ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港とは？わかりやすく解説

ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港; General Edward Lawrence Logan International Airport
	航空写真
	連邦航空局・空港図
	IATA: BOS - ICAO: KBOS
概要
国・地域	アメリカ合衆国
所在地	マサチューセッツ州; ボストン
種類	公共
所有者	マサチューセッツ港湾局（Massport）
敷地面積	965 ha
標高	6 m (20 ft)
座標	北緯42度21分47秒西経071度00分23秒 / 北緯42.36306度西経71.00639度
公式サイト	公式ウェブサイト
地図
	BOS BOS 空港の位置
滑走路
統計（2024年）
旅客数	4,350万人
	出典：連邦航空局およびマサチューセッツ港湾局
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ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港（ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガンこくさういくうこう、英: General Edward Lawrence Logan International Airport）は、アメリカ合衆国のマサチューセッツ州ボストンにある国際空港である。

名称は、ボストン出身の軍人であるエドワード・ローレンス・ローガン（英語版）陸軍少将にちなんだものである。

歴史

1923年9月8日に開港した。当時は、マサチューセッツ州空軍と The Army Air Corp が使用していた。
1927年、初の民間便として、コロニアル航空運送 (Colonial Air Transport) のニューヨーク線が運航を開始。
1940年代後半、初の大西洋路線として、アメリカン・オーバーシーズ航空が、ボストン-シャノン-ロンドン線を開設。
1949年、ターミナルB、Cが開業。
1950年代初頭、英国海外航空がグラスゴー線、プレストウィック線、エールフランスがパリ/オルリー線で乗り入れを開始。
1952年、アメリカで初めて、空港内に高速鉄道が乗り入れた。
その後、英国国際航空がロンドン線に、世界初のジェット機デ・ハビランド・コメットを投入し、当空港唯一のジェット機となる。

1956年5月20日、ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港に改称。
1970年、パンアメリカン航空のロンドン/ヒースロー線においてボーイング747を投入し、当空港初のジャンボジェット便となる。
1974年、ターミナルEが開業。このターミナルは、当時、米国で2番目に大きな国際線ターミナルだった。

2005年には、離陸しようとしていたUSエアウェイズ機とエアリンガス機が滑走路上で危うく衝突仕掛けるニアミス事故が発生。事故後、タワー管制の規定改正が行われた。

→「2005年ローガン国際空港ニアミス事故」も参照

2006年11月23日、滑走路14/32が供用を開始。
2009年10月、USエアウェイズが、当空港の乗務員拠点を閉鎖すると発表。
2010年2月8日、世界最大の旅客機エアバスA380が初飛来。
2017年3月26日、ブリティッシュ・エアウェイズが、ロンドン線にエアバスA380の投入を開始した。
- 2019年にエミレーツ航空がドバイ線に、2023年にルフトハンザドイツ航空がミュンヘン線にエアバスA380を投入した。

施設

ターミナル

当空港には、A、B、C、E の4つの旅客ターミナルがあり、合計107のゲートがある。ターミナルA-Cには税関検査施設がないため、一部の事前通関に対応している路線を除いて、国際線はターミナルEを発着する。

ターミナルA

現在のターミナルAは、2005年3月16日にリニューアル開業した施設で、主にデルタ航空が使用するターミナルである。11ゲートのメインターミナル、10ゲートのサテライトターミナルに分かれている。

当初はデルタ航空が独占的に使用していたが、2005年の破産を受け、ターミナル発着便は縮小されていた。しかし、2018年12月に、デルタ航空がボストン発着路線の拡大を発表し、再びデルタ航空が独占的に使用することとなった。なお、デルタ航空のコードシェアパートナーであるウエストジェットも当ターミナルを発着している。

このターミナルは、アメリカの空港ターミナルとして初めて、米国グリーンビルディング評議会が環境に優しい設計であることを証明するLEED認証を受けている。

ターミナルB

ターミナルBは、1974年に開業したターミナルで、41のゲートがある。デルタ航空、ジェットブルー、ケープエア以外の米国国内線や、事前通関に対応している一部のエアカナダのカナダ行き国際線などが発着する。なお、アメリカン航空、ユナイテッド航空が空港ラウンジを運営している。1974年にUSエアウェイズ用のピアB、1975年にアメリカン航空用にピアAが開業した。

2014年までは、ターミナルB内でも、南北の建物が分かれており、2つの建物の間に駐車場があったが、2012年から改修が行われ、ターミナルBの北、南の建物のが接続された。また、この改修によって、24のカウンター、8か所の出発ラウンジ、新しい売店スペース、新しい手荷物カルーセルが建設された。

ターミナルC

ターミナルCは、1967年に開業したターミナルで、27のゲートがある。このターミナルは、エアリンガス、ケープエア、ジェットブルーが運航拠点として使用している。また、TAPポルトガル航空も使用している。

ターミナルCの北端にある3つのゲートは、旧Dターミナルのゲートで、2006年2月にターミナルCに編入された。なお、2016年夏、ターミナルCとEの接続工事が行われ、これら3つのゲートは再び番号が変更された。2023 年には、ターミナルB、C間の接続施設も開業し、ターミナル B、C、E が接続されることとなった。

ターミナルE

ターミナルEは、元マサチューセッツ州知事にちなんで、ジョン・A・ヴォルペ国際ターミナルとも呼ばれている。国際線ターミナルとして使用されており、合計18のゲートがある。エアリンガス、エア・カナダ、TAPポルトガル航空、ウエストジェット以外の国際線がターミナルEを発着する。ターミナルEには、エールフランス、ブリティッシュエアウェイズ、デルタ航空、ルフトハンザ、エミレーツ航空のラウンジがある。

ターミナルEは1974年に開業し、、1997年8月に「ターミナルE近代化」プロジェクトが完了した。2003年には、ターミナルが410,000平方フィート拡張された。さらに、2016年夏には、ターミナルCへの接続、エアバスA380へのゲート対応工事など、1億ドルの改修工事が行われた。

滑走路

ローガン国際空港には、6本の滑走路がある。計器着陸装置は、滑走路4R、15R、22L、27、33Lに装備されており、滑走路4Rと33LはCAT IIIが運用されている。

滑走路 4L/22R: 7,864 フィート × 150 フィート (2,397 m × 46 m)
滑走路 4R/22L: 10,006 フィート × 150 フィート (3,050 m × 46 m)
滑走路 9/27: 7,001 フィート × 150 フィート (2,134 m × 46 m)
滑走路 14/32: 5,000 フィート× 100 フィート (1,524 m × 30 m)
滑走路 15L/33R: 2,557 フィート × 100 フィート (779 m × 30 m)
滑走路 15R/33L: 10,083 フィート × 150 フィート (3,073 m × 46 m)

滑走路は風向に応じて4つのパターンで運用されている。

北東:4Lと4Rで到着。9L、4L、4Rからの出発
北西: 33L、32、27 に到着。33Lと27からの出発
南東:15Lと15Rで到着。15R、14、9からの出発
南西:22L、22R、27に到着。22L、22Rからの出発

さらに、空港の南には、水上滑走路である滑走路14W / 32Wがある。

滑走路14/32の運用制限

滑走路14/32は、2006年11月23日に供用を開始した滑走路である。滑走路32は着陸に使用され、滑走路14は離陸に使用される。しかし、マサチューセッツ州は裁判所命令により、騒音問題を理由に、緊急時を除いて離着陸が禁じられている。

主な就航路線

航空会社	就航地
デルタ航空(国内線)	アトランタ、オースティン、チャールストン、シカゴ/ORD、ダラス/フォートワース、デンバー、デトロイト、フォートローダーデール、フォートマイヤーズ、ラスベガス、ロサンゼルス/LAX、マイアミ、ミネアポリス=セントポール、ナッシュビル、ニューオーリンズ、ニューヨーク/JFK、ニューヨーク/LGA、オーランド、フェニックス、ローリー・ダーラム、ソルトレイクシティ、サンアントニオ、サンディエゴ、サンフランシスコ、サンフアン、シアトル、タンパ、ウェストパームビーチ季節運航：ボーズマン、マートルビーチ
デルタ航空(国際線)	アムステルダム、カンクン、ダブリン、リスボン、ロンドン/LHR、パリ/CDG、ローマ/フィウミチーノ季節運航：アルバ、アテネ、バルセロナ、エディンバラ、リベリア(コスタリカ)、ミラノ/マルペンサ、モンテゴ・ベイ、ナッソー、プロビデンシアレス、プンタ・カナ
デルタ・コネクション	アシュビル、ボルチモア、チャールストン(SC)、シャーロット、シンシナティ、クリーブランド、コロンバス(OH)、インディアナポリス、ジャクソンビル(FL)、カンザスシティ、ルイビル、マディソン、メンフィス、ミルウォーキー、ナッシュビル、ニューヨーク/JFK、ニューヨーク/LGA、ニューアーク、ノーフォーク、ペンサコーラ、フィラデルフィア、ピッツバーグ、リッチモンド、サバンナ、ワシントン/ナショナル季節運航：シカゴ/ORD、サラソータ、トラバースシティ、ウィルミントン
アメリカン航空	シャーロット、シカゴ/ORD、ダラス/フォートワース、ロンドン/LHR、ロサンゼルス/LAX、マイアミ、ニューヨーク/LGA、フィラデルフィア、フェニックス、ワシントン/ナショナル季節運航：カンクン、モンテゴ・ベイ、プロビデンシアレス、プンタ・カナ
アメリカン・イーグル	シカゴ/ORD、シンシナティ、コロンバス(OH)、ハリスバーグ、インディアナポリス、ルイビル、ニューヨーク/JFK、ロチェスター(NY)、セントルイス、シラキュース、ワシントン/ナショナル季節運航：ハリファックス、キーウェスト、トラバースシティ、ウィルミントン
ユナイテッド航空	シカゴ/ORD、デンバー、ヒューストン/インターコンチネンタル、ロサンゼルス/LAX、ニューアーク、サンフランシスコ、ワシントン/ダレス
ユナイテッド・エクスプレス	ニューアーク
ジェットブルー航空(国内線)	アトランタ、オースティン、バッファロー、チャールストン、シカゴ/ORD、クリーブランド、ダラス/フォートワース、デンバー、デトロイト、フォートローダーデール、フォートマイヤーズ、ヒューストン/インターコンチネンタル、ジャクソンビル、ラスベガス、ロサンゼルス/LAX、ナッシュビル、ニューオーリンズ、ニューヨーク/JFK、オーランド、フィラデルフィア、ピッツバーグ、プレスクアイル、ローリー/ダーラム、リッチモンド、サンディエゴ、サンフランシスコ、サンフアン(PR)、サバンナ、シラキュース、タンパ、ワシントン/ナショナル、ウエストパームビーチ季節運航：アシュビル、ボーズマン、ヘイデン/スティームボートスプリングス、キーウェスト、マーサズ・ヴィニヤード、ミルウォーキー、ナンタケット、ノーフォーク、フェニックス、ポートランド、サクラメント、ソルトレイクシティ、サラソータ、シアトル、セント・トーマス、トラバースシティ、ウィルミントン
ジェットブルー航空(国際線)	アルバ、バルバトス、バミューダ、カンクン、ロンドン/LHR、モンテゴ・ベイ、ナッソー、パリ/CDG、プンタカナ、サンティアゴ・デ・ロス・カバリェロス、サントドミンゴ季節運航：アムステルダム、ダブリン、エディンバラ、グランドケイマン、リベリア(コスタリカ)、ロンドン/LGW、マドリード、プロビデンシアレス、プエルト・プラタ、セントルシア、セント・マーチン、バンクーバー
ケープエアー	オーガスタ(ME)、バーハーバー、ハイアニス、レバノン(NH)、ロングアイランド、マーサズヴィンヤード、ナンタケット、ロックランド、ラトランド、サラナクレイク季節運航：プロビンスタウン
フロンティア航空	アトランタ、シャーロット、シンシナティ、クリーブランド、ダラス/フォートワース、オーランド、フィラデルフィア、ローリー・ダーラム、サンフアン(PR) 季節運航：マイアミ、タンパ
アラスカ航空	ポートランド(OR)、サンディエゴ、サンフランシスコ、シアトル
ハワイアン航空	ホノルル(2025年11月19日をもって運休予定)
サウスウエスト航空	ボルチモア、シカゴ/MDW、デンバー、ナッシュビル、セントルイス季節運航：オースティン、ダラス/ラブ、オーランド
スピリット航空	ボルチモア、ダラス/フォートワース、デトロイト、フォートローダーデール、フォートマイヤーズ、ヒューストン/インターコンチネンタル、ロサンゼルス/LAX、マイアミ、マートルビーチ、オーランド、サンフアン、タンパ
サンカントリー航空	ミネアポリス=セントポール
アレジアント・エア	アシュビル、デモイン、デスティン/フォートウォルトンビーチ、グランドラピッズ、ノックスビル、ノーフォーク、サラソータ、サバンナ季節運航：インディアナポリス
エア・カナダ	モントリオール、トロント
エア・カナダエクスプレス	ハリファックス、モントリオール
ウエストジェット航空	季節運航：カルガリー、バンクーバー
ポーター航空	オタワ、トロント/シティー
アエロメヒコ航空	メキシコシティ
コパ航空	パナマシティ
アビアンカ航空	ボゴタ
アビアンカ・エルサルバドル	サンサルバドル
LATAM ブラジル	サンパウロ/グアルーリョス
ブリティッシュ・エアウェイズ	ロンドン/LHR
ヴァージン・アトランティック航空	ロンドン/LHR
エアリンガス	ダブリン、シャノン
エールフランス	パリ/CDG
KLMオランダ航空	アムステルダム
ルフトハンザドイツ航空	フランクフルト、ミュンヘン
コンドル航空	季節運航：フランクフルト
スイスインターナショナルエアラインズ	チューリッヒ
アイスランド航空	レイキャヴィーク
ITAエアウェイズ	ローマ/フィウミチーノ
イベリア航空	マドリード
レベル	バルセロナ
TAPポルトガル航空	リスボン季節運航：ポルト
アゾレス航空	ポンタ・デルガダ、テルセイラ
オーストリア航空	ウィーン
スカンジナビア航空	コペンハーゲン
日本航空	東京/成田
大韓航空	ソウル/仁川
海南航空	北京/首都
キャセイパシフィック航空	香港
ターキッシュエアラインズ	イスタンブール
エミレーツ航空	ドバイ
エティハド航空	アブダビ
カタール航空	ドーハ
エル・アル航空	テルアビブ

日本との関係

日本航空が、ボーイング787型機を使用して、2012年4月22日より東京/成田線を運行している。また、日本航空は、この路線でボーイング787の運用を開始したことも特徴である。

空港アクセス

シルバーライン

マサチューセッツ湾交通局（MBTA）のシルバーラインSL1系統が各ターミナルとボストン南駅を結んでいる。使用されているのは内燃・電気駆動の連接型バスである。市内行きの運賃は無料で、地下鉄レッドライン、コミューター各線の沿線にはこちらが便利である。さらに、レッドラインを介して、グリーンライン、ブルーライン、オレンジラインの地下鉄各路線にも無料で乗り換えることができる。

市内からの料金は有料で、地下鉄からの乗り換えの場合は地下鉄料金に含まれる。チャーリーカード（ICカード）を用いた方が、一回$2.40と安くなるので、空港に着いた時に案内所（ground transportationと表示）でもらっておくとよい。バス乗り場や駅ではもらえないことがある。カードは無料である。現金払いは$2.90となる。

ブルーライン

ブルーラインのAirport Stationと各ターミナル間にシャトルバスが出ている。ターミナルにより22、33、55系統を利用する。この場合、バス自体は無料であるが、地下鉄に乗る時は有料である。この場合も、チャーリーカードをもらっておき、駅でチャージするとよい。

脚注

^ FAA Airport Form 5010 for BOS (PDF) . Retrieved 2007-03-15.
^ Massport
^ “Airport Statistics”. Massport (2024年). 2025年9月9日閲覧。

外部リンク

公式ウェブサイト（英語）
地図 - Google マップ

[FAA-1] FAA Airport Form 5010 for BOS (PDF) . Retrieved 2007-03-15.

[2] Massport

[3] “Airport Statistics”. Massport (2024年). 2025年9月9日閲覧。

[1]

[2]

[3]

表話編歴空港情報 (ICAO：KBOS · IATA：BOS)
空港概要	Great Circle Mapper FlightAware SkyVector Flightradar24
気象情報	定時航空気象 (METAR) 飛行用飛行場予報 (TAF) 定時航空気象 (NOAA/NWS)
その他	航空図 (SkyVector) 航空便追跡 (FlightAware) 事故歴 (Aviation Safety Network)

典拠管理データベース
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その他	Yale LUX

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