桃園捷運1000型電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/13 03:14 UTC 版)
桃園捷運1000型電車（とうえんしょううん1000がたでんしゃ）は2017年から台湾の桃園捷運(桃捷、桃園メトロ)で運用されている通勤型電車。
注釈
出典
- ^ （繁体字中国語）車輛簡介 普通車1000型 悠遊台灣鐵道 廖健竣
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t （繁体字中国語）桃園機場捷運普通車 規格表 台灣車輛股份有限公司官報網站
- ^ a b c d e f （繁体字中国語）曹樂群、溫清霖、魏德輝、黃劉乾、李文杰 (2018年8月20日). “工程第91期 No.4 機場捷運營運週年回顧及展望 國內首列載運行李的機場捷運電聯車”. 中國工程師學會. pp. 133-148. 2019年4月20日閲覧。
- ^ a b c （繁体字中国語）“桃園誌20期”. 桃園市政府. pp. 8-10 (2017年1月26日). 2019年4月20日閲覧。
- ^ a b c d （繁体字中国語）交通部高速鐵路工程局 (2011年7月26日). “ME01標電聯車工程─100年度第一梯次量產車製程品質查驗”. 國家發展委員會公務出國報告資訊網. 2018年10月7日閲覧。
- ^ （繁体字中国語）交通部高速鐵路工程局 (2011年5月19日). “ME01號誌車載設備工廠測試出國報告”. 國家發展委員會公務出國報告資訊網. p. 6. 2018年10月7日閲覧。
- ^ （繁体字中国語）交通部高速鐵路工程局 (2010年7月26日). “機械設備首件產品檢測(FAI)檢視”. 国家発展委員会公務出国報告資訊網. 2018年10月7日閲覧。
- ^ （繁体字中国語）“Newsletter 高速鐵路簡訊 第194期 (PDF)”. 交通部高速鐵路工程局. p. 9 (2012年4月). 2019年4月20日閲覧。
- ^ （繁体字中国語）“機捷列車車廂到啦 500噸超重吊車出馬”. 自由時報. (2015年9月3日)
- ^ 台湾桃園国際空港接続線用電車 川崎重工業車両カンパニー
- ^ （繁体字中国語）“機場捷運電聯車之牽引系統簡介”. 高速鉄路工程局 (2015年6月). 2019年4月20日閲覧。 高鐵簡訊232期
- ^ （繁体字中国語）電聯車 - ウェイバックマシン（2016年8月6日アーカイブ分） 2014-10-13,交通部高速鐵路工程局
- ^ （繁体字中国語）桃園機場捷運普通車 - ウェイバックマシン（2016年10月31日アーカイブ分） 台灣車輛股份有限公司
- ^ （繁体字中国語）“車廂設置AED 桃捷全台唯一”. 中国時報. (2017年5月4日)
- ^ （繁体字中国語）“搭錯車？普通改直達「內裝不變」 機捷：過渡期”. TVBS. (2018年8月6日)
- ^ （繁体字中国語）“直達車外皮！普通車內裝 機捷彩繪列車「易混淆」”. TVBS. (2018年9月27日)
- ^ （繁体字中国語）“貼心！機場捷運增設USB充電設備 不用擔心手機沒電”. 自由時報 (2019年8月29日). 2019年8月29日閲覧。
- ^ “桃捷五月天彩繪列車搭車攻略”. 桃園捷運公司. (2017年12月11日)
- ^ （繁体字中国語）“在機場捷運與娛樂相遇：從現代化的交通線，直達美好的旅遊購物線”. The News Lens. (2019年4月5日)
- ^ （繁体字中国語）“台東拚觀光再出招 包下桃捷整列車廂形象廣告”. 聯合報. (2018年6月26日)
- ^ （繁体字中国語）【聯合生活新聞】台東拚觀光再出招 包下桃捷整列車廂形象廣告 廣豐國際
- ^ （繁体字中国語）“揭密ㄚ桃園哥彩繪列車”. 桃園捷運公司. (2018年7月19日)
- ^ （繁体字中国語）“桃園機場捷運攜手「阪神電器鐵軌」 拓展沿線商機”. 民視. (2019年1月21日)
- ^ “桃園機場捷運 阪神電鐵彩繪列車 A4進站+開車 Taoyuan Airport MRT”. (2019年4月16日)
- ^ （繁体字中国語）所有製品 鐵支路模型
- ^ （繁体字中国語）【正版授權】PLARAIL 機場捷運樂趣組 鐵道王國 玩具 桃園捷運 x TAKARA TOMY 博客来
[続きの解説]
「桃園捷運1000型電車」の続きの解説一覧
- 1 桃園捷運1000型電車とは
- 2 桃園捷運1000型電車の概要
- 3 概要
- 4 その他
- 桃園捷運1000型電車のページへのリンク
