原州駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/21 17:11 UTC 版)
| 原州駅 | |
|---|---|
駅舎
|
|
| 원주 ウォンジュ Wonju |
|
|
◄西原州 (8.3 km)
(15.7 km) 雲鶴信号場►
|
|
| 所在地 |  大韓民国江原特別自治道原州市北原路1860
|
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 普通駅 |
| 駅等級 | 2級 |
| 所属路線 | 中央線 |
| キロ程 | 94.7 km（清凉里起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 開業年月日 | 1940年4月1日 |
| 原州駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 원주역 |
| 漢字： | 原州驛 |
| 発音： | ウォンジュヨク |
| 英語表記： | Wonju Station |
原州駅（ウォンジュえき）は、大韓民国江原特別自治道原州市茂実洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）中央線の駅。
概要
中央線の単独駅であるが、当駅から太白線直通のムグンファ号の運行も設定されている。
2021年1月5日の西原州 - 堤川間の複線電化線開通以前は、北へ約5km程度離れた鶴城洞付近に駅が存在した。
歴史
- 1940年4月1日：普通駅として開業[1]。
- 1950年6月30日: 駅舎焼失。
- 1955年12月30日 : 2代目駅舎竣工。
- 1969年1月22日 : 駅舎増築。
- 1979年6月11日 : 3代目駅舎着工。
- 1980年5月3日 : 3代目駅舎竣工。
- 2013年4月12日 : 中部内陸循環列車(O-Train)運行開始。
- 2014年11月1日 : ITX-セマウル運行開始。
- 2015年
- 2019年12月31日 : 貨物取り扱い中止[2]
- 2021年
駅構造
のりば
| 1・2 | 中央線 | ムグンファ号、ヌリロ KTX |
龍門・楊平・徳沼・清凉里方面 |
|---|---|---|---|
| 3・4 | 堤川・太白・安東・釜田方面 |
利用状況
 |
この節の加筆が望まれています。
|
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ 조선총독부관보 고시 제106호, 1940년 2월 12일.
- ^ 국토교통부고시 2019-975호, 2019년 12월 31일.
- ^ “≪강원종합뉴스≫ [원주시 관광홍보의 첨병, 원주역 관광안내소 개소”]. (2021年4月22日)
関連項目
外部リンク
- 韓国鉄道公社 原州駅 （朝鮮語）
|
|
|
|---|---|
|
清凉里 - 回基 - 中浪 - 上鳳 - 忘憂 - 養源 - 九里 - 陶農 - 養正 - 徳沼 - 陶深 - 八堂 - 雲吉山 - 両水 - 新院 - 菊秀 - 我新 - 梧浜 - 楊平 - 元徳 - 龍門 - 砥平 - 石仏 - 日新 - 梅谷 - 楊東 - 三山 - 西原州 - 原州 - （雲鶴信号場） - 鳳陽 - （堤川操車場） - 堤川 - （高明） - （三谷） - （嶋潭） - 丹陽 - 豊基 - 栄州 - （甕泉信号場） - 安東 - （望湖信号場） - （業洞信号場） - 義城 - （飛鳳信号場） - 塔里 - （友保） - 花本 - （鳳林） - （甲峴信号場） - 新寧 - （花山） - 北永川 - 永川 - 阿火 - （牟梁） |
- 原州駅のページへのリンク
