九州鉄道蒸気機関車ボイラー破裂事故とは? わかりやすく解説

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九州鉄道蒸気機関車ボイラー破裂事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/07 22:45 UTC 版)

日本の鉄道事故 (1949年以前)」の記事における「九州鉄道蒸気機関車ボイラー破裂事故」の解説

1898年明治31年4月8日 8時ごろ 九州鉄道(のちに国有化幸袋線1969年廃止)の幸袋駅構内混合列車牽引していた蒸気機関車タンク式、のちの3300形蒸気機関車1893年アメリカ合衆国ボールドウィン製造)が、貨車入れ替え作業中にボイラー破裂し大破乗務員2名と駅員1名が殉職し、踏切にいた歩行者4名、民家内に居た1名が負傷したほか、吹き飛んだ車体400尺(約120m離れた地点までの民家3軒も破損した事故は外火室破裂したものであったが、原因不明

※この「九州鉄道蒸気機関車ボイラー破裂事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の解説の一部です。
「九州鉄道蒸気機関車ボイラー破裂事故」を含む「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の記事については、「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の概要を参照ください。

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