電子海図情報表示装置
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/16 20:36 UTC 版)
電子海図情報表示装置（でんしかいずじょうほうひょうじそうち、英: Electronic Chart Display and Information System, ECDIS; エクディス）とは、国際海事機関 (IMO) の基準に準拠した航海用の地理情報システム（航海用ナビゲーション）装置。紙の海図に代わるものである。IMOは基準に適合しない類似のシステムを電子海図装置 (Electronic Chart Systems, ECS) と呼び明確に区別している[1]。
概要
ECDISシステムは、航海用電子海図 (ENC) からの地理情報を画面に表示し、位置、方位、速度からの位置情報などの統合測位システムと、他の航海用センサーを介し得た各種情報を統合し画面上に情報表示を行い、ECDISに接続可能なセンサーには、レーダー、ナブテックス、自動船舶識別装置 (AIS)、測深装置などがある。
ENCデータとGNSSによる自船位置情報、自船レーダー情報に基づいて、周辺海図、自船位置、自動航路保持、監視、航跡記録、自動船速制御、航路逸脱警報、変針点接近警報、避険線接近・侵入警報、安全等深線接近・侵入警報、気象情報提供、海象情報提供、航行警報情報提供、などの高度な航行支援機能を備えている。危険水域の警報機能とともに海図室への出入りに時間を割くことなく前方警戒に集中できることで航海の安全性が高められる[2]。
近年、海事業界ではシステムの安全性、特にサイバー攻撃に対する対策について懸念している。
ECDISの軍用版は、WECDIS (Warship ECDIS) または、ECDIS-N (ECDIS-Naval) として知られる[3]。
電子海図
ECDISシステムでは主に2種類の電子海図が用いられている[4]。
航海用電子海図 (ENC; Electronic navigational chart)
- ENCは、ECDIS用海図データベースの要件に適合しており、内容、構造、形式が標準化されたベクター海図で、各国の政府機関や水路機関の権限によりECDIS用途で使用するため発行されたものとなり、日本では公式海図とも呼ばれ、ENCは国際水路機関 (IHO) の発布した「S-57」に記載されている規格に適合する仕様となっている[5]。ENCは、安全な航海に必要なすべての海図情報を含んでおり、紙海図に含まれる情報に加えて、補足情報を含むこともある。ENC海図を使用するシステムは、船舶の位置と移動に関連して差し迫った危険を警告するようにプログラムすることが可能である。また、ECDISシステムは、IMOの基準に従って認証された機器でなければならない。
ラスター海図 (RNC; Raster Navigational Chart)
- RNCは、IHO「S-61」に準拠したラスターグラフィック海図となり、日本では非公式海図とも呼ばれ、紙海図をスキャナでデジタル画像に変換して作成されたものである。IMO規則 Resolution MSC.86 (70) の中で、ENC海図がない場合にのみ、ECDIS装置がラスター海図表示システム (RCDS) モードで動作することを認めている[6]。
規則
ECDISは、IHO規則「S-57」及び「S-52」で定義されており[5]、承認された航海用海図及び情報システムであり、1974年のSOLAS条約の規則「V/19」で要求される従来の紙海図と同等とするものとして認証している[7]。ECDISの性能要件はIMOによって定義されており、試験規格は国際電気標準会議 (IEC) によって定められた国際規格である「IEC 61174」の下に開発がされている[8]。
将来的にENCは「S-100」として知られる次世代型電子海図の国際規格となる「IHO Universal Hydrographic Data Model」に基づく製品仕様の一部になる予定である。なお、製品仕様番号S-101はENCに割り当てられている。次世代海図では潮汐や天気図などを新たなレイヤーとして統合表示されるシステムとなる[9][10]。
脚注
- ^ “ENCs, ECDIS & S-100”. International Hydrographic Organization. 2015年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月13日閲覧。
- ^ 仲之薗郁夫 『海のパイロット物語』成山堂書店、2002年1月28日。ISBN 4-425-94651-0。
- ^ “WECDIS Military Training – Home of the Naval ECDIS Community”. 2016年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月2日閲覧。
- ^ “ECDIS（電子海図情報表示装置）”. 日本財団. 2022年5月2日閲覧。
- ^ a b “IHO - Publications /OHI - Publications”. International Hydrographic Organization. 2010年7月13日閲覧。
- ^ “Maritime Safety Committee – 70th session: 7-11 December 1998”. International Maritime Organization. 2012年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月1日閲覧。
- ^ “Charts”. International Maritime Organization. 2007年9月1日閲覧。
- ^ “Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems – Electronic chart display and information system (ECDIS) – Operational and performance requirements, methods of testing and required test results”. International Electrotechnical Commission in the woeld. 2007年9月1日閲覧。
- ^ “次世代電子海図国際規格への対応 (PDF)”. 国土交通省. 2022年5月2日閲覧。
- ^ 川添優希「水路図誌の電子化と統合に関する研究 -IHO S-100の機能の利便性及び問題点-」『日本航海学会誌 NAVIGATION』第204巻、日本航海学会、2018年7月19日、 59頁、 doi:10.18949/jinnavi.204.0_59、 ISSN 2189-8073、 OCLC 1181788174。
関連項目
外部リンク
- HO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data (PDF) （英語） - S-57基準 国際水路機関（IHO）
- 航海用電子海図（ENC） - 日本水路協会
- 航海用電子海図（ENC） - 海上保安庁
- 海上保安庁海洋情報部
- 電子海図情報表示装置 (PDF) - 日本船主責任相互保険組合
- ECDIS（電子海図情報表示装置） - 日本財団図書館
ECDIS
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/01 19:23 UTC 版)
ECDIS（Electric chart display and information system、電子海図情報表示装置）はCD-ROMに記録されたENC（Electric navigational chart、航海用電子海図）のデータとGPSによる自船位置情報、自船レーダー情報に基づいて、周辺海図、自船位置、自動航路保持、監視、航跡記録、自動船速制御、航路逸脱警報、変針点接近警報、避険線接近・侵入警報、安全等深線接近・侵入警報、気象情報提供、海象情報提供、航行警報情報提供、などの高度な航行支援機能を備えている。危険水域の警報機能とともに海図室への出入りに時間を割くことなく前方警戒に集中できることで航海の安全性が高められる。従来手間のかかった海図の修正も修正データCD-ROMをセットするだけで済むようになった。CD-ROMとは別にICメモリカードに収めたERC（Electric reference chart、電子参考図）も発行されるようになった。
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