急行列車の増発

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急行列車の増発

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/15 06:41 UTC 版)

「銀河 (列車)」の記事における「急行列車の増発」の解説

1960年10月1日時点の編成図銀河 ← 神戸 東京 → 1 2 5 6 荷 一AB 一B 二寝 二寝 7 8 9 10 11 13 二寝 二寝 二寝 二寝 二寝 二指 凡例 一=一等寝台車（A, B=寝台種別） 二=二等車寝=寝台車 指=座席指定席 荷=荷物車 1960年（昭和35年）6月1日：東京駅 - 大阪駅間で急行「せっつ」が運転開始。 1961年（昭和36年）3月1日：東京駅 - 大阪駅間で急行「金星」が運転開始。 10月1日：ダイヤ改正により、次のように変更。「銀河」の座席緩急車が二等寝台緩急車と交換され、寝台列車になる。 「せっつ」が1往復増発され、2往復になる。 「金星」が電車から客車寝台列車化。 東京駅 - 大阪駅間で「いこま」「やましろ」「よど」「六甲」が運転開始。 1962年（昭和37年）6月10日：東京駅 - 大阪駅間で不定期列車として急行「あかつき」が運転開始。「彗星」にビュフェ車オシ16形を連結。 10月1日：「あかつき」が定期列車に変更。「やましろ」が廃止。 1963年（昭和38年）10月1日：東京駅 - 大阪駅間で急行「すばる」が運転開始。電車で運転されていた夜行急行「第2なにわ」を客車化のうえ寝台列車としたもの。 1964年（昭和39年）10月1日：東海道新幹線開業によるダイヤ改正により、次のように変更。「彗星」「あかつき」「せっつ」「すばる」が廃止。 廃止された「彗星」のオシ16形が「銀河」に連結開始。