ヤナバスキー場前駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/03 02:57 UTC 版)
| ヤナバスキー場前駅 | |
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駅舎（2010年3月）
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| やなばすきーじょうまえ Yanaba Skiing Ground |
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◄18 簗場 (1.6 km)
(4.8 km) 南神城 16►
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| 所在地 | 長野県大町市平簗場[1] |
| 駅番号 | 17 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大糸線 |
| キロ程 | 47.9 km（松本起点） |
| 電報略号 | ヤス[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
3人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1985年（昭和60年）12月24日[1] |
| 廃止年月日 | 2019年（平成31年）3月16日[2] |
| 備考 | 臨時駅[1] 標高：828.4m[1] |
ヤナバスキー場前駅（ヤナバスキーじょうまええき）は、長野県大町市平簗場にあった東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅（臨時駅、廃駅）である[1]。駅番号は「17」[3]。
歴史
名前のとおりヤナバスキー場の前にあり、スキー場会社が建設費を期成同盟会に寄付して建設された施設を国鉄に譲渡して開業し、スキーシーズンのみ列車が停車していた[1]。
年表
- 1985年（昭和60年）12月24日：国鉄の駅として開業[1]。旅客のみを取り扱う駅員無配置[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[5]。
- 2014年（平成26年）
- 2013年（平成25年）度：ヤナバスキー場営業休止（翌シーズンは再開）。当駅の臨時停車は予定通り実施された。
- 2016年（平成28年）度：ヤナバスキー場再度営業休止。同年度から当駅を停車する列車がなくなる[注釈 1]。
- 2019年（平成31年）3月16日：スキー場営業再開の見込みがないことからダイヤ改正に伴い廃止[2]。
駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅[1]。廃止時点では信濃大町駅が管理していた。
駅舎は簡素なつくりであった。営業当時は概ね12月 - 翌年3月に限り営業しており、常備券による乗車券の委託発売があった[6][注釈 2]。
駅舎は至近距離の加蔵踏切寄りにあった。
利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
駅周辺
廃止後
駅名板以外の駅設備は暫く残されていたが、ホームが撤去され残った駅舎も撤去され遺構はほとんど残っていない。
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e f g h i j k l m n 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、112頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b “2019年3月ダイヤ改正について” (PDF). 東日本旅客鉄道 長野支社 (2018年12月14日). 2018年12月15日閲覧。
- ^ “大糸線に「駅ナンバー」を導入します” (PDF). 東日本旅客鉄道 (2016年12月7日). 2016年12月8日閲覧。
- ^ 「通報 ●大糸線ヤナバスキー場前臨時乗降場の開業について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年12月10日、2面。
- ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、210頁。 ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 36号 松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年4月21日、25頁。
- ^ 長野県統計書（平成22年度版） - 長野県
関連項目
いずれもスキー場に隣接している駅である。
外部リンク
- JR東日本 ヤナバスキー場前駅 - ウェイバックマシン（2019年3月6日アーカイブ分）
固有名詞の分類
- ヤナバスキー場前駅のページへのリンク
