超特急「レイルジェット(railjet)」
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/05 02:10 UTC 版)
「ブルジェツラフ - ブルノ線」の記事における「超特急「レイルジェット(railjet)」」の解説
ヴィンドボナ号： プラハ～ブルノ～ブルジェツラフ～ウィーン～グラーツ2時間に1本運行している。チシノフ以北は260号線に、ブルジェツラフ以南はオーストリア国鉄901号線に直通する。プラハ～ブルノ間は、下のECと合わせて1時間ヘッドになる様なダイヤが組まれている。 2019年度に限り、ブルノ下駅を経由していた。2020年冬以前は、ブルノ以北260号線に直通していた。 ブルニェンスキー・ドラク号： ブルノ → プラハ 【平日・土曜運行】一日あたり、片道1本のみの運行。チシノフ以北は260号線に直通する。 2019年以前は、ブルジェツラフ - プラハ間に一日1往復運行していた。2020年冬以前は、ブルノ以北260号線に直通していた。
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超特急「レイルジェット(rj)」
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/27 07:19 UTC 版)
「プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線」の記事における「超特急「レイルジェット(rj)」」の解説
ヴィンドボナ号： グラーツ - プラハ・ホレショヴィツェ - ヂェチーン - ベルリン 【夏季以外運行】一日1往復のみの運行。夏季は運休する。プラハ市内はホレショヴィツェ－リベニのルートを通り、リベニから230号線に直通する。ヂェチーン以北は083号線に直通する。 2020年5月に運行を開始した。当初はプラハ本駅－010号線のルートであったが、2021年春以降現在のルートに変更された。当初は通年運行であったが、2022年は夏季運休となる予定。 ベルリナー号： プラハ - ヂェチーン - ベルリン 【夏季運行】夏季限定で、週4往復運行予定。金・土・日曜は双方向とも、月曜はプラハ行のみ、木曜はベルリン行のみが運行する予定。010号線に直通する。 2022年運行開始予定。
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超特急「レイルジェット(RJ)」
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/04 01:42 UTC 版)
「ドラウ谷線」の記事における「超特急「レイルジェット(RJ)」」の解説
下記2系統が運行している。 ウィーン - フリーザハ - フィラハ/ベネチア2時間に1本の運行。フリーザハ以北は、600号線に直通する。半数がフリーザハ/ペアチャハ通過、残り半数がトライバッハ/フェルデン通過で運行され、交互に運行している。なお、一日2往復に限りイタリア国鉄15号線経由でベネチアまで直通する。週5往復のみ、リーエンツまで直通する。 2017年以前は、ベネチアに乗り入れていなかった。また、2018年度に限り、リーエンツに直通していなかった。 クラーゲンフルト - シュピッタル - ザルツブルク - ウィーン/ミュンヘン2時間に1本に運行。シュピッタル以北は220号線に直通する。半数がクルンペンドルフに停車する。 2016年以前は、ミュンヘン発着便がユーロシティ(EC)、ウィーン/ザルツブルク発着便がインターシティ(IC)として運行していた。また、一日1往復に限り、フィラハで乗換が必要となる列車もあった。
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超特急「レイルジェット(rj)」
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/06 04:25 UTC 版)
「130号線 (チェコ)」の記事における「超特急「レイルジェット(rj)」」の解説
ヴィンドボナ号： グラーツ - ウースチー - ヂェチーン - ベルリン 【夏季以外運行】 ベルリナー号： プラハ - ヂェチーン - ベルリン 【夏季運行】一日1往復のみの運行。ウースチー以西は090号線に、ヂェチーン以東はドイツ国鉄241号線に直通する。 2020年5月に運行を開始した。2020,21年は、夏季もヴィンドボナ号が運行していた。
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超特急「レイルジェット(RJ)」
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/18 02:28 UTC 版)
「ルドルフ線」の記事における「超特急「レイルジェット(RJ)」」の解説
ヴィーン - レオベン - ザンクトファイト - フィラハ/ヴェネツィア2時間に1本の運行。ブルック以北は、501号線経由でヴィーンまで運行される。ザンクトファイト以南は601号線に直通する。 グラーツ → ブルック - ザンクトファイト - フィラハ/ヴェネツィア朝に片道1本のみの運行。ブルック以北は、501号線に直通する。ザンクトファイト以南は601号線に直通する。 2019年末に運行を開始した。
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