徳沼駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/22 09:39 UTC 版)
| 徳沼駅 | |
|---|---|
駅舎
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| 덕소 トッソ Deokso |
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◄K125 養正 (2.3 km)
(1.5 km) 陶深 K127►
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| 所在地 |  大韓民国京畿道南楊州市瓦阜邑徳沼路 56
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| 駅番号 | K126 |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 普通駅 |
| 駅等級 | 3級 |
| 所属路線 | 中央線 京義・中央線 |
| キロ程 | 17.2 km（清凉里*起点） 83.4 km（臨津江**起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
6,431人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
12,787人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1939年4月1日 |
| 備考 | * 中央線の起点として ** 京義・中央線の起点として |
| 徳沼駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 덕소역 |
| 漢字： | 德沼驛 |
| 発音： | トクソヨク |
| 日本語読み： | とくしょうえき |
| 英語表記： | Deokso Station |
徳沼駅（トッソえき）は大韓民国京畿道南楊州市瓦阜邑徳沼里にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。
乗り入れている路線は、線路名称上は中央線1路線のみであるが、当駅に停車するKTXやムグンファ号が他路線に直通したり、広域電鉄の京義・中央線電車が乗り入れている。京義・中央線の駅番号はK126。
当駅を境に首都圏電鉄京義・中央線の龍門方面への運転本数が少なくなる。
歴史
- 1939年4月1日 - 朝鮮総督府鉄道の駅として開業。
- 2005年
- 2007年12月27日 - 電鉄線の運行範囲が八堂駅まで延長される。
- 2014年12月27日 - 京義電鉄線（龍山線）が孔徳駅から龍山駅まで開通し、中央電鉄線と直通を開始。同時に双方の路線名を「首都圏電鉄京義・中央線」とする。
駅構造
島式ホーム2面4線の地上駅で、橋上駅舎を有する。ホーム東方はKTXなどが停車する低床ホーム、ホーム西方は電鉄が停車する高床ホームとなっている。
のりば
| 1・2 | 京義・中央線（下り） |
八堂・楊平・龍門方面 |
|---|---|---|
| 中央線旅客列車（下り） | 原州・堤川・安東・慶州・太白・江陵方面 | |
| 3・4 | 京義・中央線（上り） |
清凉里・龍山方面 |
| 中央線旅客列車（上り） | 清凉里方面 |
利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 なお、2005年は開業日の12月16日から12月31日までの16日間を基準にしたものである。
| 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京義・中央線 |
乗車人員 | 未開業 | 4,085 | 4,657 | 6,472 | 5,825 | 5,835 | [1] | ||||
| 降車人員 | 4,670 | 4,900 | 6,090 | 5,829 | 5,898 | |||||||
| 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 | |
| 京義・中央線 |
乗車人員 | 5,913 | 6,147 | 6,205 | 6,381 | 6,493 | 6,463 | 6,539 | 6,530 | 6,397 | 6,431 | [1] |
| 降車人員 | 5,925 | 6,203 | 6,231 | 6,411 | 6,605 | 6,621 | 6,617 | 6,538 | 6,353 | 6,356 | ||
| 路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | ||||||||
| 京義・中央線 |
乗車人員 | 4,786 | 4,795 | 5,121 | 5,288 | |||||||
| 降車人員 | 4,765 | 4,759 | 5,135 | 5,251 | ||||||||
駅周辺
隣の駅
- 韓国鉄道公社
- 中央線
-
京義・中央線
脚注
- ^ a b 統計資料 – 韓国鉄道公司
関連項目
外部リンク
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固有名詞の分類
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