危険物用
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/04 15:41 UTC 版)
海上輸送上の危険物用タンク・コンテナへ積荷を充填する際の注意点は、原則として充填率80 %以上、95 %以内に収める規定として、国連機関で定めている危険物輸送の規則（IMDG ＝ International Maritime Dangerous Goods Code）がある。なお、日本国内での事例として『危険物用』または、『非危険物用』のいずれかで港で取り扱う際には今後の区分にかんして、『危険物用』として消防法による危険物が明確に指定される貨物を危険物貯蔵ヤードで保管する場合と、消防法には触れず『非危険物用』として普通のコンテナヤード保管するも、港長の許可が必要な毒性がある液体の腐食性物質の貨物をどう取り扱うかと、一石を投じる事案が発生している。
※この「危険物用」の解説は、「海上コンテナ」の解説の一部です。
「危険物用」を含む「海上コンテナ」の記事については、「海上コンテナ」の概要を参照ください。
危険物用
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/07 05:55 UTC 版)
日本国内では、化成品輸送用のJR規格・12 ft形や20 ft形の他、液体産業廃棄物輸送用の12 ft形、鉄道コンテナなども存在する。 ウィキメディア・コモンズには、各種のタンクコンテナ（未分類）に関するメディアがあります。
※この「危険物用」の解説は、「日本のコンテナ輸送」の解説の一部です。
「危険物用」を含む「日本のコンテナ輸送」の記事については、「日本のコンテナ輸送」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「危険物用」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 危険物用のページへのリンク
