旅客路線とは? わかりやすく解説

旅客路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/02/07 06:59 UTC 版)

ロングアイランド鉄道」の記事における「旅客路線」の解説

LIRR11の旅客路線を持つ、このうち特に長くロングアイランド東端までいく長距離路線2つあり、本線Main Line)とモントーク支線(Montauk Branch)である。とくにモントーク支線は名前こそ支線とつくものの、総延長170kmあまりと本線よりも長い。ただし、案内する上で一つ路線複数支線扱いされていることがある。たとえば、本線電化区間非電化区間があるのだが、電化区間電化区間東端Ronkonkomaより、ロンコンコマ支線以東非電化区間路線終点Greenportよりグリーンポート支線呼ばれたりする。 ジャマイカ駅 (Jamaica)より西の区間(ただし、ポートワシントン支線は除く)はニューヨーク中心街であり、シティターミナルゾーンCity Terminal Zone)と呼ばれいくつかの都心ターミナル駅を持つ区間である。この区間本線モントーク支線アトランティック支線のどれかに属している。 本線main line本線はニューヨーククイーンズ区、ロングアイランド付け根にあるロングアイランドシティLong Island City)から東に進みロングアイランド北東のグリーンポート(Greenport)までを結ぶ路線である。また、ジャマイカ駅から分岐イーストリバートンネルEast Rivet Tunnel)でイースト川超えてアムトラック長距離列車などが発着するペンステーションまで乗り入れている部分含まれる途中ロングアイランド・マッカーサー空港近くのロンコンコマ(Ronkonkoma)までは電化第三軌条方式)されており、旅客案内の上ではロンコンコマ支線呼ばれる以東非電化となりグリーンポート支線呼ばれるモントーク支線英語版)(Montauk Branchモントーク支線ロングアイランドシティから、東に進みロングアイランド東端のモントークまでを結ぶ路線である。途中バビロンBabylon)までは電化されており、以東非電化である。旅客案内では電化区間バビロン支線Babylon Branch)、非電化区間狭義モントーク支線としている。 ポートワシントン支線英語版)(Port Washington Branchポートワシントン支線LIRR路線中でも唯一ジャマイカ駅を経由しない路線である。ペンステーションの隣のウッドサイド(Woodside)で本線から分岐しロングアイランドポートワシントンまでを結んでいる。全線電化されている。 ヘンプステッド支線 オイスターベイ支線 ロングビーチ支線英語版)(Long Beach Branch) ファーロッカウェイ支線英語版)(Far Rockaway Branch) ウェストヘムステッド支線英語版アトランティック支線英語版)(Atlantic Branchポートジェファーソン支線Port Jefferson Branchセントラル支線Central Branch

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旅客路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/18 06:29 UTC 版)

仙台市」の記事における「旅客路線」の解説

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