旅客船フェリーしらかば防波堤衝突事件とは? わかりやすく解説

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旅客船フェリーしらかば防波堤衝突事件

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/21 19:12 UTC 版)

フェリーしらかば」の記事における「旅客船フェリーしらかば防波堤衝突事件」の解説

1999年1月29日5時6分新潟港入港する際、信濃川河口左岸から延びる西防波堤衝突したしらかばは信濃川河口部にある新潟港西区入港するため、西防波堤東側を並航するよう北方から航行していたが、平素の針路乗せるため右転して西防波堤接近したその際に、船位確認が不十分であったため、西防波堤に向首して衝突恐れのある状態となった。衝突直前機関停止全速力後進発令されたものの、速力7ノット80度の角度船首から西防波堤衝突した衝突により、防波堤損壊しらかばは船首部外板に破口を伴う損傷受けた自力で離堤した。事故当時新潟港天候風力5の北風吹き視程は1,500メートルだった。事故原因は、船長船位確認が不十分であったこと、レーダー監視当たっていた航海士適切な船長補佐を行わなかったこととされた。

※この「旅客船フェリーしらかば防波堤衝突事件」の解説は、「フェリーしらかば」の解説の一部です。
「旅客船フェリーしらかば防波堤衝突事件」を含む「フェリーしらかば」の記事については、「フェリーしらかば」の概要を参照ください。

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