ランボルギーニ・ムルシエラゴとは? わかりやすく解説

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ランボルギーニ・ムルシエラゴ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/11/19 00:46 UTC 版)

ムルシエラゴMurciélago )は、イタリアの自動車メーカーランボルギーニが2001年から2010年にかけて製造したスーパーカー。「ムルシエラゴ」はスペイン語で「コウモリ」の意味。イタリア語での発音は「ムルチェラゴ」に近いが、稀に「ムルシエラゴ(ムルスィェラゴに近い)」と発音されることもある[1]


  1. ^ http://ja.forvo.com/word/lamborghini_murci%C3%A9lago/#it
  2. ^ 乾燥重量とはオイル、冷却水、ガソリンなどを一切入れない状態での重量のこと。日本国で登録されたムルシエラゴの車検証記載車重は1,870kg。(福野礼一郎『福野礼一郎スーパーカーファイル』双葉社、2008年、p.40-41)
  3. ^ a b 福野前掲書、46-47ページ
  4. ^ 2位はブガッティ・ヴェイロン(市街地燃費3.4km/L、高速燃費5.95km/L)。
  5. ^ アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパン (2004年8月10日). “プレスリリース「ランボルギーニ ムルシエラゴ・ロードスターの詳細を発表」”. 2010年11月12日閲覧。
  6. ^ アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパン (2004年8月10日). “プレスリリース「新型 「ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640」発表」”. 2010年11月12日閲覧。
  7. ^ アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパン (2006年4月3日). “プレスリリース「ランボルギーニ ルシエラゴ LP640 予約受付開始」”. 2010年11月12日閲覧。
  8. ^ アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパン (2006年4月17日). “プレスリリース「ランボルギーニムルシエラゴ、生産2000台に到達」”. 2010年11月12日閲覧。
  9. ^ アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパン (2006年11月21日). “プレスリリース「ムルシエラゴLP640 ロードスターを発表」”. 2010年11月12日閲覧。
  10. ^ アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパン (2010年2月15日). “プレスリリース「ランボルギーニ、記念すべきムルシエラゴ生産4,000台を達成」”. 2010年11月12日閲覧。
  11. ^ アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパン (2010年11月5日). “プレスリリース「大成功を収めたスーパー・スポーツカー、ムルシエラゴの最後の生産番号は4,099」”. 2010年11月12日閲覧。
  12. ^ 「40th アニバーサリーモデル」『MURCIELAGO』ネコ・パブリッシング〈SUPERCAR ARCHIVES〉、2009年、78-81頁。 
  13. ^ 「ムルシエラゴ・バルケッタ」『Lamborghini』ネコ・パブリッシング〈ROSSOスーパーカーインデックス〉、2003年、14-17頁。 
  14. ^ 「Roadster」『MURCIELAGO』ネコ・パブリッシング〈SUPERCAR ARCHIVES〉、2009年、70-77頁。 
  15. ^ 「LP640 VERSACH」『MURCIELAGO』ネコ・パブリッシング〈SUPERCAR ARCHIVES〉、2009年、90-91頁。 
  16. ^ ランボルギーニ ムルシエラゴLP650-4ロードスター登場”. Autoblog (2009年2月19日). 2018年12月4日閲覧。
  17. ^ アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパン (2009年3月4日). “プレスリリース「ランボルギーニ・ムルシエラゴLP670-4スーパーヴェローチェ発表」”. 2010年11月12日閲覧。
  18. ^ 森脇稔 (2010年4月24日). “【北京モーターショー10】中国限定10台、ランボルギーニ ムルシエラゴ”. Response. 2018年10月20日閲覧。
  19. ^ 「R-GT ランボ史上最高の、コンペティションモデル」『MURCIELAGO』ネコ・パブリッシング〈SUPERCAR ARCHIVES〉、2009年、84頁。 
  20. ^ 明嵐正彦 (2009年6月5日). “「猛牛」再び、ル・マンに挑戦”. 朝日新聞DIGITAL. 朝日新聞社. 2018年12月23日閲覧。
  21. ^ ティームの歴史”. JLOC. 2018年10月12日閲覧。
  22. ^ TeamJLOCついに優勝!!”. JLOC. 2018年12月2日閲覧。
  23. ^ 「JLOC ル・マンへの挑戦」『MURCIELAGO』ネコ・パブリッシング〈SUPERCAR ARCHIVES〉、2009年、86-89頁。 
  24. ^ かわら版担当のレース参戦記 2007ル・マン24時間レース”. JLOC (2007年). 2018年12月18日閲覧。
  25. ^ 明嵐正彦 (2009年6月14日). “勇気の決断”. 朝日新聞DIGITAL. 朝日新聞社. 2018年12月23日閲覧。
  26. ^ FIA-GT用ランボルギーニ・ムルシエラゴLP670 R-SVがお披露目”. auto blog. 2018年11月22日閲覧。


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