見区桃山地区を経由して、竹田駅を結ぶ路線であった。当初は醍醐地区から桃山地区を経由して京都駅（1981年5月以前は四条烏丸）を結んでいて56号系統と称していたが、地下鉄烏丸線が京都駅 - 竹田駅が開業した1988年6月以降、竹田駅東口発着に経路が短縮となり、現在の系統番号となった。 狭隘区間が多かったため、晩年は中型車を使用していた。