1路線1系統化後
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/07 19:58 UTC 版)
1974年（昭和49年）10月1日：残存区間の撤去計画撤回。恒久化が決定され、運転系統を単一に改める。「荒川線」の呼称を採用。 1977年（昭和52年）10月1日：一部車両でワンマン化開始。 1978年（昭和53年）10月1日：全車ワンマン化。 1990年（平成2年）4月：28年振りの新型車両8500形運行開始。 1993年（平成5年）11月11日：プリペイドカード（Tカード）導入。 1994年（平成6年）10月1日：バス共通カード使用開始。 2000年（平成12年）11月11日：荒川一中前停留場が開設される。 2007年（平成19年）3月18日：PASMO使用開始（同時にSuicaでの乗車も可能になる）。 5月27日：9000形運行開始。同時に荒川電車営業所内に旧型車輌（5500形・7500形）の展示施設が設置される。 2009年（平成21年）4月26日：8800形運行開始。 2015年（平成27年）9月18日：8900形運行開始。 2016年（平成28年）5月30日：7700形運行開始 2017年（平成29年）4月28日：荒川線の愛称を「東京さくらトラム」に決定。
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