Ka-25

航空軍事用語辞典++

【Ka-25】(けーえーにじゅうご)

ソ連のカモフ設計局で開発されたヘリコプター。
NATOコードはHormone(ホーモン)。
初飛行は1961年。1950年代に開発された原型機Ka-20 ハープをベースに対潜ヘリコプターとして開発された。
ローターはKa-50やKa-27と同じく二重反転ローターを採用し、機体も西側の艦載ヘリに比べ小型化されており、最大12名の兵員を搭乗させることができる。
総生産機数は約500機でキエフ級・モスクワ級航空重巡洋艦とクレスタⅡ型巡洋艦などロシア海軍の各種艦艇に配備された。
また、対潜ヘリコプター以外にも救難ヘリコプター型や掃海ヘリコプター型など派生型も多数開発されている。
現在ではその座を後継のKa-27に譲っている。

スペックデータ

乗員	5名又は操縦士2名+兵員14名
全長	9.75m
全高	5.40m
主ローター直径	15.7m
空虚重量	4,765kg
最大離陸重量	7,200kg
エンジン	グルシェンコ GTD-3Fターボシャフト（推力671kw）×2基
速度 （最大/巡航）	119kt/104kt
海面上昇率	N/A
実用上昇限度	3,500m
戦闘行動半径	135nm
航続距離	400km
兵装	対潜短魚雷×2、爆雷等

派生型

• Ka-25B/PL/BSh"ホーモンA"
  対潜ヘリコプター型。
  機内の爆弾倉には対潜ホーミング魚雷または爆雷を搭載する。
  また、一部の機体には電子・光学センサーが装備されている。
  
  
• Ka-25T"ホーモンB"
  対艦ミサイル誘導ヘリコプター型。
  「ビッグ・バルジB」水上監視用大型レーダーを装備し、ミサイル発射母体から水平線を越える照準を担当する。
  
  
• Ka-25PS"ホーモンC"
  汎用・救難ヘリコプター型。
  機首の八木アンテナが特徴で、最大で12名の人員を輸送できる。
  
  
• Ka-25BShZ
  掃海ヘリコプター型。
  
  
• Ka-25F
  攻撃ヘリコプターとしての提案型。採用されず。
  
  
• Ka-25K
  民間向けの空中クレーン型。機首に吊り下げ操作員席が設けられている。
  
  
• Ka-25V
  民間向けの空中クレーン型。試作のみ。
  
  
• Ka-25TL
  ミサイル追跡用ヘリコプター型。
  Ka-25TIまたはKa-25IVとしても知られる。