安曇沓掛駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/14 13:24 UTC 版)
| 安曇沓掛駅[* 1] | |
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駅出入口（2021年8月）
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| あずみくつかけ Azumi-Kutsukake |
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◄27 信濃松川 (2.6 km)
(2.3 km) 信濃常盤 25►
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| 所在地 | 長野県大町市常盤須沼[2] |
| 駅番号 | 26 [3] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大糸線 |
| キロ程 | 28.6 km（松本起点） |
| 電報略号 | アク[2] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- |
113人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）11月2日[4][1] |
| 備考 | |
安曇沓掛駅（あずみくつかけえき）は、長野県大町市常盤須沼にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である[2]。駅番号は「26」[3]。
歴史
- 1915年（大正4年）11月2日：信濃鉄道の信濃松川駅 - 仏崎駅（現・廃止）間が開通し、常盤沓掛駅（ときわくつかけえき）として開業[1]。開業時は駅舎があり、業務委託駅であった[5]。
- 1916年（大正5年）9月18日：南松本駅を松本駅に統合して共同使用駅化し、同駅経由での旅客連絡運輸を開始[1]。
- 1926年（大正15年）1月8日：信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化[1]。
- 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道の国有化[4]。同時に安曇沓掛駅に改称[1]。
- 1957年（昭和32年）8月15日：中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[6]。
駅構造
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駅全景（2021年8月） -
ホーム（2021年8月）
利用状況
「長野県統計書」によると、2007年度（平成19年度）、2009年度（平成21年度）- 2011年度（平成23年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2007年（平成19年） | 117 | [2] |
| 2009年（平成21年） | 115 | |
| 2010年（平成22年） | 118 | [7] |
| 2011年（平成23年） | 113 | [8] |
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g 『東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下』 東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。
- ^ a b c d e f g h i 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、107頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b 『大糸線に「駅ナンバー」を導入します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2016年12月7日。オリジナルの2016年12月8日時点におけるアーカイブ。2016年12月8日閲覧。
- ^ a b c d 大町市史編纂委員会 『大町市史 第四巻 近代・現代』 大町市、1985年9月1日。
- ^ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、358頁。
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。
- ^ 長野県統計書（平成22年版）（2015年2月13日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
- ^ 長野県統計書（平成23年版）（2015年2月13日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
- ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 36号 松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年4月21日、24頁。
- ^ “常盤 西コース 路線図” (PDF). 市民バス時刻表・路線図（令和7年4月～） | 大町市公式サイト. 大町市. 2025年5月14日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（安曇沓掛駅）：JR東日本
 大糸線（松本 - 南小谷）
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- 安曇沓掛駅のページへのリンク
