南気仙沼駅とは？わかりやすく解説

南気仙沼駅
	駅舎（2007年9月）
	みなみけせんぬま; Minami-Kesennuma;
所在地	宮城県気仙沼市仲町二丁目6-1 北緯38度53分42.28秒東経141度34分36.01秒 / 北緯38.8950778度東経141.5766694度
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）; →東日本旅客鉄道（JR東日本）
乗車人員; -統計年度-	251人/日（降車客含まず）; -2010年-
開業年月日	1957年（昭和32年）2月11日
廃止年月日	2020年（令和2年）4月1日
乗入路線
所属路線	■気仙沼線
キロ程	68.3 km（前谷地起点）
	◄松岩 (2.7 km) (1.3 km) 不動の沢►
所属路線	気仙沼線（貨物支線）
キロ程	0.0 km（南気仙沼起点）
	(1.3 km) 気仙沼港►
	^ 東日本大震災により2011年（平成23年）3月11日から休止。翌年8月20日より同区間でBRT運行開始。 ; ^ 1979年（昭和54年）11月1日廃線。 ;
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南気仙沼駅
	駅全景（2020年3月）
	みなみけせんぬま; Minami-Kesennuma;
	◄赤岩港 (1.4 km) ; ◄気仙沼市立病院 (1.1 km) (1.3 km) 不動の沢►
所在地	宮城県気仙沼市仲町北緯38度53分42.28秒東経141度34分36.01秒 / 北緯38.8950778度東経141.5766694度座標: 北緯38度53分42.28秒東経141度34分36.01秒 / 北緯38.8950778度東経141.5766694度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■気仙沼線BRT
キロ程	68.3 km（前谷地起点）
電報略号	ミケ
駅構造	地上駅
乗車人員; -統計年度-	79人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	2012年（平成24年）8月20日
備考	無人駅
	^ BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1957年（昭和32年）2月11日を開業日としている。 ;
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南気仙沼駅（みなみけせんぬまえき）は、宮城県気仙沼市仲町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRTのバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。

歴史

1957年（昭和32年）2月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業（気仙沼駅 - 気仙沼港駅間の貨物支線上に気仙沼線の分岐点として新設）^[1]。気仙沼駅長管理。
1975年（昭和50年）4月1日：南気仙沼駅長が配置され、管理駅となる。
1979年（昭和54年）11月1日：貨物支線が廃止^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いを廃止^[1]。
1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり^[2]、南気仙沼駅長が廃止され、気仙沼駅長管理下となる（駅員配置は気仙沼駅派遣により継続）。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[1]。
1990年代前半：JR気仙沼旅行センターを設置。
2003年（平成15年）春頃：交換設備を撤去。
2007年（平成19年）4月1日：キヨスクが閉店。
2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）による津波と火災で甚大な被害を受ける^[3]。
2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅を市立病院近くの県道上に移設し、南気仙沼（市立病院入口）駅となる^{[報道 1]}。
2017年（平成29年）11月2日：市立病院の移転に伴い、市立病院入口の副駅名を外す。
2020年（令和2年）
- 3月14日：バス専用道の延伸に伴い、専用道上に駅を移設^{[報道 2]}^{[新聞 1]}^{[新聞 2]}。
- 4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる^{[報道 3]}^{[報道 4]}。
2021年（令和3年）10月29日：屋外ベンチの設置、駅舎内の装飾などのフォトスポット化を実施^{[報道 5]}。

震災被害を受けた駅（2011年3月）
一般道上に設置されていた時代のBRTのりば（2012年9月）

駅構造

専用道の延伸時に、旧駅舎の所在していた場所に設置された。

柳津方面・気仙沼方面の乗降場が相対して設置され、上下の便が交換可能になっている。柳津方面行き乗降場に駅舎が設けられ、待合室・バスロケーションシステムのモニター・男女トイレ・多目的トイレが設置されている。赤岩港方に専用道から駅前広場への出入口があり、気仙沼市立病院経由便の出入りに使われる。

円筒形の大型駅舎は、かつて志津川駅や大船渡線BRTの陸前高田駅で同型の駅舎が使用されていたが、いずれも駅の移設に伴って使用されなくなっている。

BRTの運行開始時は（旧）気仙沼市立病院近くの県道上（現・ミヤコーバス「田谷本郷」停留所と同位置）に設置されていた。

鉄道運用時

被災時点では単式ホーム1面1線を有する地上駅であった^[4]が、以前は1面2線であった。

みどりの窓口^[4]・自動券売機・JR気仙沼旅行センター^[4]設置。駅業務はJR気仙沼旅行センター所属の社員が兼務する形にて行われていた。気仙沼駅管理。

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は79人である^{[BRT 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、気仙沼線は東日本大震災後にBRTによる復旧をしたため、2011年度（平成23年度）以前の統計は鉄道運行時のものとなる。

1日平均乗車人員推移
年度	鉄道	BRT	出典
2000年（平成12年）	453	未開業	^{[鉄道 1]}
2001年（平成13年）	419		^{[鉄道 2]}
2002年（平成14年）	379		^{[鉄道 3]}
2003年（平成15年）	382		^{[鉄道 4]}
2004年（平成16年）	395		^{[鉄道 5]}
2005年（平成17年）	275		^{[鉄道 6]}
2006年（平成18年）	262		^{[鉄道 7]}
2007年（平成19年）	260		^{[鉄道 8]}
2008年（平成20年）	266		^{[鉄道 9]}
2009年（平成21年）	271		^{[鉄道 10]}
2010年（平成22年）	251		^{[鉄道 11]}
2011年（平成23年）	運休
2012年（平成24年）
2013年（平成25年）		110	^{[BRT 2]}
2014年（平成26年）		119	^{[BRT 3]}
2015年（平成27年）		119	^{[BRT 4]}
2016年（平成28年）		111	^{[BRT 5]}
2017年（平成29年）		107	^{[BRT 6]}
2018年（平成30年）		99	^{[BRT 7]}
2019年（令和元年）		99	^{[BRT 8]}
2020年（令和02年）	廃止	56	^{[BRT 9]}
2021年（令和03年）		60	^{[BRT 10]}
2022年（令和04年）		66	^{[BRT 11]}
2023年（令和05年）		79	^{[BRT 1]}

駅周辺

震災後、区画整理ののち町の再建が進められている。駅周辺に複数の災害公営住宅が整備されたほか、中央公民館や運動施設、公園など公共施設の整備が進められ、商業施設も徐々に増加している。

気仙沼市魚市場や観光施設「海の市」へは、当駅から北東へ徒歩10分ほどである。

気仙沼市魚市場
海の市
- シャークミュージアム
- 氷の水族館
気仙沼信用金庫内の脇支店
気仙沼仲町郵便局
気仙沼中央公民館
ミヤコーバス気仙沼営業所
ミヤコーバス・市内循環バス「南気仙沼駅」停留所

その他

2021年（令和3年）5月 - 10月に放送されたNHK 連続テレビ小説「おかえりモネ」では、専用道へ移転後の当駅で撮影されたシーンが登場した（第21回、2021年6月14日放送）。

隣の停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線BRT

専用道経由

赤岩港駅 - 南気仙沼駅 - 不動の沢駅

一般道経由

気仙沼市立病院駅 - 南気仙沼駅 - 不動の沢駅

かつて存在した鉄道路線

事業者名は廃止時点のものである。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線

松岩駅 - 南気仙沼駅 - 不動の沢駅

日本国有鉄道

気仙沼線（貨物支線）

南気仙沼駅 - 気仙沼港駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、484頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
^ 「【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失」『SankeiBiz』2011年4月1日。オリジナルの2011年4月13日時点におけるアーカイブ。2011年4月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、24頁。

報道発表資料

^ 「気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道仙台支社／東日本旅客鉄道盛岡支社、2012年7月18日。2013年6月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2024年1月5日閲覧。
^ 「気仙沼線BRT・大船渡線BRTダイヤ改正について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道盛岡支社／東日本旅客鉄道仙台支社、2020年1月22日。2020年1月23日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年1月23日閲覧。
^ 「気仙沼線（柳津～気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼～盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2020年1月31日。2020年2月6日閲覧。
^ 「鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF)」（プレスリリース）、国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。2020年2月1日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
^ 「南気仙沼駅をフォトスポット化し、気仙沼エリアを盛り上げます！ (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道盛岡支社、2021年10月27日。2021年10月30日閲覧。

新聞記事

^ 「気仙沼線BRT「赤岩港駅」 20年春に新設」『河北新報』2019年10月10日。オリジナルの2019年10月10日時点におけるアーカイブ。2019年11月7日閲覧。
^ 「新「南駅」が供用開始気仙沼線BRTの松岩－不動の沢間が専用道」『三陸新報』2020年3月16日。オリジナルの2020年3月17日時点におけるアーカイブ。2020年3月19日閲覧。

利用状況

鉄道

^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

BRT

^ ^a ^b 「BRT駅別乗車人員（2023年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「BRT駅別乗車人員（2013年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「BRT駅別乗車人員（2014年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「BRT駅別乗車人員（2015年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「BRT駅別乗車人員（2016年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「BRT駅別乗車人員（2017年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「BRT駅別乗車人員（2018年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「BRT駅別乗車人員（2019年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「BRT駅別乗車人員（2020年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「BRT駅別乗車人員（2021年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。
^ 「BRT駅別乗車人員（2022年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

外部リンク

駅の情報（南気仙沼駅）：JR東日本

[1] BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1957年（昭和32年）2月11日を開業日としている。

[3] 東日本大震災により2011年（平成23年）3月11日から休止。翌年8月20日より同区間でBRT運行開始。

[4] 1979年（昭和54年）11月1日廃線。

[停車場-2] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、484頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[5] 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。

[6] 「【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失」『SankeiBiz』2011年4月1日。オリジナルの2011年4月13日時点におけるアーカイブ。2011年4月7日閲覧。

[zeneki56-14] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、24頁。

[jr-sendai20120718-7] 「気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道仙台支社／東日本旅客鉄道盛岡支社、2012年7月18日。2013年6月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2024年1月5日閲覧。

[8] 「気仙沼線BRT・大船渡線BRTダイヤ改正について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道盛岡支社／東日本旅客鉄道仙台支社、2020年1月22日。2020年1月23日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年1月23日閲覧。

[11] 「気仙沼線（柳津～気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼～盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2020年1月31日。2020年2月6日閲覧。

[12] 「鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF)」（プレスリリース）、国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。2020年2月1日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

[13] 「南気仙沼駅をフォトスポット化し、気仙沼エリアを盛り上げます！ (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道盛岡支社、2021年10月27日。2021年10月30日閲覧。

[9] 「気仙沼線BRT「赤岩港駅」 20年春に新設」『河北新報』2019年10月10日。オリジナルの2019年10月10日時点におけるアーカイブ。2019年11月7日閲覧。

[10] 「新「南駅」が供用開始気仙沼線BRTの松岩－不動の沢間が専用道」『三陸新報』2020年3月16日。オリジナルの2020年3月17日時点におけるアーカイブ。2020年3月19日閲覧。

[16] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[17] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[18] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[19] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[20] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[21] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[22] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[23] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[24] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[25] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[26] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[passenger/2023_brt-15] 「BRT駅別乗車人員（2023年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[27] 「BRT駅別乗車人員（2013年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[28] 「BRT駅別乗車人員（2014年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[29] 「BRT駅別乗車人員（2015年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[30] 「BRT駅別乗車人員（2016年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[31] 「BRT駅別乗車人員（2017年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[32] 「BRT駅別乗車人員（2018年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[33] 「BRT駅別乗車人員（2019年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[34] 「BRT駅別乗車人員（2020年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[35] 「BRT駅別乗車人員（2021年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

[passenger/2022_brt-36] 「BRT駅別乗車人員（2022年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月30日閲覧。

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[報道 1]

[報道 2]

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[報道 3]

[報道 4]

[報道 5]

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[BRT 1]

[鉄道 1]

[鉄道 2]

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[鉄道 6]

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[鉄道 8]

[鉄道 9]

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[BRT 2]

[BRT 3]

[BRT 4]

[BRT 5]

[BRT 6]

[BRT 7]

[BRT 8]

[BRT 9]

[BRT 10]

[BRT 11]

表話編歴気仙沼線
（小牛田上涌谷涌谷）前谷地和渕のの岳陸前豊里御岳堂柳津
BRT運行区間	前谷地柳津陸前横山陸前戸倉志津川南三陸町役場・病院前志津川中央団地清水浜歌津陸前港蔵内陸前小泉本吉小金沢大谷海岸大谷まち陸前階上最知岩月松岩赤岩港気仙沼市立病院南気仙沼不動の沢東新城気仙沼
貨物支線（廃線）	南気仙沼気仙沼港

南気仙沼駅とは？わかりやすく解説

南気仙沼駅

歴史