市民病院線とは? わかりやすく解説

市民病院線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/16 07:36 UTC 版)

京浜急行バス久里浜営業所」の記事における「市民病院線」の解説

野1 YRP野比駅 - 長沢台 - 通信研究所 野2 YRP野比駅 - 長沢台 - 通信研究所 - 武山 - - 横須賀市病院 沿革 1979年3月26日野比駅 - 通信研究所間の運行開始 1989年10月1日野比駅 - 横須賀市病院間の運行開始 YRP野比駅から通信研究所経由して横須賀市立市民病院に至る路線である。野比地区から市民病院への通院利用者が多い。市民病院線開設時、<武1系統>武山 - 通信研究所間の(一日2本朝、夕)ローカル運行もあったが、1992年廃止された。なお、武山での折り返しは、現在のエイビイ武山店の所に折り返し場があり、そこで行っていた。

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市民病院線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/14 04:22 UTC 版)

青森市営バス東部営業所」の記事における「市民病院線」の解説

詳細共管先である西部営業所参照のこと。

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市民病院線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/14 04:36 UTC 版)

青森市営バス西部営業所」の記事における「市民病院線」の解説

東部営業所共管青森駅 - 古川 - NTT青森支店前 - みちのく銀行本店前 - 市民病院前1928年 - 浦町駅 - 文芸館前(現 青柳二丁目)で運行開始。(東奥日報社1928年発行青森県総覧』より) 1963年12月16日 - 青森市民病院青森市勝田移転したことにより、浦町線(青森駅前 - 水道工場前 - 大野十文字)が市民病院経由となる。 1969年までには市民病院 - 水道工場 - 大野十文字間が運行休止となる。これにより、市民病院線が現在の形となる(その後青森駅前 - 《八甲田大橋》 - 南中学校前 - 大野十文字大野線代替路線として運行開始されたと見られ、のちに八甲田大橋経由荒川線引き継がれた)。 1987年12月1日 - 働く女性の家前 - 市民病院間の運行経路変更平和公園通り経由から市民病院通り経由となる。 2013年10月1日 - 高田線休止により、高田中学校前 - 市民病院前間の系統廃止される代わりに市民病院前青森朝日放送行き設定された。 ※系統番号次のとおり。 青森駅市民病院前方面行き K34 市民病院前青森駅行き A1 西部営業所行き T50 野木団地行き W53 東部営業所行き C10 県立中央病院前行き C12 慈恵会病院前行P40 浪館中央循環 青森駅行き K35

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市民病院線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/07/14 03:15 UTC 版)

にいがた基幹バス」の記事における「市民病院線」の解説

新潟駅南口から長潟市民病院曽野木方面へ至る路線。 532 新潟駅南口 - 紫竹山 - 弁天橋 - 南長潟 - 長潟本村 - スポーツ公園前 - 新潟市産業振興センター前 - 新潟市民病院 530 新潟駅南口 - 紫竹山 - 弁天橋 - 南長潟 - 長潟本村 - スポーツ公園前 - 新潟市産業振興センター前 - 新潟市民病院 - 曽野木ニュータウン 531 新潟駅南口 - 紫竹山 - 弁天橋 - 南長潟 - 長潟本村 - スポーツ公園前 - 新潟市産業振興センター前 - 新潟市民病院 - 曽野木団地入口 - 曽川 - 大野仲町

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