九州鉄道・豊州鉄道→豊州本線
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「日豊本線」の記事における「九州鉄道・豊州鉄道→豊州本線」の解説
1895年（明治28年）4月1日：九州鉄道が小倉駅 - 行事駅間を開業（小倉駅 - 小倉総合車両センター付近は1891年4月1日に九州鉄道本線の一部として既設）。城野駅・刈田駅・行事駅が開業。 8月25日：行事駅が廃止。行橋駅が開業（豊州鉄道の駅として既設）。 10月25日：曽根駅が開業。 1897年（明治30年）9月25日：豊州鉄道が行橋駅 - 長洲駅間を延伸開業。新田原駅・椎田駅・松江駅・宇ノ島駅・中津駅・今津駅・四日市駅・長洲駅が開業。 1898年（明治31年）3月1日： 長洲駅が宇佐駅（初代）に改称。 1901年（明治34年）5月25日：大貞駅が開業。 9月3日：九州鉄道が豊州鉄道を合併 1904年（明治37年）2月12日：北篠崎聯絡所・紫川聯絡所・南篠崎聯絡所が開設。 1907年（明治40年）7月1日：鉄道国有法により九州鉄道を買収、官設鉄道の路線となる。 11月1日：宇ノ島駅が宇島駅に、刈田駅が苅田駅に改称。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称の制定により、小倉駅 - 柳ケ浦駅間が豊州本線になる。 10月15日：宇佐駅（初代）が柳ケ浦駅に改称。 12月21日：柳ケ浦駅 - 宇佐駅間が延伸開業。宇佐駅（2代）が開業。 1910年（明治43年）12月15日：宇佐駅 - 中山香駅間が延伸開業。立石駅・中山香駅が開業。 1911年（明治44年）3月22日：中山香駅 - 日出駅間が延伸開業。杵築駅・日出駅が開業。 4月22日：豊前長洲駅が開業。 7月16日：日出駅 - 別府駅間が延伸開業。頭成駅・亀川駅・別府駅が開業。 10月1日：北篠崎聯絡所が廃止。 11月1日： 別府駅 - 大分駅間が延伸開業。浜脇駅・西大分駅・大分駅が開業。 1912年（明治45年）紫川聯絡所が廃止。 1914年（大正3年）4月1日：大分駅 - 幸崎駅間が延伸開業。下郡聯絡所および高城駅・鶴崎駅・坂ノ市駅・幸崎駅が開業。 1915年（大正4年）8月15日：幸崎駅 - 臼杵駅間が延伸開業。下ノ江駅・臼杵駅が開業。 1916年（大正5年）6月21日：南篠崎聯絡所が廃止。 10月25日：臼杵駅 - 佐伯駅間が延伸開業。津久見駅・日代駅・浅海井駅・佐伯駅が開業。 1917年（大正6年）7月18日：上臼杵駅が開業。 1918年（大正7年）10月16日：苅田駅の読みを「かんだ」から「かりた」に変更。 1919年（大正8年）9月1日：四日市駅が豊前善光寺駅に改称。 1920年（大正9年）8月15日：熊崎駅が開業。 11月20日：佐伯駅 - 神原駅間が延伸開業。上岡駅・直見駅・神原駅が開業。 1922年（大正11年）3月26日：神原駅 - 重岡駅間が延伸開業。重岡駅が開業。 1923年（大正12年）3月16日：今川仮信号場（初代）が開設。 7月1日：海崎駅が開業。 7月21日：今川仮信号場（初代）が廃止。 12月15日： 豊州本線と宮崎本線が統合されて、小倉駅 - 吉松駅間が日豊本線になる。 1924年（大正13年）7月23日：今川仮信号場（2代）が開設（廃止年月日不詳） 11月25日：大在駅が開業。 1926年（大正15年）9月1日：西屋敷信号場が開設。
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