島内駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/15 13:33 UTC 版)
| 島内駅 | |
|---|---|
駅舎（2021年8月）
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| しまうち Shimauchi |
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◄41 北松本 (1.9 km)
(1.2 km) 島高松 39►
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| 所在地 | 長野県松本市大字島内[1] |
| 駅番号 | 40 [2] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大糸線 |
| キロ程 | 2.6 km（松本起点） |
| 電報略号 | マチ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
371人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）11月1日[3] |
| 備考 | |
島内駅（しまうちえき）は、長野県松本市大字島内にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である[1]。駅番号は「40」[2]。
歴史
- 1915年（大正4年）11月1日：信濃鉄道の駅として開業[3]。旅客・貨物の取扱を開始[4]。
- 1926年（大正15年）1月8日：信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化[3]。
- 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道国有化[5]。
- 1960年（昭和35年）9月：松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化[6]。
- 1971年（昭和46年）1月30日：貨物の取り扱いを廃止[4]。
- 1979年（昭和54年）7月16日：業務委託駅となる[7]。
- 1983年（昭和58年）3月25日：駅員無配置駅となり[8]、簡易委託化[9]。荷物の扱いを廃止[10]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[11]。
- 2000年（平成12年）4月1日：簡易委託を終了[要出典]。
- 2025年（令和7年）3月15日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[12][13]。東京近郊区間に編入される[12]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である[1]。 2番線が本線、1番線が上り1番であるが、特急の通過待ちなど一部を除いて下り列車が1番線、上り列車が2番線を使用する[要出典]。待合室に自動券売機と簡易Suica改札機（入場機・出場機）[12]が設置されている。
松本駅管理の無人駅となっている[1]。 また、ホームがカーブしており、列車とホームの間が広く開いている箇所があるため、列車が当駅に停まる際には、車内放送では足元に注意するよう案内がある[要出典]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■大糸線 | 下り | 信濃大町・白馬方面[14] |
| 上り | 松本方面[14] |
-
旧駅舎（2013年7月） -
待合室（2021年8月） -
構内踏切（2021年8月） -
ホーム（2021年8月）
利用状況
「長野県統計書」によると、2007年度（平成19年度）、2009年度（平成21年度）- 2011年度（平成23年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2007年（平成21年） | 375 | [1] |
| 2009年（平成21年） | 361 | |
| 2010年（平成22年） | 370 | [15] |
| 2011年（平成23年） | 371 | [16] |
駅周辺
バス路線
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g h i j 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、93頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b 『大糸線に「駅ナンバー」を導入します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2016年12月7日。オリジナルの2016年12月8日時点におけるアーカイブ。2016年12月8日閲覧。
- ^ a b c 『東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下』 東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。
- ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、207頁。 ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 大町市史編纂委員会 『大町市史 第四巻 近代・現代』 大町市、1985年9月1日。
- ^ 大町市史編纂委員会 『大町市史 第五巻 民俗・観光』 大町市、1984年7月1日。
- ^ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、480頁。
- ^ 「「通報」●大糸線島内駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1983年3月24日、2面。
- ^ 「CTC化が完成 大糸線 拠点駅構想も実施へ 長鉄局」『交通新聞』交通協力会、1983年3月25日、1面。
- ^ 「日本国有鉄道公示第242号」『官報』第16840号1983年3月24日。
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。
- ^ a b c 『2025年3月15日（土）長野県のSuica利用がますます便利になります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2024年12月13日。オリジナルの2024年12月13日時点におけるアーカイブ。2024年12月16日閲覧。
- ^ 『長野県におけるSuicaご利用駅の拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2023年6月20日。オリジナルの2023年6月20日時点におけるアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（島内駅）”. 東日本旅客鉄道. 2025年5月15日閲覧。
- ^ 長野県統計書（平成22年版）（2015年2月13日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
- ^ 長野県統計書（平成23年版）（2015年2月13日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
- ^ “西部地域コミュニティバス”. 松本市 (2022年4月1日). 2022年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月10日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（島内駅）：JR東日本
固有名詞の分類
- 島内駅のページへのリンク
