ルノー・14
(Renault 14 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/11/08 20:25 UTC 版)
ルノー・14(Renault 14,R14)は、フランスの自動車製造会社、ルノーが1976年から1983年の間に生産した乗用車である。フランス語では「14」を「キャトーズ」(仏: quatorze)と読む。
概要
フォルクスワーゲン・ゴルフやシトロエン・GSなどがひしめき、後のCセグメントとなるヨーロッパで最も重要な小型ファミリーカークラスに向けて投入されたルノーの切札であった。1970年に操業を開始したドゥエー工場の主力生産車となった。
ボディは5ドアハッチバックのみの展開で、縦置きFWDに固執していたルノーが初めて横置きFWDレイアウトを採用した記念すべきモデルでもある。とはいえそのパワーユニットはPSAと共同開発したものでエンジン、ギアボックスは先にデビューしていたプジョー・104と共通である。
スタイリングは一見簡素だが、ウェッジシェイプや前後のフェンダーに膨らみを持たせた処理など、他のメーカーが何年も後になって採用したデザインをすでに取り入れており、1976年の工業デザイン賞を獲得するなど、専門家からの評価は高かった。しかしその斬新なスタイリングを洋梨に見立てた広告が一般大衆には受け入れられず早々に打ち止めになったり、販売も芳しくないスタートだったという。広い室内やフルフラットや取り外しのできるリアシートなどもセールスポイントだったが、早期のボディ腐食問題などもあり、評判は悪化した。
1980年にマイナーチェンジを実施、フロントマスクなどを小変更したフェイズ2へ移行。後にルノーは装備を充実させるなどして評判の巻き返しを図ったが、最初に付いてしまったイメージを拭えないまま、7年という短命で999,193台を生産したのち1983年に後継のルノー・9/11に後を譲った。2000年代には母国フランスでも滅多に見ることはない希少モデル。日本市場への正規導入はなかった。
エンジン
デビュー当初はLとTLの2トリムのみで全車プジョー・104と共通の1,218cc SOHC直列4気筒のX5G型(58hp/43kW)を後方に72度傾けて、ギアボックスをエンジン下に抱え込み、上部の空いたスペースにはスペアタイヤが搭載されたダンテ・ジアコーサともアレック・イシゴニスともまた違うプジョー方式であった。
1979年に追加されたTSは1361cc(69hp/51kW) X6J型を搭載。
組み合されるトランスミッションはギアボックスは4段MTと5段MT（1982年からTSに標準、他はオプション）。
外部リンク
| ルノー ロードカータイムライン 1980年代- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| コンパクト | トゥインゴ | トゥインゴII | トゥインゴIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5/7 | シュペール5 | クリオI | クリオII | クリオIII | クリオIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シンボルI | シンボルII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| モデュス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カングー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カングーII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 9/11 | 19 | メガーヌI | メガーヌII | メガーヌIII | メガーヌIV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| フルエンス | メガーヌIVセダン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| パルス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スカラI | スカラII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミドル | 18 | 21 | ラグナI | ラグナII | ラグナIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20/30 | 25 | サフラン | ヴェルサティス | ラティテュード/サフラン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アッパー | タリスマン（中国向け） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タリスマン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | セニックI | セニックII | セニックIII | セニックIV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エスパスI | エスパスII | エスパスIII | エスパスIV | エスパスV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | フエゴ | アヴァンタイム | ラグナクーペ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | ウインド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | キャプチャー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カジャー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コレオス | コレオスII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ピックアップトラック | アラスカン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルピーヌ/ルノースポール | A310 | V6 | A610 | スパイダー | A110(2017) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
「Renault 14」の例文・使い方・用例・文例
- ベーブルースの生涯ホームラン記録は714本だった
- 彼の部屋番号は1411です
- 第14巻
- 14割る2は7
- 14個のキャンディー
- 私は14歳です
- 第14章
- 彼はレースで14位だった
- 彼は14.8ハンドの馬を持っていた
- 実に驚くべきことに，そのソフトを考え出した天才はまだ14歳だ
- 14歳以上の子どもたち
- 彼は体重が140ポンドあった
- 選挙は9月14日に行われる
- きょうは2月14日日曜日です
- 最初は1914年に建てられ、1945年に戦災を受けました。現在の駅は、元の姿に復元するために2012年に建て直されたものです。
- 7 月14 日のご注文をありがとうございました。
- 35～45 歳の参加者50 名のフォーカスグループに、14 日間分のGlow Whiteの試供品を渡します。
- 締め切りは、それぞれ5月14日と5月20日とします。
- 彼のクラシックカーのコレクションには1914年モデルのブルーム型自動車が含まれている。
- Renault 14のページへのリンク
