清凉里駅清凉里駅の概要

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清凉里駅
各種表記
ハングル：	청량리역
漢字：	淸凉里驛
発音：	チョンニャンニヨク
日本語読み：	せいりょうりえき
英語表記：	Cheongnyangni Station
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清凉里駅
	청량리 ; チョンニャンニ; Cheongnyangni;
所在地	ソウル特別市東大門区典農洞（朝鮮語版）
所属事業者	韓国鉄道公社（駅詳細）; ソウル交通公社（駅詳細）
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概要

ソウル駅・龍山駅と並ぶソウルの三大ターミナル駅の一つであり、主に韓国東部へ向かう列車が発着している。

地上のKORAILの駅に乗り入れている路線は、正式な路線名称上は京元本線・中央本線の2路線である。中央線は当駅を起点としている。ただし京元線と中央線の分岐駅は隣の回基駅であり、当駅から回基駅までは京元線と中央線の重複区間となっている。

中央線は、栄州・慶州方面および嶺東線・太白線（東海方面）に直通する一般列車（ITX-セマウル・ムグンファ号）の始終着駅となっているほか、京江線に直通するKTX（江陵線）、京春線に直通するITX-青春、京元線の観光列車「平和列車（DMZ-train）」も発着する。また首都圏電鉄の路線では、京元線・中央線を直通する京義・中央線、忘憂駅から乗り入れる京春線、往十里駅から乗り入れる盆唐線^[1]の電車が停車する。

地下のソウル交通公社の駅には、首都圏電鉄1号線が乗り入れている。長らくKORAILとソウル交通公社は別の駅として扱われていたため乗り換え業務を行っていなかったが、2010年 8月20日に乗り換え通路が開通し乗換駅となった。^[2]

首都圏電鉄では駅番号を導入している。京義・中央線（京春線直通含む）はK117^[3]、水仁・盆唐線はK209、1号線は124が振られている。首都圏電鉄1号線の駅にはソウル市立大入口の副駅名がある。

歴史

1911年 10月15日 - 清凉里駅の駅名で普通駅として営業開始。
1938年
- 詳細時期不明 - 転車台と検収車庫完成。
- 5月1日 - 駅名を東京城駅（ひがしけいじょうえき、동경성역）に変更。
1942年 6月1日 - 駅名を清凉里駅に戻す。
1950年 6月26日 - 朝鮮戦争によって駅舎焼失。
1959年 11月6日 - 駅舎新築。
1974年 8月15日 - ソウル地下鉄1号線開業。
1978年 12月9日 - 龍山 - 城北間系統運行開始。
1973年 6月20日 - 中央線・清涼里 - 堤川間155.2kmが電化し、電気機関車運転開始。
1988年 11月1日 - 中央線・清凉里 - 安東間でセマウル号の運転を開始。
1990年 3月15日 - 清凉里 - 東海（嶺東線）間でセマウル号運転開始。
1999年 7月 - 臨時駅舎に移動。旧駅舎にファーストフード店が入居。
2005年 12月16日 - 中央電鉄線営業開始。龍山 - 城北間系統廃止。駅番号をK125からK117に変更。
2006年
- 5月1日 - 貨物取り扱い中止。
- 9月13日 - 検収車庫が登録文化財に登録される。
2006年 10月31日 - 清凉里 - 安東・江陵間のセマウル号運転終了。
2007年
- 2月 - 旧駅舎解体。民資駅舎建設開始。
- 8月13日 - 民資駅舎新築工事現場で約25mの高さのクレーンが転倒する事故が発生し、2人が死亡した。^[4]
2009年 12月1日 - ソウル交通公社の駅に副駅名として「ソウル市立大入口」を追加。　
2010年
- 8月18日 - 民資駅舎竣工。^[5]
- 8月20日 - 連絡通路が使用開始。^[2]
- 12月21日 - 京春線のムグンファ号運転終了。
2018年 12月31日 - 盆唐線の一部列車の乗り入れを開始^[6]。

駅構造

韓国鉄道公社

韓国鉄道公社清凉里駅
駅舎（2010年撮影）
청량리 チョンニャンニ Cheongnyangni

所在地	ソウル特別市東大門区往山路 214 (典農洞 597-7) 北緯37度34分45秒東経127度2分48秒 / 北緯37.57917度東経127.04667度 / 37.57917; 127.04667
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	グループ代表駅
駅等級	1級
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	4面8線
開業年月日	1911年 10月15日
乗入路線 3 路線
所属路線	中央線
キロ程	0.0 km（清凉里起点）
(1.4 km) 回基►
所属路線	●京義・中央線* （京春線直通含む）
駅番号	K117（京義・中央線） K117（京春線）
キロ程	12.7 km（龍山起点） 66.2 km（臨津江*起点）
◄K116 往十里 (2.4 km) (1.4 km) 回基 K118 K118►
所属路線	●水仁・盆唐線
駅番号	K209
キロ程	0.0 km（清凉里起点）
(2.4 km) 往十里 K210►
備考	正式には京元線 * 京元線の起点として *** 京義・中央線の起点として
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島式ホーム4面8線の地上駅で、橋上駅舎を有する。

他、車輌基地もあり、多数の側線が引かれている。

のりば

1	水仁・盆唐線	緩行	宣陵・水西・竹田・水原方面
2	京春線	急行・緩行	坪内好坪・加平・春川方面
3	江陵線・嶺東線	KTX-イウム	上鳳・平昌・珍富・江陵・東海方面
4	京義・中央線	中央急行・龍山急行・緩行	徳沼・八堂・楊平・龍門方面
4	京春線	ITX-青春	坪内好坪・加平・春川方面
5	京義・中央線	中央急行・龍山急行・緩行	龍山・弘大入口・幸信・一山・汶山方面
5	京春線	ITX-青春	龍山方面
6	江陵線・嶺東線	KTX-イウム	ソウル方面
7・8	中央線	KTX-イウム	原州・堤川・栄州・安東方面
		ヌリロ号	原州・堤川・栄州・安東方面
		ムグンファ号	原州・堤川・栄州・安東・慶州方面
	中央線・太白線	旌善アリラン列車	原州・堤川・旌善・アウラジ方面

電鉄ホーム（2019年撮影）
長距離列車ホーム（2017年撮影）

ソウル交通公社

ソウル交通公社清凉里駅*
4番出口（2019年撮影）
청량리 チョンニャンニ Cheongnyangni （ソウル市立大入口 - University of Seoul）
◄123 回基^[7] (1.4 km) (1.0 km) 祭基洞 125►

所在地	ソウル特別市東大門区旺山路（朝鮮語版）地下 205（典農洞 620-69）北緯37度34分48秒東経127度02分42秒 / 北緯37.58000度東経127.04500度 / 37.58000; 127.04500
駅番号	124
所属事業者	ソウル交通公社
所属路線	1号線
キロ程	7.8 km（ソウル駅起点） 42.9 km（逍遥山*起点）
電報略号	首都圏電鉄AFC：0158
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	29,686人/日（降車客含まず） -2016年-
乗降人員 -統計年度-	60,415人/日 -2016年-
開業年月日	1974年 8月15日
備考	正式な駅名は清凉里駅(ソウル市立大入口)駅。ソウル交通公社1号線の起点として ** 首都圏電鉄1号線の起点として
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旺山路（朝鮮語版）の真下を東西に延びる地下駅である。

ホーム階は地下1階である。島式ホーム1面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。長項電鉄線新昌始終着の列車は一部を除き当駅までの運行となっているため、回基側に渡り線と留置線がある。

京義・中央線に乗り換えるにはホーム東寄りにある階段を下り、乗り換え通路を経由する必要がある。地下の清凉里駅と地上のKORAIL清凉里駅は長らく別駅扱いだったが、2010年 8月20日に乗り換え通路が開通したことにより乗換駅になった。

改札階は地下2階にあり、改札口は3ヶ所ある。出口は2番から6番まである。

のりば

のりばの番号は存在しない。　　

ホーム	路線	行先
上り	1号線（首都圏電鉄1号線）	光云大・倉洞・議政府・東豆川・逍遥山方面
下り	1号線	ソウル駅・九老・仁川・西東灘・天安・新昌方面