ダビデ・リゴン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/12/10 07:15 UTC 版)
ダビデ・リゴン | |
---|---|
2018年 | |
基本情報 | |
国籍 | イタリア |
生年月日 | 1986年8月26日(37歳) |
出身地 | イタリア 同・ヴィチェンツァ県ティエーネ |
過去参加シリーズ | |
2003 2003 2004 2004 2004-05 2004, 06 2005 2005 2005 2006-08 2008 2008 2008 2008-09 2008-09 2009, 11 | フォーミュラ・グロリア W. トロフィー フォーミュラ・BMW ADAC フォーミュラ・グロリア フォーミュラ・ルノー イタリア ウィンター・シリーズ フォーミュラ・ルノー2.0 イタリア イタリア・F3 フォーミュラ・アズーラ ワールド・シリーズ・バイ・ルノー フォーミュラ1 テスティング ユーロシリーズ3000 スーパースターズ・シリーズ インターナショナル・フォーミュラ・マスター FIA GT選手権 GP2アジアシリーズ スーパーリーグ・フォーミュラ GP2シリーズ |
選手権タイトル | |
2005 2007 2007 2008 2010 | フォーミュラ・アズーラ イタリア・フォーミュラ3000 ユーロシリーズ3000 スーパーリーグ・フォーミュラ(北京国安) スーパーリーグ・フォーミュラ(アンデルレヒト) |
ダビデ・リゴン(Davide Rigon, 1986年8月26日 - )は、イタリア出身のレーシングドライバー。2014年から、スクーデリア・フェラーリのF1チームでテストドライバーを務めている[1]。
経歴
イタリア・ティエーネで誕生したリゴンは、フォーミュラ・BMW ADACで本格的なシングルシーターデビューを果たす。その後はイタリア・フォーミュラ・ルノー選手権やイタリア・フォーミュラ3選手権へステップアップする。2005年にはフォーミュラ・アズーラ(Formula Azzurra)でタイトルを獲得し、翌年にはイタリア・フォーミュラ3選手権で総合2位に入る。
2007年、リゴンはユーロ3000選手権で5度の優勝を決め年間タイトルを獲得する。2007-08年のA1グランプリにもエントリーをした。2008年は、GT2クラスのFIA GT選手権でBMSスクーデリア・イタリアから出場。また、インターナショナル・フォーミュラ・マスターや北京国安(Beijing Guoan)からスーパーリーグ・フォーミュラへ参戦を果たす。スーパーリーグでは開幕レースでトップチェッカーを受け、その後も好調の波に乗り413ポイントを獲得。チーム加入時には評価が分かれたが、最終的に新カテゴリー発足後の初代チャンピオンに輝く。
オフシーズンには、トライデント・レーシングから2008-09年のGP2アジアシリーズへエントリーした。第4戦カタールラウンドから出走し、最終戦バーレーンラウンド・レース2で3位表彰台を獲得。総合17位で終える。
アジアシリーズ終了後は引き続き同チームから、GP2シリーズの本戦へ出場する。第5戦のみシートをロドルフォ・ゴンザレス(Rodolfo González)へ譲るが、それ以外は全戦出走した。入賞2回(最高位5位)を記録し、チームメイトのリカルド・テシェイラ(Ricardo Teixeira)を上回る総合22位でシーズンを終えた。2009年は再びスーパーリーグ・フォーミュラへ参戦し、チームを北京国安からオリンピアコスCFP(Olympiacos CFP)へ移籍して臨んだ。最高位フィニッシュは開幕戦のレース2で記録した2位で、チームは総合6位となる。翌年もチームを移り、R.S.C.アンデルレヒト(R.S.C. Anderlecht)でシーズンを戦った。優勝5回を含む16のレースで表彰台へ登壇し、2位のクレイグ・ドルビーを僅か2ポイント差で振り切り自身2度目のタイトルを獲得した。
2011年は、2年ぶりにGP2シリーズへコローニ・チームから復帰する。しかし開幕戦トルコラウンドのレース2において、ジュリアン・リールとの接触事故で大クラッシュを喫してしまう[2]。メディカルチェックを受けた結果、膝下の脛骨と脛骨の数ヶ所を骨折する大怪我を負ったことが判明する[2]。第2戦以降のレースはケビン・セコンとルカ・フィリッピへシートを譲り、怪我の治療のため残りのシーズンを全て欠場する事態となってしまった。
怪我から回復した2012年は、ブランパン耐久シリーズ(Blancpain Endurance Series)でケッセル・レーシング(Kessel Racing)からレース復帰を果たした。翌年は開幕戦モンツァで1勝し、チームメイトのダニエル・ザンピエーリとシーザー・ラモス(César Ramos)と共にチーム総合4位まで押し上げた。同年のFIA 世界耐久選手権で、4レースに出場した。8スター・モータースポーツ(8 Star Motorsports)からフェラーリ・458イタリアをドライブして臨んだ。チームはシーズン2勝を挙げ、LMGTE Amクラスのタイトルを獲得した。「インターナショナルGT・オープン」ではスクーデリア・ヴィッロルバ・コルセから4レースに出場、2勝して総合10位となる。
2014年、リゴンはAFコルセに加入して2年目のFIA 世界耐久選手権へ参戦した。カテゴリーはLMGTE Proクラスへと変わり、再びフェラーリ・458イタリアのステアリングを握った。
レース戦績
略歴
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | フォーミュラ・BMW ADAC | チーム・ラウダーバック・モータースポーツ | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 17位 |
2004 | フォーミュラ・ルノー2000 イタリア | - | - | - | - | - | - | - | - |
2005 | フォーミュラ・アズーラ | ヨーロッパ・コルセ | - | - | - | - | - | - | 1位 |
フォーミュラ・ルノー2.0 イタリア | BVM ミナルディ | 14 | 0 | 0 | 1 | 3 | 113 | 6位 | |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | ヴィクトリー・エンジニアリング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 26位 | |
2006 | イタリア・フォーミュラ3選手権 | コルベッタ・コンペティツィオーニ | 16 | 2 | 6 | 4 | 10 | 111 | 2位 |
ユーロシリーズ3000 | ミナルディ by GP レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 14位 | |
2007 | 16 | 4 | 5 | 5 | 13 | 108 | 1位 | ||
2008 | スーパーリーグ・フォーミュラ | 北京国安 | 12 | 1 | 2 | 3 | 5 | 413 | 1位 |
スーパースターズ・シリーズ | レーシング4ユー/フェルリト・モータース | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 6位 | |
FIA GT選手権 | BMSスクーデリア・イタリア | 6 | - | - | 1 | 1 | 33.5 | 12位 | |
ユーロシリーズ3000 | TP フォーミュラ | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9 | 15位 | |
インターナショナル・フォーミュラ・マスター | ADM モータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29位 | |
2009 | スーパーリーグ・フォーミュラ | オリンピアコスCFP | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 300 | 6位 |
GP2アジアシリーズ | トライデント・レーシング | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 17位 | |
GP2シリーズ | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22位 | ||
2010 | スーパーリーグ・フォーミュラ | R.S.C. アンデルレヒト | 33 | 5 | 1 | 5 | 16 | 699 | 1位 |
2011 | GP2シリーズ | スクーデリア・コローニ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29位 |
2012 | ブランパン耐久シリーズ | ケッセル・レーシング | 4 | 0 | 0 | 1 | 2 | 49 | 4位 |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | BVM ターゲット | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33位 | |
2013 | ブランパン耐久シリーズ | ケッセル・レーシング | 5 | - | - | 1 | - | 50 | 4位 |
FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am | 8スター・モータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 1 | 3 | 73 | 6位 | |
インターナショナルGT・オープン | スクーデリア・ヴィッロルバ・コルセ | 4 | - | - | 2 | 3 | 26 | 10位 | |
2014 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | AFコルセ | 8 | 0 | 0 | 0 | 5 | 94 | 7位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
ユナイテッド・スポーツカー選手権 - GTD | スプリント・オブ・レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 126位 | |
2015 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | AFコルセ | 8 | 1 | 0 | 0 | 5 | 123 | 4位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 | ||
ユナイテッド・スポーツカー選手権 - GTLM | リーシ・コンペティツィオーネ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 26位 | |
2016 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | AFコルセ | 9 | 2 | 0 | 2 | 5 | 134 | 2位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | リーシ・コンペティツィオーネ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 20位 | |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTE | ATレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 16位 | |
2017 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | AFコルセ | 9 | 4 | 0 | 2 | 4 | 139.5 | 4位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5位 | ||
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | SMPレーシング | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | 4位 | |
インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | スピリット・オブ・レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 81位 | |
2018 | ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | SMPレーシング | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 23 | 20位 |
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | リーシ・コンペティツィオーネ | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 27 | 20位 | |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | AFコルセ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9位 | |
ADAC・GTマスターズ | HB・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 30位 | |
ブランパンGT・ワールド・チャレンジ・アジア | ハブオート・コルサ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 30位 | |
ブランパンGT・ワールド・チャレンジ・アジア - シルヴァー | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 | 18位 | ||
2018-19 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | AFコルセ | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 54.5 | 12位 |
2019 | ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | SMPレーシング | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 73 | 2位 |
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | リーシ・コンペティツィオーネ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 23位 | |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | AFコルセ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | フェラーリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2019-20 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | AFコルセ | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 6位* |
アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | ハブオート・コルサ | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9 | 6位* |
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
フォーミュラ
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年 | ヴィクトリー・エンジニアリング | ZOL 1 | ZOL 2 | MON 1 | VAL 1 | VAL 2 | LMS 1 | LMS 2 | BIL 1 | BIL 2 | OSC 1 | OSC 2 | DON 1 | DON 2 | EST 1 16 | EST 2 10 | MNZ 1 8 | MNZ 2 14 | 26位 | 4 |
2012年 | BVM ターゲット | ALC 1 | ALC 2 | MON 1 | SPA 1 | SPA 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | MSC 1 | MSC 2 | SIL 1 | SIL 2 | HUN 1 | HUN 2 | LEC 1 19 | LEC 2 13 | CAT 1 | CAT 2 | 33位 | 0 |
イタリア・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | コルベッタ・コンペティツィオーニ | C | ADR 1 1 | ADR 2 2 | IMO 1 5 | IMO 2 5 | UMB 1 16 | UMB 2 1 | VLL 1 4 | VLL 2 4 | MUG 1 Ret | MUG 2 2 | VAR 1 3 | VAR 2 3 | PER 1 2 | PER 2 2 | MIS 1 1 | MIS 2 1 | 2位 | 111 |
ユーロ3000選手権
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | ミナルディ・バイ・GPレーシング | ADR 1 | ADR 2 | IMO 1 | IMO 2 | SPA 1 | SPA 2 | HUN 1 | HUN 2 | MUG 1 | MUG 2 | SIL 1 | SIL 2 | CAT 1 6 | CAT 2 2 | VLL 1 | VLL 2 | MIS 1 | MIS 2 | 14位 | 8 |
2007年 | VAL 1 2 | VAL 2 2 | HUN 1 3 | HUN 2 3 | MAG 1 1 | MAG 2 4 | MUG 1 1 | MUG 2 2 | NÜR 1 1 | NÜR 2 2 | SPA 1 2 | SPA 2 8 | MNZ 1 1 | MNZ 2 1 | CAT 1 2 | CAT 2 Ret | 1位 | 108 |
スーパーリーグ・フォーミュラ
2008-2009
年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008年 | 北京国安 | ザクスピード | DON | NÜR | ZOL | EST | VAL | JER | 1位 | 413 | ||||||
1 | 6 | 5 | 3 | 17 | 1 | 5 | 5 | 1 | 5 | 9 | 3 | |||||
2009年 | オリンピアコスCFP | GU-レーシング・インターナショナル | MAG | ZOL | DON | EST | MOZ | JAR | 6位 | 300 | ||||||
18 | 2 | 10 | 4 | 17 | 15 |
2009 スーパー・ファイナル
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年 | オリンピアコスCFP GU-レーシング・インターナショナル | MAG 6 | ZOL N/A | DON DNQ | EST | MOZ | JAR |
2010
年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | NC | 11 | 順位 | ポイント | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | R.S.C.アンデルレヒト | アゼルティ・モータースポーツ | SIL | ASS | MAG | JAR | NÜR | ZOL | BRH | ADR | POR | ORD | BEI† | NAV | 1位 | 699 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | 10 | X | 1 | 10 | 1 | 7 | 3 | 2 | 10 | 9 | X | 2 | 12 | 2 | 2 | 9 | 1 | 13 | 2 | 2 | 1 | 8 | 1 | 2 | 9 | 2 | 5 | 8 | 3 | 13 | 15 | C | 2 | 11 | 4 |
GP2シリーズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年 | トライデント・レーシング | CAT FEA 17 | CAT SPR 21 | MON FEA 9 | MON SPR 7 | IST FEA 10 | IST SPR 8 | SIL FEA 16 | SIL SPR 20 | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA 8 | HUN SPR Ret | VAL FEA 12 | VAL SPR 7 | SPA FEA Ret | SPA SPR 5 | MNZ FEA 9 | MNZ SPR 8 | ALG FEA 14 | ALG SPR 9 | 22位 | 3 |
2011年 | スクーデリア・コローニ | IST FEA 10 | IST SPR Ret | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON SPR | VAL FEA | VAL SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 29位 | 0 |
GP2アジアシリーズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09年 | トライデント・レーシング | SHI FEA | SHI SPR | DUB FEA | DUB SPR | BHR1 FEA | BHR1 SPR | LSL FEA 14 | LSL SPR 15 | SEP FEA Ret | SEP SPR 13 | BHR2 FEA 7 | BHR2 SPR 3 | 17位 | 6 |
スポーツカー
FIA GT選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008年 | BMSスクーデリア・イタリア | フェラーリ・F430 GT2 | GT2 | SIL 7 | MNZ 6 | ADR 5 | OSC 5 | SPA 1 | BUC1 8 | BUC2 Ret | BRN 10 | NOG | ZOL | SUN | 12位 | 33.5 |
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | ケッセル・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT3 | Pro | MNZ 4 | SIL 11 | LEC 3 | SPA Ret | NÜR 33 | NAV 6 | 4位 | 49 |
2013年 | Pro | MNZ 1 | SIL 6 | LEC 4 | SPA 20 | NÜR 20 | 4位 | 50 | |||
2017年 | SMPレーシング | フェラーリ・488 GT3 | Pro | MNZ 5 | SIL 4 | LEC 2 | SPA 24 | CAT Ret | 4位 | 46 | |
2018年 | Pro | MNZ 44 | SIL 7 | LEC 33 | SPA 10 | CAT 3 | 20位 | 23 | |||
2019年 | Pro | MNZ 23 | SIL 1 | LEC 2 | SPA 51 | CAT 13 | 2位 | 73 | |||
2020年 | フェラーリ・488 GT3 Evo | Pro | IMO 20 | NÜR 14 | SPA 19 | LEC | NC | 0 | |||
2021年 | アイアン・リンクス | Pro | MNZ 4 | LEC 4 | SPA Ret | NÜR | CAT | 11位 | 27 | ||
2022年 | Pro | MNZ 8 | LEC 1 | SPA 3 | HOC | CAT | 2位* | 68* |
FIA 世界耐久選手権
年 | エントラント | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | 8スター・モータースポーツ | フェラーリ・458イタリア GT2 | LMGTE Am | SIL | SPA | LMS | SÃO 2 | COA | FUJ 4 | SHA 1 | BHR 2 | 10位 | 67 | |
2014年 | AFコルセ | LMGTE Pro | SIL 5 | SPA 3 | LMS Ret | COA 7 | FUJ 2 | SHA 3 | BHR 3 | SÃO 3 | 7位 | 94 | ||
2015年 | LMGTE Pro | SIL 3 | SPA 7 | LMS 2 | NÜR 3 | COA 3 | FUJ 3 | SHA 4 | BHR 6 | 4位 | 123 | |||
2016年 | フェラーリ・488 GTE | LMGTE Pro | SIL 1 | SPA 1 | LMS Ret | NÜR 2 | MEX 4 | COA 3 | FUJ 4 | SHA 5 | BHR 3 | 2位 | 134 | |
2017年 | LMGTE Pro | SIL 5 | SPA 1 | LMS 4 | NÜR 11 | MEX 2 | COA 3 | FUJ 5 | SHA 6 | BHR 1 | 4位 | 139.5 | ||
2018-19年 | フェラーリ・488 GTE Evo | LMGTE Pro | SPA 3 | LMS 6 | SIL 16 | FUJ 10 | SHA 6 | SEB 6 | SPA 6 | LMS Ret | 12位 | 54.5 | ||
2019-20年 | LMGTE Pro | SIL Ret | FUJ 5 | SHA 6 | BHR 2 | COA 5 | SPA 6 | LMS NC | BHR 3 | 8位 | 86 | |||
2022年 | LMGTE Pro | SEB | SPA | LMN 3 | MNZ | FSW | BHR | 12位 | 32 |
ウェザーテック・スポーツカー選手権
年 | エントラント | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | スピリット・オブ・レース | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ・F136 4.5 L V8 | GTD | DAY 18 | SEB | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | VIR | COA | PET | 96位 | 16 | |
2015年 | リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTLM | DAY 9 | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | COA | PET | 26位 | 23 | ||
2016年 | フェラーリ・488 GTE | フェラーリ・F154CB 3.9 L Turbo V8 | GTLM | DAY 6 | SEB 4 | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | COA | PET | 20位 | 55 | ||
2017年 | スピリット・オブ・レース | フェラーリ・488 GT3 | GTD | DAY 23 | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 81位 | 9 | |
2018年 | リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・488 GTE Evo | GTLM | DAY 5 | SEB | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 20位 | 26 | ||
2019年 | GTLM | DAY 2 | SEB | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 23位 | 32 | ||||
2020年 | GTLM | DAY 6 | DAY | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | PET | LGA | SEB | 16位 | 25 | ||||
2021年 | GTLM | DAY 4 | SEB | DET | WGL | WGL | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | PET | 13位 | 308 | ||||
2022年 | フェラーリ・488 GT3 Evo | GTD Pro | DAY 2 | SEB 9 | LBH | LGA | MDO | WGL 2 | MOS | LIM | ELK | VIR | PET 7 | 8位 | 1213 |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
年 | エントラント | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | AT レーシング | GTE | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ・F136 4.5 L V8 | SIL | IMO 3 | RBR | LEC | SPA | EST | 16位 | 15 |
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2014年 | AFコルセ | ピエール・カッファー オリビエ・ベレッタ | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTE Pro | 28 | DNF | DNF |
2015年 | ジェームス・カラド オリビエ・ベレッタ | GTE Pro | 332 | 21位 | 2位 | ||
2016年 | アンドレア・ベルトリーニ サム・バード | フェラーリ・488 GTE | GTE Pro | 143 | DNF | DNF | |
2017年 | サム・バード ミゲル・モリーナ | GTE Pro | 339 | 21位 | 5位 | ||
2018年 | サム・バード ミゲル・モリーナ | フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Pro | 338 | 24位 | 9位 | |
2019年 | サム・バード ミゲル・モリーナ | GTE Pro | 140 | DNF | DNF | ||
2020年 | サム・バード ミゲル・モリーナ | GTE Pro | 340 | NC | NC | ||
2022年 | アントニオ・フォコ ミゲル・モリーナ | GTE Pro | 349 | 30位 | 3位 |
デイトナ24時間レース
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回数 | 順位 | クラス 順位 |
2014年 | スピリット・オブ・レース | ジャンルカ・ロダ パオロ・ルベルティ ピアジョゼッペ・ペラツィーニ | フェラーリ・458イタリア GT3 | GTD | 618 | 39位 | 18位 |
2015年 | リシ・コンペティツィオーネ | ジャンカルロ・フィジケラ ピエール・カッファー オリビエ・ベレッタ | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTLM | 105 | DNF | DNF |
2016年 | ジャンカルロ・フィジケラ トニ・バイランダー オリビエ・ベレッタ | フェラーリ・488 GTE | GTLM | 709 | 12位 | 6位 | |
2017年 | スピリット・オブ・レース | ピーター・マン リノ・マストナルディ マウリツィオ・メディアーニ アレッサンドロ・ピエール・グイディ | フェラーリ・488 GT3 | GTD | 105 | DNF | DNF |
2018年 | リシ・コンペティツィオーネ | アレッサンドロ・ピエール・グイディ ジェームス・カラド トニ・バイランダー | フェラーリ・488 GTE Evo | GTLM | 774 | 16位 | 5位 |
2019年 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ ジェームス・カラド ミゲル・モリーナ | GTLM | 571 | 11位 | 2位 | ||
2020年 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ ジェームス・カラド ダニエル・セラ | GTLM | 738 | DNF | DNF | ||
2021年 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ ジェームス・カラド ジュール・グーノン | GTLM | 769 | 14位 | 4位 | ||
2022年 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ ジェームス・カラド ダニエル・セラ | フェラーリ・488 GT3 Evo | GTD Pro | 711 | 19位 | 2位 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2008年 | BMSスクーデリア・イタリア | ジョエル・カマティアス パオロ・ルベルティ マッテオ・マルセーリ | フェラーリ・F430 GT2 | GT2 | 555 | 5位 | 1位 |
2012年 | ケッセル・レーシング | ダニエル・ザンピエリ ステファノ・ガットゥーソ | フェラーリ・458イタリア GT3 | GT3 Pro | 354 | DNF | DNF |
2013年 | ダニエル・ザンピエリ シーザー・ラモス | Pro | 354 | 20位 | 9位 | ||
2015年 | AFコルセ | ダンカン・キャメロン マット・グリフィン フランシスコ・グエデス | Pro-Am | 529 | 6位 | 2位 | |
2017年 | SMPレーシング | ヴィクトール・シャイタル ミゲル・モリーナ | フェラーリ・488 GT3 | Pro | 529 | 24位 | 17位 |
2018年 | ミハイル・アリョーシン ミゲル・モリーナ | Pro | 508 | 10位 | 10位 | ||
2019年 | ミハイル・アリョーシン ミゲル・モリーナ | Pro | 294 | DNF | DNF | ||
2020年 | セルゲイ・シロトキン ミゲル・モリーナ | フェラーリ・488 GT3 Evo | Pro | 519 | 19位 | 16位 | |
2021年 | アイアン・リンクス | カラム・アイロット アントニオ・フォコ | Pro | 9 | DNF | DNF | |
2022年 | ダニエル・セラ アントニオ・フォコ | Pro | 536 | 3位 | 3位 |
出典
- ^ “Davide Rigon”. Ferrari.com SCUDERIA FERRARI. 2016年9月7日閲覧。
- ^ a b “GP2の開幕ウイナーはグロージャン。リゴンが骨折”. AUTO SPORT web (2011年5月9日). 2016年9月7日閲覧。
- ダビデ・リゴンのページへのリンク