ロールス・ロイス イーグル
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イーグル（英語:Eagle ）は、イギリスのロールス・ロイスにより設計された、水冷V型12気筒 航空用エンジンである[1]。
概要
イーグルIの設計と開発
ロールス・ロイス ホークが開発されていた頃、フレデリック・ヘンリー・ロイスはSOHCを採用した200hp級大型機用エンジンの開発を指示した[1]。すでに開発が終了していた王立航空工廠のRAF.3やルノー12のライセンス生産を希望していたイギリス政府と多少の軋轢があったが、連合国の勝利を左右するエンジンなら最高の信頼性を与えるべきだという良心と責任からロイスやクロード・ジョンソンはルノー式設計を容認せず開発を続けた[1]。
1914年9月8日にフレデリック・ヘンリー・ロイスによる250hpマークI、ニックネーム「イーグルI」の基本レイアウトができ上がった[1]。内径φ4½ in=114.3 mm×行程6½ in=165.1 mm、60度V型12気筒で排気量20,300 cc、SOHC2バルブ、シリンダーは鍛造削り出しスチール製、クランクケースはアルミニウム鋳造、ウォータージャケットは溶接組み立て式、と基本的にはホークの拡大版であったが、ツインプラグ化され、減速比0.65:1のファルマン式プラネタリー減速ギアが装備されるなど変更点もある[1]。1915年3月に完成し、1915年半ばから量産に入り、当初の想定通り大型機に搭載された他、パワー不足を指摘された当時の最新鋭機まで様々な機体に装備された[1]。総生産台数は104台である[1]。
その後改良は続けられ、1917年には300hpのイーグルVIIIが完成し、3302台とイーグルシリーズでは最大数を生産し、軍用に供された最後のイーグルエンジンとなった[1]。ビッカース ビミー双発爆撃機に2基搭載され、ジョン・オールコックとアーサー・ブラウンによる世界初の大西洋横断無着陸飛行を成功させている[1]。
1922年にはイーグルIXが完成し360 hpを発揮したが、これは民間用である[1]。
名称からすると最終型は1925年に試作されたイーグルXVIだが、これはボア4½ in×ストローク4¾ inのX型16気筒エンジンであり、イーグルIとの共通点は全くない[1]。
出典
参考文献
- 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-166-8
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「ロールス・ロイス イーグル」の例文・使い方・用例・文例
- 岡本は第 7 ホールでイーグルを出し, トップとの差を 1 ストローク差まで縮めた.
- 彼女はホールをイーグルで終えた
- イーグルという,米空軍の主力制空戦闘機
- イーグル金貨という,アメリカの金塊型金貨
- アメリカンイーグルという鳥
- 楽(らく)天(てん)イーグルスが来年プロ野球リーグでプレーへ
- 新チームの東北楽天ゴールデンイーグルスは，仙台市の県営宮城球場に本拠地を置く。
- イーグルスは，1954年に高橋ユニオンズが創設されて以来，初の新球団となる。
- 彼は，９番ホールで見事なイーグルを決め，その後，18番ホールでは珍しいショットを打った。
- 田中将(まさ)大(ひろ)選手(18)は東北楽天ゴールデンイーグルスの投手だ。
- また，10勝したことによって，２年前に岩(いわ)隈(くま)久(ひさ)志(し)投手が打ち立てた９勝というゴールデンイーグルスの記録も更新した。
- ゴールデンイーグルスの野村克(かつ)也(や)監督は，驚くほどの強さから，田中投手を｢神の子｣と呼ぶ。
- ミッドナイトイーグル
- その爆撃機は｢ミッドナイトイーグル｣と呼ばれている。
- 野村監督が楽天イーグルスを最下位から脱出させる
- 東北楽天ゴールデンイーグルスの野村克(かつ)也(や)監督がチームをパ・リーグ最下位から脱出させた。
- 今年，楽天イーグルスは西武ライオンズやオリックス・バッファローズを上回った。
- これらの投手の中には，北海道日本ハムファイターズのダルビッシュ有(ゆう)投手，読売ジャイアンツの上(うえ)原(はら)浩(こう)治(じ)投手，東北楽天ゴールデンイーグルスの田中将(まさ)大(ひろ)投手らがいる。
- 楽(らく)天(てん)ゴールデンイーグルスの野村克(かつ)也(や)前監督は｢ぼやき｣で受賞した。
- 野村前監督は今年のパ・リーグのペナントレースでイーグルスを２位に導いた。
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