2012年シンガポールグランプリ
(2012 Singapore Grand Prix から転送)
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
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| 日程 | 2012年シーズン第14戦 | ||
| 決勝開催日 | 9月23日 | ||
| 開催地 | マリーナベイ・ストリート・サーキット シンガポール マリーナ・ベイ |
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| コース長 | 5.073km | ||
| レース距離 | 59周(299.307km) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:46.362 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |  ニコ・ヒュルケンベルグ |
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| タイム | 1:51.033(Lap 52) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
|
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| 2位 | |||
| 3位 | |||
2012年シンガポールグランプリは、2012年のF1世界選手権第14戦として、2012年9月23日にマリーナベイ・ストリート・サーキットで開催された。正式名称は2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix[1]。
レース前
予選の前にバーニー・エクレストンとシンガポールグランプリの主催者らが記者会見を開き、同グランプリの開催契約を2017年まで延長することに合意したと発表された[2][3]。
予選
結果
| 順位 | No. | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  ルイス・ハミルトン |
マクラーレン-メルセデス | 1:48.285 | 1:46.665 | 1:46.362 | 1 |
| 2 | 18 |  パストール・マルドナド |
ウィリアムズ-ルノー | 1:49.494 | 1:47.602 | 1:46.804 | 2 |
| 3 | 1 | セバスチャン・ベッテル |
レッドブル-ルノー | 1:48.240 | 1:46.791 | 1:46.905 | 3 |
| 4 | 3 | ジェンソン・バトン |
マクラーレン-メルセデス | 1:49.381 | 1:47.661 | 1:46.939 | 4 |
| 5 | 5 |  フェルナンド・アロンソ |
フェラーリ | 1:49.391 | 1:47.567 | 1:47.216 | 5 |
| 6 | 11 | ポール・ディ・レスタ |
フォースインディア-メルセデス | 1:48.028 | 1:47.667 | 1:47.241 | 6 |
| 7 | 2 |  マーク・ウェバー |
レッドブル-ルノー | 1:48.717 | 1:47.513 | 1:47.475 | 7 |
| 8 | 10 |  ロマン・グロージャン |
ロータス-ルノー | 1:47.668 | 1:47.529 | 1:47.788 | 8 |
| 9 | 7 | ミハエル・シューマッハ |
メルセデス | 1:49.546 | 1:47.823 | no time | 9 |
| 10 | 8 | ニコ・ロズベルグ |
メルセデス | 1:49.463 | 1:47.943 | no time | 10 |
| 11 | 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ |
フォースインディア-メルセデス | 1:49.547 | 1:47.975 | 11 | |
| 12 | 9 |  キミ・ライコネン |
ロータス-ルノー | 1:48.169 | 1:48.261 | 12 | |
| 13 | 6 |  フェリペ・マッサ |
フェラーリ | 1:49.767 | 1:48.344 | 13 | |
| 14 | 15 |  セルジオ・ペレス |
ザウバー-フェラーリ | 1:49.055 | 1:48.505 | 14 | |
| 15 | 16 | ダニエル・リチャルド |
トロ・ロッソ-フェラーリ | 1:49.023 | 1:48.774 | 15 | |
| 16 | 17 | ジャン＝エリック・ベルニュ |
トロ・ロッソ-フェラーリ | 1:49.564 | 1:48.849 | 16 | |
| 17 | 14 |  小林可夢偉 |
ザウバー-フェラーリ | 1:49.933 | 17 | ||
| 18 | 21 |  ビタリー・ペトロフ |
ケータハム-ルノー | 1:50.846 | 18 | ||
| 19 | 20 | ヘイキ・コバライネン |
ケータハム-ルノー | 1:51.137 | 19 | ||
| 20 | 24 | ティモ・グロック |
マルシャ-コスワース | 1:51.370 | 20 | ||
| 21 | 25 | シャルル・ピック |
マルシャ-コスワース | 1:51.762 | 21 | ||
| 22 | 19 | ブルーノ・セナ |
ウィリアムズ-ルノー | 1:49.809 | no time | 221 | |
| 23 | 23 |  ナレイン・カーティケヤン |
HRT-コスワース | 1:52.372 | 23 | ||
| 24 | 22 | ペドロ・デ・ラ・ロサ |
HRT-コスワース | 1:53.355 | 241 | ||
| 予選通過タイム: 1:55.226 (107%ルール) | |||||||
| ソース:[4] | |||||||
追記:
決勝
展開
本来は61周（309.453km）で争われる予定だったが、レース途中でクラッシュ（30周目にナレイン・カーティケヤンが単独クラッシュ、39周目にミハエル・シューマッハがジャン＝エリック・ベルニュに追突）に起因する2度のセーフティカーランが行われた影響から、レース時間が2時間を超えた。そのため、2周少ない59周終了時点でチェッカーフラッグが振られレース終了となった[7]。雨天を伴わないグランプリで「2時間レース」ルールの適用を受けたのは1991年アメリカグランプリ以来、21世紀では初の事例となる。
結果
| 順位 | No. | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム / リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | セバスチャン・ベッテル |
レッドブル-ルノー | 59 | 2:00:26.144 | 3 | 25 |
| 2 | 3 | ジェンソン・バトン |
マクラーレン-メルセデス | 59 | +8.959 | 4 | 18 |
| 3 | 5 | フェルナンド・アロンソ |
フェラーリ | 59 | +15.227 | 5 | 15 |
| 4 | 11 | ポール・ディ・レスタ |
フォースインディア-メルセデス | 59 | +19.063 | 6 | 12 |
| 5 | 8 | ニコ・ロズベルグ |
メルセデス | 59 | +34.784 | 10 | 10 |
| 6 | 9 | キミ・ライコネン |
ロータス-ルノー | 59 | +35.759 | 12 | 8 |
| 7 | 10 | ロマン・グロージャン |
ロータス-ルノー | 59 | +36.698 | 8 | 6 |
| 8 | 6 | フェリペ・マッサ |
フェラーリ | 59 | +42.829 | 13 | 4 |
| 9 | 16 | ダニエル・リチャルド |
トロ・ロッソ-フェラーリ | 59 | +45.820 | 15 | 2 |
| 10 | 15 | セルジオ・ペレス |
ザウバー-フェラーリ | 59 | +50.619 | 14 | 1 |
| 11 | 2 | マーク・ウェバー |
レッドブル-ルノー | 59 | +1:07.1751 | 7 | |
| 12 | 24 | ティモ・グロック |
マルシャ-コスワース | 59 | +1:31.918 | 20 | |
| 13 | 14 | 小林可夢偉 |
ザウバー-フェラーリ | 59 | +1:37.141 | 17 | |
| 14 | 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ |
フォースインディア-メルセデス | 59 | +1:39.413 | 11 | |
| 15 | 20 | ヘイキ・コバライネン |
ケータハム-ルノー | 59 | +1:47.467 | 19 | |
| 16 | 25 | シャルル・ピック |
マルシャ-コスワース | 59 | +2:12.9252 | 21 | |
| 17 | 22 | ペドロ・デ・ラ・ロサ |
HRT-コスワース | 58 | +1 Lap | 24 | |
| 18 | 19 | ブルーノ・セナ |
ウィリアムズ-ルノー | 57 | エンジン | 22 | |
| 19 | 21 | ビタリー・ペトロフ |
ケータハム-ルノー | 57 | +2 Laps | 18 | |
| Ret | 17 | ジャン＝エリック・ベルニュ |
トロ・ロッソ-フェラーリ | 39 | 接触 | 16 | |
| Ret | 7 | ミハエル・シューマッハ |
メルセデス | 39 | 接触 | 9 | |
| Ret | 18 | パストール・マルドナド |
ウィリアムズ-ルノー | 36 | 油圧系 | 2 | |
| Ret | 23 | ナレイン・カーティケヤン |
HRT-コスワース | 30 | アクシデント | 23 | |
| Ret | 4 | ルイス・ハミルトン |
マクラーレン-メルセデス | 22 | ギアボックス | 1 | |
| ソース:[8] | |||||||
追記:
第14戦終了時点でのランキング
|
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- 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
- ^ 2012 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX(The Official F1 Website)
- ^ “シンガポールGP、2017年まで契約延長”. ESPN F1. (2012年9月22日) 2012年9月22日閲覧。
- ^ “【速報】シンガポールGP、2017年まで契約延長を発表”. TopNews. (2012年9月22日) 2012年9月22日閲覧。
- ^ 2012 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX(Qualifying Result)
- ^ “ブルーノに5グリッド降格ペナルティ”. ESPN F1. (2012年9月23日) 2012年10月3日閲覧。
- ^ “デ・ラ・ロサ ギアボックス交換によりペナルティ”. GPUpdate. (2012年9月22日) 2012年10月3日閲覧。
- ^ 第14戦シンガポールGP「クリティカルなアジア・ラウンドへ」【F1 2012 続報】 - WebCG・2012年9月24日
- ^ 2012 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX(Race Result)
- ^ “可夢偉との一件でウェバーに20秒加算の処分”. ESPN F1. (2012年9月24日) 2012年10月3日閲覧。
- ^ “ピックに20秒加算ペナルティ”. ESPN F1. (2012年9月22日) 2012年10月3日閲覧。
| 前戦 2012年イタリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 2012年シーズン |
次戦 2012年日本グランプリ |
| 前回開催 2011年シンガポールグランプリ |
 シンガポールグランプリ |
次回開催 2013年シンガポールグランプリ |
「2012 Singapore Grand Prix」の例文・使い方・用例・文例
- 最初は1914年に建てられ、1945年に戦災を受けました。現在の駅は、元の姿に復元するために2012年に建て直されたものです。
- 私の町は2012年の住みやすさランキングで1位になった。
- 彼は2012年ロンドンオリンピックで聖火ランナーとして走った。
- この数字は2012年12月31日現在の平均直利である。
- 2012年の調査によれば、地域別最低賃金が最も低かったのは高知県だった。
- 私は2012年の10月の初旬にあなたの研究室に伺いたいです。
- 2012年6月の月間レポート
- 2012年7月31日分の送金の詳細をあなたに送ります。
- 2012（年）の売上税の受取手形
- 2012年７月３０日までに締め切りを延長できますか？
- 2012年の第四四半期
- 2012年の夏の予定
- 2012年6月30日までに終わります。
- 壮大な祝賀式典で2012年ロンドンオリンピックが開幕した。
- 我が家の思い出アルバム2012
- 思い出アルバム2012
- 彼らの移行期間は2012年から2015年です。
- 2012年8月31日
- 2012年
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